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ニモの気まぐれ日記

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(国内:86 エリア)


☆最長クロカン距離☆

国内:83.6 km(筑波)
海外:82.0 km(Manilla)


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2013年02月17日
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2013年2月17日(日)

昨日 に引き続き、今日も丹沢へ。

グライダーザックを、丹沢にいるハゴさんに預けてきたので、

0

空身で電車に乗ります。
海老名駅からは、大山が観えています♪
丹沢エリアでしたら、ほぼ、目的地ですね!

電車
↑ 産まれた途中から、たまたま海老名に住んでいますが、
それほど不便ではないのです。

電車で25分。

1

↑ 8時20分に、秦野駅に到着。

ここからは、Nやまさんに迎えに来て頂きました。
ありがとうございます!

2

K塾のメンバーと一緒に、9時半に入山します。

昨日は飛べない可能性があり、
担ぎ上げ&担ぎ下げの体力に自信がなくて、タンデムに乗せて頂きましたが、
今日は飛べる予報なので、ソロで担ぎ上げを頑張ってみます。

さて、何分かかるかな~?

3

↑ 昨日に比べると、雪がずいぶん融けています。

4

↑ ここで、一休み。

5

↑ ごーーーーる!

担ぎ上げのタイムは、25分でした。
けれどここで、体力を使い過ぎた事に、後で思い知らされる事になる・・・。

6

↑ 高層雲が張っているため、のんびりです。

今日の私の予想は、
天気は崩れていく予報であり、高層雲が取れる事はないが、
気温減率が良いので、良く上がるハズ♪

と言いつつも、自分がダミーになる勇気はないので、
( ソロで飛ぶのは、初めてですし??)

7

↑ エリアの方が出たところで、セットアップを始めました。

111エリア目になります。
自宅から一番近いエリアなのに、今まで飛んでいませんでした。

ニモは、11時40分にテイクオフ。

8

テイクオフ直後に、準備ができていないうちから、
二ノ塔のメッチャ強いサーマルを食らうのが、丹沢エリアの怖いところと、
そんな噂を良く聞きますが、

そんなサーマル、どこにもありません!

逆に、メッチャ渋いわ~。
テイクオフのタイミングが早すぎたか?
それとも、私に対する優しさか?

9

↑ 塾長が良いサーマルを当てたので、一緒に旋回します。

10

↑ サーマルを流していくと、簡単に稜線まで出られました。

いつもは、
松田山からここまで飛んでくると、相当ヘロヘロになっているのに。

テイクオフの高度が高く( 860 m )、すぐに稜線に出られるのは、
丹沢エリアの良いところですね ♪

11

ちょうど、ホームエリアのメンバーが、
松田山から三角山へ突っ込んでくるのが見えました。

松田山から三角山は、直線距離で 5 km。
途中にあまりサーマルがないから、そこで振り落とされるんだよね~。
その関門をクリアしなければ、稜線には出られないのです。

この日も、多くの仲間が三角山の餌食となったようです。

12

なんか、得した気分です ♪

スピードは、西を向いて、
5 km/h ~ 8 km/h しか出ないけれど(汗)。
風に乗っているから、大丈夫です!

サーマルも、+ 7 m/s オーバー(怖)。
昨日は人ごとだと思って喜んでいたのに、今日は自分が食らいました。。。

13

こちらから松田山を見ると、
今まで見えなかった地形が、たくさん見えてきます。
いつもは、ゆっくり眺める余裕がありません。

14

↑ 三角山から松田山って、距離が近そうに見えるのに、
まっすぐ突っ込んだら届かないんだよね~。

15

↑ 沖の景色も、今まで見た事のない景色ばかりで新鮮です♪

16

17

↑ 丹沢エリア全景。

18

↑ パラLZよりハングLZの方が降ろしやすく、
ハングがアプローチしていない時は、ハングLZにも降ろせますが、
パラが1機アプローチしていたので、ニモは、パラLZにランディングしました。

19

1時間55分のフライトでした。

予報に反して、良く晴れましたね。

20

↑ K塾の皆さまに、仲良くして頂きました ♪

21

↑ 帰りは、ロデーさんにお世話になりました。
ありがとうございます!

丹沢エリアの皆さま、2日間ありがとうございました。







Last updated  2013年03月28日 22時57分02秒
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