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ニモの気まぐれ日記

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JUN@ニモ

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計 111 エリア
(国内:86 エリア)


☆最長クロカン距離☆

国内:83.6 km(筑波)
海外:82.0 km(Manilla)


~ おまけ ~

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デンマーク (2002年)
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マレーシア(2013年)
フィンランド(2013年)
ペルー(2015年)
韓国(2015年)

計 25 カ国

2014/9/6
全47都道府県を制覇!

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2009年04月01日
XML
2007年1月28日(日)

朝霧ロッジで朝食を食べて、朝9時頃ショップにつくと車がいっぱい!
皆さん、天気予報が回復して良い条件だから集まってきたのね。

ランディングで試乗機を探していると、昨日惚れ込んだHOOKがあった♪
よし、HOOKを持っていこう!・・・と思っていたら、
砂間さんがスポルト3を貸して頂けるとおっしゃる。
加賀山さんがまだ来ていないから、スポルト3に先に乗る事にした。

2台目の送迎車でテイクオフにあがる。
数名がぶっ飛んで行き、ベテランのSさんだけ高く上空へ。
その後飛んだ人もぶっ飛んでいたので、皆さんなかなか動きださない。
1人あがれるサーマルがあるのなら・・と思い、準備をはじめた。
Nイントラもこの時間はまだ渋いって言ってたので
隣にセットアップしたPの方に付いていく事にした。

<猪之頭15本目 機体=スポルト3>
クロスでテイクオフして、Pの方を追っかけていったら
!!すぐに1250mまでゲイン♪↑さすがだ!
そのまま前山との渡り廊下で一気に高度1600mへ。
よし!西富士だ!
と思って、西富士へ向かうと一気に高度が落ちる・・・。
1350mまで落ちて、西富士のリッジでしぶ~くあげていく。
この前西富士に行った時は、鉄塔を越えられなかったので、今日は越えてみたいと思った。

鉄塔の手前で下がって上がって下がって・・・ってねばっていたら
後ろからH多さんが来た。
どうやら誘導してくれるみたいだ。

そこからはH多さんに付いて未知なる鉄塔の先へ!
(講習生無線でも、H多さんに付いていってと言われた)

尾根伝いに行くと、途中でサーマルヒット!
そこで1700mまでゲインする。
その後長者に向かう途中、バリオの沈下音しかしない(汗)。
一気に高度が落ちて、長者の手前でやっとこ回復して1750m。
その辺りからかな。左手に田貫湖が見えてきた。
稜線から見る湖は、深緑で静かでとても神秘的だった。

その後も、バリオの沈下音の嵐(汗)
けど、H多さんを信じて付いていく。
気付くと、左奥にいつも飛んでいる白糸のランディングが遠くに見えてきた!
って事は、、、。この目の前にあるのが天子!?

天子を取るのが、夢だったんだよね!
けど、トップアウトするには高度がまだ足りない・・。

天子の手前でやっとこ上昇帯を発見し、
しぶ~くサーマルをヒットさせると、やっとこトップアウト!
「やった!天子を取った!」これでやっと、烏山の達人Iさんに報告できる♪
ここの上はサーマルバンバン!一気に1900mまでゲインする。
その後H多さんに付いていくと、大倉方面へ。
ありゃ!どんどん沈下していって浮くところなし!
これ、ヤバいんじゃ・・・。。。
さすがに途中で天子方面へ引き返し、その時には高度が1200を下回っていた(激汗)
これ、このまま沈下し続けたら落ちる...よね。白糸のランディングに行けば降ろせるかな。。

すると、天子の手前でようやく渋いサーマルを発見!
これを外したら帰れない(汗)って思い、必死になって捕まえる。
どうにか1250mまで回復させたら、一機近づいてきて

Cさん「Kさん(←私の事)ですか?あげなおして帰ろう!」
と、ベテランパイロットの方がわざわざお迎えにきて頂いたようです。
あげなおせなきゃ、帰れないのか・・・( ̄□ ̄;)この時ヤバさに気付く。
後から聞いた話だと、Cさんは自分の上空300mからスパイラルで私の高度まで落としてきて、
わざわざ私を助けにきてくれたらしいです。
本当に感謝です!

Cさんの誘導に付いていき、1900mまで回復!
トップクラスのベテランさんはやっぱ違う!
Cさん「さあ、帰ろう!」

その後無事前山へ戻り、高度処理をして降りようと思った。(H多さんはここでランディング)
が・・・
またしてもサーマルヒット!一気に1250mまでゲインし、また西富士へ。
天子方面はもうコリゴリなので、養毛方面へ行ってみた。
そこでまたまたサーマルヒット!
高度は2000mを超えていた。
奥の方に見える南アルプスの景色は絶景!

この高度だったら・・と毛無方面へ行ってみる。
丁度毛無山にグライダーが一機いたので、付いていこうと思った。
けど、コース取りが悪いらしく、沈下沈下(汗)毛無山をトップアウトする事は出来なかった。
戻る時も強いアゲインストだし、スポルト3と言えども全然前に進んでいかない。
さすがにそれより先には行けず、養毛であげなおした。
(大きな声では言えませんが、この時、養毛~毛無を3往復くらいしました)

その後サーマルが渋くなって、寒くて疲れたきたので、沖の「もちや」に行ってみようと思った。
高度1600mあたりでもちやへ向かう。
ランディングを通り越して、もちやの手前の道路で高度1200をm下回った。
こりゃヤバイ!と思って、前山へ戻り、+200m弱で渋く粘っていた。
高度がなくなってきたので、「オーバーヘッドで降ります」と無線を入れる。


フライト記録:フライト時間=3時間28分、獲得高度=1197m
前山~西富士~長者~天子~大倉への中間~天子~長者~前山~西富士~養毛~毛無の西~養毛~毛無~養毛~毛無~養毛~西富士~もちや手前~前山~ランディング



ながかったぁ!距離にして、40km(クロカンコース?)。
獲得高度ともフライト時間とも記録更新です♪
それにしても寒かったぁ!
ランディングしてから1時間くらい震えがとまらなかった。

けど、これだけ飛んでも喜んでいられない。
パイロット専用無線で、私が天子で高度落としているのをかなり心配されてたようで、
パイロットの皆様が、私の周りに集まってきていたらしい。
私は講習生専用の無線だったから、全く気付いていなくて(汗)
本当に、申し訳ない気持ちと、感謝の気持ちでいっぱいになりました。
後は、養毛の方で、稜線より西に行き過ぎてそれも注意された。
(高度2000m以上だったからと、過信してました)
S校長からは、キツク注意を受けました。マジで怒られた~。
毛無で落ちたら、ヘリを出すことになるって。パイロットを取るまで「毛無禁止令」が出されました。
はい、本当にすみませんでした。
それは、私に安全にフライトして欲しいとの皆さんの気持ち。とても嬉しかった。

今日は、この1本で終了!
ものすごく冒険をした1日だった。世界が変わった♪
昨日帰らなくて本当に良かった。

ショップの掲示板には、毛無とは書かれなかったけれど(講習生は行ってはいけないので)、
「試乗機スポルト3に乗って初天子~初養毛で2200mの高度へ!」と載せて頂きました。

烏山の達人、Iさんに「天子を取って毛無まで行ってきた」と報告をしたら、
「上達が早い」と驚かれました。
それがマグレではない事を、今後のフライトで証明できるかな・・・。






Last updated  2009年12月09日 23時45分44秒
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