不定期運行！亀鉄Ｂｌｏｇ２０１３

　今日の加古川～加西は晴れ。まずまずの一日でした。

　今回はシフト上の連休を利用して、加西市まで行って来ました。

　目的は、ミキ１８０－１０１。

　２００８年４月１日で廃線となった三木鉄道で、開業時に導入された富士重工製のレールバスです。

　後継のミキ３００の導入により廃車となり、その後、加西市内のラーメン店の敷地内に展示されていました。

　ラーメン店が閉店した後は放置状態となっている事を、以前インターネットの検索で知ってから、気になっていたのです。

　インターネットで再度調べ、兵庫県の道路地図を買って出発です。

　長野新幹線・東海道新幹線を乗り継いで西明石へ。

　西明石からはJR神戸線に乗り換えて加古川へ。更に加古川線に乗り換えて粟生に向います。

　粟生からは北条鉄道に乗って終点北条町駅に着いたのは、16時半を回っていました。

　久しぶりに元三木鉄道ミキ３００である、フラワ２０００－３に再会です。

　ここからは地図を片手に目的地まで歩きます。

　県道24号線を歩き、中国自動車道をくぐって1時間ほどで、目的地のラーメン店に到着。

　ミキ１８０－１０１は駐車場の隅に変わらずに展示されていました。

　あたりはすっかり暗くなっており、フラッシュをたいても写真は上手く撮れませんでしたので、一旦出直す事にしました。

　帰り道ではちょっと道に迷ってしまいましたが、何とか北条町駅に戻りました。

　加古川ではホテルが取れませんでしたので、西明石まで戻る事にしました。

　再び北条鉄道に乗って粟生に出て、加古川線に乗り換えましたしたが、ちょっとしたハプニングが。

　加古川に向う途中、運転席の列車無線が鳴り出し、更には警報の様な音も。

　安全確認の為に一旦止まりましたが、まもなく運転再開。

　加古川には少し遅れて到着。

　乗り換えた神戸線の車内で知ったのですが、湖西線近江今津駅に設置の地震計が誤作動した影響で広い範囲で一時運転を見合わせたそうです。

　いろいろありましたが今晩はゆっくり休んで、また明日も加西市に向います。