ニモの気まぐれ日記

２０１２年１２月３１日（月）

ビッグクロカンデー の翌日。



↑ リックは、ブレークコードを直していました。
飛び過ぎ！



↑ 今日も、１便のバッシャー（ ９ 時半発 ）で上がります。

テイクオフに行く途中、Bomb Out のランディングの近くで、
１．５ ｍ ぐらいの大きさの「 大きなイグアナ 」が、
木に登るところを見ました！
メッチャびっくりした。子どものワニみたいでした。
オーストラリアは、自然がいっぱいです ♪

そして今日も、テイクオフでコンディション待ち。

フライヤー同士の会話で、
「 Barraba 」 「 I bombed out （ 私、ぶっ飛びました ）」
というキーワードが聞こえてくる。
ここ Manilla では、Barraba （ ３０ ｋｍ 地点 ）に降ると、
ぶっ飛び扱いなのですね。
確かに昨日は、Barraba 周辺に降っていたフライヤーが多かったです。



↑ １２時半ごろにテイクオフラッシュが始まりました。
（ 写真は、X-Alps 選手のロイドさん ）
ニモは、１２時５１分にテイクオフ！

今日は、昨日と違って、右旋回が出来て快適です ♪
右だけでなく、左旋回も快適です ♪
昨日の修行で、慣れたかな？

今日は、リック＆リアンと クロカンスタート。

リックと西側のコースを攻めてみたのですが、
ここで降りたら、メッチャ長距離の担ぎ歩きが待っています（汗）。

ここでリックが、木の高さ（ 対地 １００ ｍ 以下 ）まで下がる。
自分はなんとか雲底まで復活できたので、先に進むことにします。



↑ 回収道路方面に向かうと、リアンと合流。

Barraba の町の南側で、お互い高度が下がります。
ここでなんとか復活したい！と思って、必死に旋回を始めたら、
白い鳥のようなものが、近くを浮遊しているのに気付く。

鳥だと思っていたものの正体は、なんと「 ゴミ袋 」でした。
こんな高度（ １２００ ｍ ）までゴミ袋が舞うなんて、ちょっとビックリです。

という事は、ゴミ袋の位置が、サーマルのコアの中心部ですね ♪

ゴミ袋は、右旋回をしながら上がっていきます。
一応、ぶつからないように、対岸で右旋回に合わせます。

ゴミ袋が勝ったり、自分が勝ったりしながら、
ゴミ袋はコアを移動して、より良い上昇帯に留まります。
鳥と違って、意思がないので楽ですし、コアが目に見えるのは、とても有難い！
今度から撃沈しそうになったら、ゴミ袋を投げれば良いのかな（笑）。

けれど結局、ニモはゴミ袋に負けました（苦笑）。
ゴミ袋はニモより早く、遥か高く上がっていきました。



↑ おかげさまでニモも、ゴミ袋に遅れること、３１００ ｍ ： 雲の上まで復活 ♪



↑ Barraba の町が、こんなに小さく見えて感動！



↑ けれど結局、近づく頃には下がるのね。
Barraba 周辺は、上昇帯がしばらく無く、いつもブルーフォールになっています。

ここで、リック＆リアンと再び合流。
リックは、あれだけ下がったのに、上げ返して追いついて来た事にビックリです！



３人で同高度まで上げて、Barraba を離れて北上します。



↑ 次の雲をロックオン ♪



↑ Cobbadah （ ５０ ｋｍ 地点 ）までは、雲が続いていて楽々進めます。

けれどここで、急に北風に変わり、
スピードは ５ ｋｍ／ｈ になりました。

もはや、ここまでか！（悲）。

リアンは、この付近にランディング。

「 コンバージェンスラインが北に伸び始めているから、しばらく耐えるしかないね。 」
と、リックから無線が入る。

とりあえず、高度はまだ残っているので、弱い上昇帯を捉えて留まります。



↑ すると、３０ ｋｍ／ｈ で進むようになったので、
ラインを追い越さないように、弱い上昇帯で留まりつつ、少しずつ進みます。

リックは、ラインを追い越して、サーマルを探しに行き撃沈。
６２ ｋｍ 地点にランディング。

時間が遅くなり、どんどん上昇が弱くなります。



↑ ニモも、ファイナルグライドに。
坂の下の空き地を狙います。



↑ 有難い事に、回収車が待っていてくれています ♪



↑ 陽が沈みかけています。
１９時０３分、道路と有刺鉄線の柵の間に、スポットランディング。



↑ クロカン距離は、７０ ｋｍ。



↑ ６時間１２分のフライトでした。最長フライト時間を更新しました。
ちょっと疲れました。

降りると、みんなが機体を畳んでくれました。Thank You !
ガソリンスタンドの閉店時間が迫っているようです。

Barraba の町に戻り、閉店間際にガソリンを入れ、
夕食を食べに、チャイニーズレストランへ。



↑ 「 年越しそば 」なんてものはここにはないので、
スープを頼んだら、のびたカップラーメンが皿に盛られて出てきました。



↑ チャーハンも、油たっぷりで重い・・・。

中国人がやっている中華の店なのに、
今まで食べた中で一番・・・・。
くしゃみをしながら料理をしていたり、衛星面も怪しいし・・・。

フライトで使い切って残り少なくなったエネルギーを、胃に取られ、
ここで、ひどく体調を崩してしまった。

今日は、大晦日。
年で一番盛り上がるパーティーが、これからあるのに。

日本の中華料理店の料理が、どれほど美味しく作られているか、
良く分かった。

クラブハウスに戻って、横になり、



↑ ２３時４０分、ヘロヘロになってパーティー会場へ。



↑ 南十字星の下で、カウントダウンです ♪
どこだか分かります？



↑ 日本ではほとんど観られないので、とても貴重です ♪
（ リックの高性能カメラを借りて、撮影しました。 ）

そうそう、ここで今日のクロカンの話になったのですが、
リックの話だと、クロカンに走ったフライヤーの中で、
ニモは２番目に長距離を飛んだらしい ♪

コンバージェンスラインが伸びるのを待って、ゆっくり進んでいたのが良かったみたい。
リックのアドバイスのおかげですね ♪



↑ いよいよ、年が明けます！
ものすごく、盛り上がりそうな予感。

つづく 。