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ニモの気まぐれ日記

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計 111 エリア
(国内:86 エリア)


☆最長クロカン距離☆

国内:83.6 km(筑波)
海外:82.0 km(Manilla)


~ おまけ ~

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2014/9/6
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2009年02月21日
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2009年2月21日(土)

今日は、気合を入れて9時頃に朝霧に出勤。
すると、北風でショップでのんびりモード。

昼ごろから南風が吹く予感がしたので、猪之頭へ直行!
大変珍しい事に、1便のバスでテイクオフへ向かう♪

猪之頭テイクオフ.jpg

いつもの反省を踏まえて、さっさと準備を済ませて
なんと3人目のダミーでテイクオフ!

すると、な~~んにもなくって皆さんの期待に応えてぶっ飛んでしまった。

今年は、ほんっとうにぶっ飛び確率高いなぁ、私。現在70%くらい??(汗)

で、2本目を飛ぼうとテイクオフに上がって、13時頃リベンジ。
すると、今度は3分で前山抜け♪
ほんと、さっきのはなんだったんだろう・・・・。

その後、養毛で、2300mまで上げて雲の上まで♪
今年初のブロッケンを観た!

養毛で2000m上がったら、いつもは毛無に挑戦してみるのだが、
今日の雲の攻撃はやばそう・・・・。

チキンの私は、西富士に退散。
すると、向かい風にハマって高度がどんどん低下。
その時!

急にテンションが抜けて、左が半分潰れた(汗)
そのまま-8のスパイラルに入って、1周廻ってしまった!( ̄ロ ̄|||)
なんとか最後のピッチングを抑えて回復。


ニモが真横で廻ってたよ~~!

うぅ、修行不足だ~。
けど、過去にスパイラルの練習をしておいて良かったと思った瞬間だった。

なんとか高度を2100mまで上げ返して、天子方面へ行ってみようと思ったけれど、
鉄塔までは激沈下。
その先の機体も稜線ベタベタで、この時にはもう日差しがない。
「ランディングは西風の吹き下ろし」と無線が入っていたし、
稜線で高度を落としたら、この荒れたコンディションでは潰れを対応しきれなくて
今度は落ちてしまうかも。

降ろすのが正解!

1時間15分ほど飛んでランディング。
コンディション良かったのに、何やってんだか?って感じのフライトになってしまった。
さすがにヤバさを感じた。

修行不足を身にしみて感じたので、グラハン道場へ。
フロントの練習を日が暮れるまで頑張ってみたけれど、うまく立ち上がらなかった。

今日も惨敗~な日でした。






Last updated  2009年12月10日 23時28分57秒
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