海の日は、白馬乗鞍で初フライト

２０１０年７月１９日（月） 海の日 朝起きると、昨日 とは打って変わって、快晴の白馬の空♪ 白馬の景色って、こんなにキレイだったんだぁ～！ さて、どこでフライトする？？ 五竜、八方、栂池？？ そろそろ、エリア発掘するのも、いいかな♪ もう一つのエリアに行ってみる事にした。 白馬の一番北に位置する、小谷パラグライダースクール へ。 エリアの方に挨拶をすると、９時過ぎ頃から皆さん出勤。 １２人で「白馬乗鞍」メインテイクオフへ。 車で２０分、スリリングな道を登っていきます。 到着するやいなや、 皆さん、準備早すぎ！ （後に、その理由が分かる事になる。） ビジター４人が呼ばれ、エリアの説明を受ける。 赤いラインから手前が、白馬乗鞍エリア。 そのすぐ向こうに見えるスキー場が、栂池エリア。 ＸＣ申請をしないと、栂池エリアには行ってはいけないので、 南への移動は、向かいの尾根まで（約１ｋｍ）になります。 ここからだと、五竜まで全て、見渡せますね。 そうそう、+ ５０ｍ以上トップアウトすれば、 日本三大大崩 の一つ、 見るからに恐ろしい「稗田山 大崩落」を拝む事が出来るらしい。 高度差は、５００ｍです。 説明を聞き、準備が終わった頃には、すっかりビリ前になってしまった。 テイクオフすると、目の前に美味しいリッジ帯・・・・。 けれど、また座れない（汗）。。 リッジ帯から外れ、沖に行ってなんとか座り、セカンドサーマルを探す。 高度はまたまた２００ｍ落ち、スキー場の斜面でうろうろ。 + ０．５以下のサーマルを１０周廻し、復活を試みたけれど、 一度下がった高度は、テイクオフ高度まではどうしても上がらなかった。 結局、合計２０周くらい廻して、力尽きた。 あ”～～、崖崩れ、観たかったのに。 空を見ると、ビジターの２人だけが、高く上がって二人勝ち。 「リフライトに行かなきゃ」と片付けを終えると、お昼前に北風に変わってしまった。 今日は早いようだ。 白馬では一番北に位置しているため、一番最初に飛べなくなるのですね。 お昼ご飯を食べて、何度目かのハーネスの調整。 ホント、なんで毎回毎回座れないんだろう。 どこをいじったら直るのか、ドツボにハマってしまいそう（汗）。 さすがに、これ以上ファーストサーマルを逃して、悔しい思いをするのは嫌なので、 恥と分かりつつも、スクールの方に、 「すみません、ハーネスの調整の仕方が分からないんですけど。。。」 と、講習生のように、助けを求めた。 ちゃんと調整しているように見えるけれど、もしかしたら・・・・。 ビジターの私に、ご丁寧に教えてくださいました。 本当にありがとうございます！ 皆がご飯を食べ終わり、今度は北風で飛べる、「若栗」テイクオフへ。 さっき飛んだ「メインテイクオフ」の向かい、栂池エリアとの境目にある、 高低差１５０ｍの北斜面です。 ここは、リッジソアリングですね。 またまた最後の方にテイクオフ。 すると、やっと座れました！感動♪ 少しソアリングして、ランディング。 アプローチの時、 「機体性能が感じられないほど、素直に落ちて行ったね。」 と、言われた・・・（汗） 確かに、ＮＩＶＩＵＫって、浮きが良いのが普通なんだよね・・・・。 けど、ニモは、そんな事ない。と思う。 最近は、本当に積極的に沈んでいく気がする。 あっ、体重は増えてないですよ～。 皆が降りた後、エリアの方々に挨拶をして、６時間かけて自宅に帰る。 ぶっ飛んでしまいましたが、エリアの方はとても良い方ばかりで、 楽しかったです♪