不定期運行！亀鉄Ｂｌｏｇ２０１３

　今日は常磐線・水郡線を経由して、常陸大宮まで行ってきました。

　このうち水郡線は初めて。加えて最近ＪＲ東日本が新しい気動車を導入したところでもあります。

　水郡線は水戸と安積永盛を結ぶ路線ですが、列車は郡山まで乗り入れます。

　もっとも全線を通して走る列車は少なく、途中の常陸大子までの列車がほとんどです。

　また上菅谷から分かれる常陸太田支線行きもあります。

　全線非電化で単線ですから、上り下りの交換は駅でとなります。

　現在は１１０形が中心ですが、Ｅ１３０形への置き換えが進むでしょう。

　水戸駅で乗換えたのですが、あまり知らなかったので常陸太田行きに乗りました。

　車内で路線図を見て常陸大宮へは行かないことが分かりましたので、上菅谷で一度おりました。

　しかし本数が少ないので次の常陸大子方面は１時間ほど後と言う事で、一度水戸方面へ引き返しましたが、途中駅で下り列車と交換する事が分かり、乗換え。

　あらためて常陸大子行きで上菅谷まで来ましたが、ここで交換する予定の上り列車が車輌点検で到着が遅れた為に１２分ほど遅れて発車しました。

　常陸大宮で所用をたして駅に戻ったころにはすっかり暗くなっていました。

　次の列車まで時間があったので駅前の店でかつ丼を。

　雨に降られたので、こういう時のご飯は温かくて美味しい。

　帰りの列車は常陸大宮始発のＥ１３０形３両編成。

　車内は快適ですが、やはり新車は何となく臭い。

　水戸まで戻り、水戸からはスーパーひたちで上野へ。

　上野の手前で停止信号が赤になり、しばし停車。

　貨物列車と常磐線下り電車を２本待って、１７番線へ。

　上野駅構内での電光掲示板を見ると、常磐線は車輌点検で遅れて出ていると。

　今日２回目です。

　上野からはあかぎ１３号で帰りました。

　追記　上野駅の新幹線の発車案内が電光掲示板からＬＥＤ液晶への交換が進んでいました。