柿生技術研究所

毎日乗る、足車、コルトプラス、最近、18万キロを超えた、17万キロを超えたころから右前のナックルから40kmhあたりで音が出るようになった。

連休で時間ができたので、前から準備してあった、中古のナックルと交換しようとSSTを使ってナックルまで外した。
ドラシャのセンターボルトは250N/M以上で締められており、8/3のスピンナーで回そうとしたら、差込口を折ってしまった。

さて、入れ替えの段階になり、用意してあったナックルの形状をみたら違う？
うちのは、前期のスポーツモデルでターボモデル(Z23W)と同じナックルを使ってることがわかった。

仕方ないので元に戻した。
まだ乗るならお金をかけて直してもいいが乗り換えるかもしれない車、余りコストはかけたけない。