ニモの気まぐれ日記

２０１２年１１月１０日（土）

前日に予報を見ると、どこも北風ぴゅーぴゅー。



↑ 御殿場の１５ 時の予報も北風。
他のエリアが絶望的な予報でも、御殿場付近は南風が入る事が多いんだけど。。。

これは、飛べない可能性が高いけれど、飛べればバンピーですね ！
とりあえず、朝の予報を見て出勤するか決めますか。

１０ 日。
朝 ７ 時にウェザーニュースを見ると、
９ 時～１２ 時 ： 北風 ５ ｍ
１２ 時～１５ 時 ： 西風 １ ｍ
１５ 時～ ： 南東 ２ ｍ

これは、「 賭け 」ですね。
飛べたとしても、午後からでしょう。

とりあえず、可能性がありそうな 朝霧 に行ってみるか。

ゆっくりと、８ 時に自宅を出発する。
（ 普段のコンディションなら、６ 時半に出発しないとサーマルに乗り遅れます。 ）



↑ １０ 時半にエリアに到着。
予想通り、北風ぴゅーぴゅーで、誰も飛んでいません。。。
空が青くて、キレイだな～ ♪

しばらくすると、スカイ朝霧から数機出るが、
なんだか怪しそうな雰囲気。
とんぼ便は、様子見です。

時間がたっぷりありそうなので、



↑ 先週 の反省をかねて、
新ハーネスのバックルに、色分けシールを貼る事にしました。



↑ 完成 ！
これで、先週のようなミスは防げるでしょう。

私以外にも、
ＳＵＰ’ ＡＩＲ のユーザーで、色分けシールを活用している方がいました。
やっぱり・・・分かりづらいよね。。。同じ人がいて、ホッとしました。



↑ 今日のモデルさんです。
パラ人生の総フライト時間が推定 ３０００ 時間 を超えているらしい！

自分の総フライト時間を、ざっと計算してみよう。
年間平均 ６０ ｈ × パイロット歴 ５．５ 年 + 講習生 ２０ ｈ ＝ ３５０ ｈ

ひゃ～、今のペースだと、３０００ 時間まで 何年かかるんだろうか。。。



↑ 色分けシールも、バッチリです ♪



↑ 午後になって、更に空が青くなったような？？
けれど、風は西風の吹き下ろし。
予報通りですな。

このまま、予報の通りに１５ 時までは待てなかったので、
飛ばずに帰る事にしました。残念・・・。
（ 今日朝を見ると、１５ 時から飛べたらしい。 ）



↑ 帰り道、不思議と富士山が大きく観えます。
普段は、こんなに大きく観えたっけ！？

・ なぜ空が澄んで青く観えるのか？
・ なぜ富士山が大きく観えるのか？

気象学的に、説明して下さい。
と、問題を出されるが、「 そんなの知らん。 」状態（苦笑）。
今日は、埼玉県からもキレイな富士山が観えたらしい。

遠くのものが近くに観える日の翌日は、天気が崩れるらしい。
実際に、日曜日は雨でした。

高速に乗る前に、富士宮でランチを食べて帰ります。



↑ ミルクランドの斜め向かいにある、「 五平茶屋 」です。

朝霧に来たら、やっぱり 「 富士宮焼きそば 」でしょう！
けれどこの店の売りは、「 五平餅 」の方かな。
きりたんぽ や 五平餅は、大好物なのです ♪



↑ メニュー。
富士宮焼きそば と 五平餅です。



↑ 塩バタやきそば を注文。
スパイスがとても美味しかったです ♪



↑ こちらが、柚子（奥）と くるみ（手前） の五平餅。
表面がカリッと焼き上がっており、味噌と良くマッチして、
サービスエリアで食べるのとは違って、格段に美味しいです ♪
柚子の方が美味しいかな。



↑ そして、高速道路の手前の帰り道。
やっぱり、富士山が大きいよね。。。
普段から見慣れているハズなのに、今日は写真を撮りたいと思ってしまうのです。



↑ 「 大沢崩れ 」が大きくなったような気がします。

それから、新東名 → 東名高速道路に乗り、
１５ 時頃に松田山の横を通過すると、お仲間のグライダーが飛んでいました。

後から知ったのですが、
ホームの松田山や丹沢は、良いコンディションで飛べたようです。

本流が北西風の時は朝霧、北風の時は松田。
今日は、松田山が正解でしたか。