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ニモの気まぐれ日記

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2012年11月10日
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2012年11月10日(土)

前日に予報を見ると、どこも北風ぴゅーぴゅー。

北風

↑ 御殿場の15 時の予報も北風。
他のエリアが絶望的な予報でも、御殿場付近は南風が入る事が多いんだけど。。。

これは、飛べない可能性が高いけれど、飛べればバンピーですね !
とりあえず、朝の予報を見て出勤するか決めますか。

10 日。
朝 7 時にウェザーニュースを見ると、
9 時~12 時 : 北風 5 m
12 時~15 時 : 西風 1 m
15 時~ : 南東 2 m

これは、「 賭け 」ですね。
飛べたとしても、午後からでしょう。

とりあえず、可能性がありそうな 朝霧 に行ってみるか。

ゆっくりと、8 時に自宅を出発する。
( 普段のコンディションなら、6 時半に出発しないとサーマルに乗り遅れます。 )

CIMG3380

↑ 10 時半にエリアに到着。
予想通り、北風ぴゅーぴゅーで、誰も飛んでいません。。。
空が青くて、キレイだな~ ♪

しばらくすると、スカイ朝霧から数機出るが、
なんだか怪しそうな雰囲気。
とんぼ便は、様子見です。

時間がたっぷりありそうなので、

CIMG3384

先週 の反省をかねて、
新ハーネスのバックルに、色分けシールを貼る事にしました。

CIMG3386

↑ 完成 !
これで、先週のようなミスは防げるでしょう。

私以外にも、
SUP’ AIR のユーザーで、色分けシールを活用している方がいました。
やっぱり・・・分かりづらいよね。。。同じ人がいて、ホッとしました。

CIMG3393

↑ 今日のモデルさんです。
パラ人生の総フライト時間が推定 3000 時間 を超えているらしい!

自分の総フライト時間を、ざっと計算してみよう。
年間平均 60 h × パイロット歴 5.5 年 + 講習生 20 h = 350 h

ひゃ~、今のペースだと、3000 時間まで 何年かかるんだろうか。。。

CIMG3397

↑ 色分けシールも、バッチリです ♪

CIMG3398

↑ 午後になって、更に空が青くなったような??
けれど、風は西風の吹き下ろし。
予報通りですな。

このまま、予報の通りに15 時までは待てなかったので、
飛ばずに帰る事にしました。残念・・・。
( 今日朝を見ると、15 時から飛べたらしい。 )

CIMG3401

↑ 帰り道、不思議と富士山が大きく観えます。
普段は、こんなに大きく観えたっけ!?

・ なぜ空が澄んで青く観えるのか?
・ なぜ富士山が大きく観えるのか?

気象学的に、説明して下さい。
と、問題を出されるが、「 そんなの知らん。 」状態(苦笑)。
今日は、埼玉県からもキレイな富士山が観えたらしい。

遠くのものが近くに観える日の翌日は、天気が崩れるらしい。
実際に、日曜日は雨でした。

高速に乗る前に、富士宮でランチを食べて帰ります。

CIMG3403

↑ ミルクランドの斜め向かいにある、「 五平茶屋 」です。

朝霧に来たら、やっぱり 「 富士宮焼きそば 」でしょう!
けれどこの店の売りは、「 五平餅 」の方かな。
きりたんぽ や 五平餅は、大好物なのです ♪

CIMG3406

↑ メニュー。
富士宮焼きそば と 五平餅です。

CIMG3407

↑ 塩バタやきそば を注文。
スパイスがとても美味しかったです ♪

CIMG3412

↑ こちらが、柚子(奥)と くるみ(手前) の五平餅。
表面がカリッと焼き上がっており、味噌と良くマッチして、
サービスエリアで食べるのとは違って、格段に美味しいです ♪
柚子の方が美味しいかな。

CIMG3414

↑ そして、高速道路の手前の帰り道。
やっぱり、富士山が大きいよね。。。
普段から見慣れているハズなのに、今日は写真を撮りたいと思ってしまうのです。

CIMG3415

↑ 「 大沢崩れ 」が大きくなったような気がします。

それから、新東名 → 東名高速道路に乗り、
15 時頃に松田山の横を通過すると、お仲間のグライダーが飛んでいました。

後から知ったのですが、
ホームの松田山や丹沢は、良いコンディションで飛べたようです。

本流が北西風の時は朝霧、北風の時は松田。
今日は、松田山が正解でしたか。







Last updated  2012年11月13日 20時05分04秒
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Re:朝霧 : 北風の賭け(11/10)   芝山 寿晴 さん
初めまして。実は私もsup airのハーネスevo xc2の後付けポッドに乗っていて一度同じミスをしました。空中で安定飛行中に強引に外してつけなおしましが。内緒です。色分けシールのアイデアいただきます。 (2012年11月13日 20時42分45秒)

Re[1]:朝霧 : 北風の賭け(11/10)   JUN@ニモ さん
>芝山 寿晴さん
SUP’ AIR社の場合は、
コスト削減のために?バックルに全て同じ部品を使っているのですかね。

色分けシール、ご活用下さい。
(2012年11月14日 20時15分25秒)


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