後半生記

ネットでドライボックス自作に関して調べました

業界?定番のボックスは
ダイソーの5.5Lと3.9Lの
コンテナケースがメジャーなようだ
ここは無難に5.５Lケースを使う
+温度湿度計
(画像右がメルカリ購入のフィラメント1kg)


スプール部分は
廃棄品(ベアリング損傷)であるロードバイクの前輪ハブを流用
捨てずに持っている自分に関心～(笑)

ハブはメーカーにより形は違うので
このハブ専用にアタッチメントを考案

日々考えながら
3Dプリンタでハブ周辺パーツの作り込み

半分に割れているものはボンドなどで接合する
半分に割らずに一体化で作ろうと思ったが
ハブを包み込み易さを考えてのことだ
(まぁ一部は裏目に出たが・・(笑))


↓余っていたロードバイクの後輪クイックリリース
(ミノウラのトレーナーで使う後輪固定用予備品)
本当は前輪用の短めを使いたかったが持ち合わせが無かった・・
長さ調整のため厚さ2cmの極太ワッシャーを作った(笑)
あとドライボックスからのフィラメント取り出し穴用部品
(画像真ん中下・取り出し穴部品は他サイトからのデータで作成)


取り出し穴部品を取り付けるためのネジセット
こだわりのポリカ製(笑)

ハブ軸の筒は両端パーツをかぶせるため
隙間調整で白ガムテープで直径増ししました
(収縮したりするので精密には作れません)
多目的強力ボンドで接合しました
ボンドが手につくと
パーツクリーナーでないと取れませんでした(*_*;


↓この二個割れ品はガムテープで簡易合体させます


↓反対側はかぶせるように入れます
リールはメーカーにより微妙に幅が違います
ガバガバで余裕ありすぎですが
安定して回転できれば問題なしです
実際、5分くらいで1回転する感じなんで・・(笑)

リールの付け替えも頻繁に行うことになります


↓実際リールに取り付ける
ハブはベアリング式なので軽い引っ張りでも
抵抗なく回ります
画像左上・フィラメント先端留め具も作りました
(他サイトデータDL品)


ハブ周りはできました

途中でミスに気付いたが
作ったパーツを捨てることなく
超テキトーに出来上がりました(笑)

めでたしめでたし
＼(^o^)／

次はケース加工です


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