親父だって『飛行機』飛ばすんです。

今日、２７日はＩＦＣ飛行場の草刈の日です。　　　が・・・・・・

午前中、地区の行事で役員という事も有り作業に出席出来ませんでした。　新入会員の癖に働けず・・・　どうもすみませんｍ（_ _)m　次回はきっちり！　参加します。　＾＾；

行事も終わった午後２時頃、草刈に参加してないけど飛ばしたい気持ちは抑えられず、先日修理した『Ｚｅｑｕｅ　EPP』『Ｑｕｉｅｔ　Ｓｔｏｒｍ』『ＦＯＲＭＯＳＡ』の３機を持って出掛けました。

飛行場は短く芝が刈られて気持ち良くなってます。　皆さんお疲れでした＾＾；

風も強く飛行機組は帰った後でしたが、エンジンカーのメンバーが残ってました。　風が止むまで見学して夕方近くなった頃、風も弱まり久しぶりのフライトとなりました。

緑の映える滑走。　Ｚｅｑｕｅ　の離陸です。　ウェイポイントのモーターはどんな感じか気になる所です。

　元気に飛びます。

ハイペリオンと比べるとややパワー的に負けてる気がしますが、初心者の私には気にならない程度かな？　アンプも３０Ａから２５Ａに落としているので無理も無いか？？？

撮影は大兄ちゃんに頼みました。　一度引退させていた機体ですが、多少の風の中良く飛びます。　ポイントロール、ナイフエッジも決まりますね　＾＾ｖ

風が強く飛行が心配な時でもEPP機なら気楽に飛ばせます。　もし落としても修理が楽なのが良いですね。　　練習量が自然と増えます。

Zequeは３フライトでした。　　風が強い時にFORMOSAを１フライト。　久しぶりに飛ばしましたが結構ガタが来ててボロボロですが、風の中でも元気に飛びました。　昼休みの練習用としてまだまだ活躍してくれそうです。

最後の１本はQuiet Storm まだ４フライト？　しかしてませんが手持ちの電動機の中でもこの機体はこれからの１番の練習機になると思います。

製作は大変でしたが１ｍを超えるサイズは安定感が有ります。

風を感じない飛びは操縦性抜群です。　前回からペラを　９×７．５E　から　９×６Eに変更したんですがこちらの方がセッティング的には合っている気がします。

エレベーターはかなり敏感でEXPを４０％入れてますが５０％でも良いかも、着陸時、かなり慎重にエレベーター操作をしてもアップを少し入れただけで頭が上がります。　失速特性も有り低速で舵を大きく切ると一気に高度を落とします。　エンジン機へのステップアップに良いのかな？　　緊張感の有るフライトは好きですね　＾＾ｖ

 久しぶりに満足のフライトが出来ました。　水上機も良いですが、飛行場で飛ばせるのはやはり気持ち良いです。