装備とカスタマイズ

1.カーナビ

私の自慢の装備のカーナビです。
サンヨーＮＶ-ＤＶＤ83を一等席に取り付けています。
操作キーが本体に付属しているので走行中でも画面操作が可能です。
冬用の厚手のグローブだとだめですが・・・・・
音声は最大にしておくと高速道路でも聞き取れます。

ナビ取り付け

取り付けはハンドルをパイプハンドルに交換して、ハンドルバーを装着し
付属の取り付けキッドを固定しました。
しかし、適当な固定金具が無いのと本体の重みですぐに画面が直角になり
非常に使いづらく声だけの走行でした。
でも音声案内だけでも十分役に立ちます。
現在は適当なステーを購入し、ハンドルカバーのビスに共締めしています。
自分で取り付けたので見かけは非常に悪くキー操作に多少の不便を感じますが
ＤＶＤナビはツーリングの最高の友です。

2.レーダー探知機

ユピテルＳＧＰ-250Ｎを装着しているがまだ役に立ったことはない。

3.リアボックス

ＧＩＶＥを装着
シート下に大きなトランクがあり一泊程度の荷物ならすっぽりと収まり
リアートランクは不要であるが一度使うと止められない。
何でも無造作にほうり込めるし買い物に行くにも超便利である。

4.サイドバイザー

サイドバイザー２

動研製を装着

5.シート

私の体型は短足胴長のダックスフンド
常々あと5Ｃｍ足が長ければと思うのであるがこればかりはどうしょうもない。
初めての大型二輪であり、車重も装備重量が236Ｋｇある。
試験を受けて取った免許でなく昔４輪に付属していた免許で乗っているので
足が届かないと非常に不安である。
シート高は低いとはいえ横幅があるので私には大変である。
そこであんこ抜きをしたのである。
足付きも良くなり精神的にも非常に楽になった。

6.ローダウンサス

ＰＩＴ　ＩＮ　ＡＵＴＯから発売されたローダウンサスやっと装着しました。
３月から待ちに待って約２ヶ月やっと装着しました。
足を伸ばすのが無理なのでサス交換で約５Ｃｍ車高を下げました。
（1）取り回し等
約５Ｃｍ車高が下がったことにより両足がべったりと着くようになりどんな道路状況にも対応できる安心感が増加しました。
乗ったままでの前後移動等が不安なく行えます。
苦手なＵターンも立ごけ無しに出来そうです。
反面センタスタンドが掛けられない、サイドスタンドでの角度が浅すぎて転倒の不安がある。
これは後日発売されるショートスタンドに取替えとサイドスタンド加工して短くすれば解決できる。
（2）一般道走行
最悪である。クッションが硬くなり道路の凸凹が体にまともに伝わる。
腰痛とお友達の私にとっては長距離走行が非常に辛い
一般道路を普通に（普通という線は人それぞれに違うと思うが・・・・）走る分にはローダウンした影響はない。
（3）高速走行
道路の継ぎ目通過時のショックが大きくなったが我慢できる範囲である。
非常に安定感がある。

全体としての満足度は５５％くらいかな

６月１日
サスの設定を「２」に変更して走行する。
一般道約２０Ｋｍ
少し衝撃が和らぐが満足するレベルではない。

７月１日
サスの設定を「３」「４」に変更して走行してみる
設定「４」が一番ショックが少ない
暫くこの設定に慣れると気にならなくなるかな
でも硬いという印象は拭われない

7.マフラー

ローダウンサス