往復500kmの行程で
新旧入れ替わり。「新」の特性ワイディングをインアウトで攻めると「車線がぁ〜」と警報カーブ矢印付きのヘアピンでは「ぶつかるぅ〜」と自動ブレーキ&警報他0〜発進時アクセルワークを凝らないと回転数上がりすぎアクセルに触るか触らないかのごく微調整時回生やアシストが入乱れ不快感ステアリングはカックンハンドル、回り始めるまで重く回ると軽くで一定の抵抗感でなくストレスCVTなのにシフトアップ感あり、1速が煮詰め甘し左から飛び出して逆走のバカ自転車には「特攻確認!ブレ〜キ‼️」慣れて気が許せるまでの道のりは長い。