CP9A&EG6～どっちが楽しい？ヽ(~～~　)ノ ハテ?

さて、本日は天気が良かったですなぁ。
おいらは今日、お仕事お休みして札幌の病院へ行ってきました。先月入院してた奴です(＾＾

結果は、特に問題なし♪

来月再度受診だけど、ほとんど完治したといってもいいでしょう。えがったえがった(⌒～⌒)ニンマリ

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んで、帰宅した時間が早かったので、一昨日着けたと日記に書いたカーボン・ボンネットをまとったしび君の写真をパチリ。

ここに来てくれる方全員が車好きではないので、カーボンボンネットと言っても(。・_・?)ハテ?となるので、百聞は一見にしかずご覧下さい　ぺこ <(＿ ＿)>

使用前



使用後



どう？
どう？
どう？


え？黒い鉄板にしか見えない？

確かに
(・-・*)(。。*)ウンウン

これならいかが？



ね？ね？ね？　カーボン地が見えるでしょ？？？

え？押し付けがましい？

確かに
(・-・*)(。。*)ウンウン

でも、嬉しいんですもの～。かっこいいんですもの～。ちょこっと速そうに見えるんですもの～。

実際に目の前で見ると、カーボン生地がきちんと見えるんですけどねぇ。遠くから見ると、ただの・・・とは言わないようにヾ(▼ヘ▼;)ｺﾗｺﾗ!ｿｺﾉｱﾅﾀ!

近くで見るとこんな感じです～。


これなら、結構はっきりカーボン地が見えるでしょ♪


これを眺めながらニタニタしているわけです。
いや～、マジでかっこいいんですよ、目の前だと。今日もこれで札幌行ったらかな～り注目浴びましたからねぇ。と言ってもそれっぽい人たちからだけですが(笑)

知らん人にしてみたら、ツギハギの車によく乗ってるなぁ・・・って感じなんでしょうね。

実際、この写真を撮ってる時にうちの嫁がボンネットの色違うじゃんと真顔で突っ込んできましたからねぇ・・・。

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ただ、真面目な話を少しだけ。

これ、見た目の変化も大きいですが、かなり軽量なんです。純正の鉄板ボンネットの重量を測ると18kgだったのが、このボンネットはたったの5kg！！！。1/3以下です～♪

これは大きなアドバンテージです。

フロントと言うのはエンジンとミッションという車の中では一番重たいものが載っており、車を軽量化しようとするとリヤ側ばかり軽くなるんです。
フロントが軽くなると運動性能ががっつり上がるので、走行するとくっきり差が出ます。

速く走る為には、エンジンパワーではなく軽いことがエライ！というのがおいらの持論なので、今回のボンネット交換は前々から狙っておりました。

交換後に走行するとすぐその差がわかるくらいに変化したので、またまたヤンチャ走りが楽しくなります(＾＾

大会もあるし～♪　練習もするし～♪　と今からワクワクです～(￣ー￣)ニヤリッ