ニモの気まぐれ日記

２００７年４月７日（土）

週頭から、前日までの予報は最悪。
上司のＨ田さんからも、「土日は下降気流」だと言われるし。
師匠に、「明日は悩むなぁ」とメールを入れると、
「強制連行って言ったでしょ？（笑）」と返信がきた。 またグラハンか・・・・。

と言う事で、土日は朝霧行きが決定。
けど・・・・朝霧に近づくにつれて、天気が良くなっていく。
これは！・・フライトしたくなるかも？

行きの車中、思い切って、
「講習生のうちに小三角形（天子～養毛～もちや）を達成してみたい」
と、師匠に話してみた。
１本のフライト中に達成する事が目的。

講習生のうちは、遠出が出来る範囲が限られていて、
大倉方面は怒られたし、毛無は禁止なので、その３つだったら行く事が許されている最大限かな？
（ちなみに、大三角形は、毛無～世界地図～大石寺で、小三角形は講習生バージョン。）

一つ一つは行った事があるけれど、１本のフライトで３か所取るのは達成した事がなかったから、
Ｐ証取る前に達成したいと思っていた。
『大した腕がないくせに、ナメてるのか！？』
と言われるかと覚悟したけど、師匠はそうは言わなかった。

テイクオフにあがると、晴れていて良い感じ。
試乗機置場を覗くと、ＤＨＶ－１のＢＯＤＹＧＵＡＲＤがあったので借りる事にした。


＜猪之頭２２本目：ＢＯＤＹＧＵＡＲＤ＝ＤＨＶ－１＞

クロスでテイクオフ。。？のつもりが、テイクオフでコケて
無理やりでた感じです・・・。はい（汗）

テイクオフしてみると、結構西風が強いはずなのに、
機体は穏やかにふわふわ飛んでいるように安定していた。
１の機体で、名前だけの事はあるな・・と思った。

けどこの機体、遅すぎます。
前山で良いサーマルに当たり、３６０で高度を稼ぐ。
機体がゆっくりなので、サーマルに滞在できる時間も長い♪
気付くと、前山で１人勝ちしていた。

高度１５００ｍになったので渡り廊下を渡って西富士へ。
その先でまた良いサーマルに当たり、高度は１９００ｍに♪

師匠からＧｏサインが出たので、養毛方面へ行ってみる。
機体がのろい～～。けど、それほど極度に沈む感じではなかったので、
無事に養毛に辿り着けた。

無線「そのまま西富士経由で天子に行ってみて」

またまたＧｏサイン♪
けど、西富士へ向かう途中激しいシンク帯にハマった（汗）
西富士の尾根を越えられるかキワどいなぁ（激汗）

こういう時に遅い機体は不利なのである。
フルアクセルで飛んでいたら、運良く西富士の付け根で、さっきのサーマルに当たる。
（ふぅ、助かった）

そこで高度を回復させ、天子方面にゆっくり向かって行く。
高度落として～サーマルで回復させて～の繰り返し。
ポイントは、サーマルではアクセル踏まず、シンク帯でフルアクセル。
機体が遅いので、そうでもしなきゃ辿り着けん。

無事に天子まで辿り着けたが、なんだか渋い。
いつもだったらここ、サーマルバンバンなんだけどなぁ。

高度が落ちたら帰れなくなるので、長者方面に引き返す。
すると良いサーマルに当たり、高度は２０００ｍを超えた♪

ここで稼いでおかなきゃ、もちやには行けない。

それだけ稼いだのに、西富士へ向かうまでにまた沈む。
が～～ん、、小三角形危うし！

けど、意地で西富士で上げなおす。高度は１９００ｍ台がＭＡＸっぽい。

私の無線「これ以上あがりません」

すると、もちやへＧｏサインがでる。
西風強風なので、南寄りに沖に出す感じです。

もちや上空で１４００ｍ！やった♪達成♪♪



けど、これで戻れなきゃ意味がない（汗）
機体が南に進まず、フォバッてしまった。

無線「あまりに進まなかったら、講習会場に降ろして」

え！？講習会場ってどこ？？

方向音痴の私は分からなかった。
けど、スカイ朝霧のランディングには行けそうな感じがしたので
少しずつだけど、フルアクセルで南へ進んでいく。

やっとランディングの上空へ辿り着き、高度は９５０ｍあった。
自分の下を飛んでいる機体はスイスイ進んでいるのに、
この機体・・・進まない。

高度処理に入り、ターゲットのかなり手前に降りた。
↑安全が一番です。

フライトログ：獲得高度1,051ｍ(高度2,051ｍ)、1時間42分
到着地点：養毛～天子～もちや（小三角形）


やっとＧＰＳを持ってから遠出が出来ました♪



この１本で満足し、グラハン道場へ。
やっと！スラロームと３０秒ステイのハンコを頂きました♪

Ｐ証へ２歩前進です！
その後は、お花見へ。
朝霧暦１５年以上の方達からいろいろな話が聞けた。