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かもじろ~の日々遊悠

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May 10, 2007
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カテゴリ:外装関係
 

フロントホースをメッシュホースに交換しタッチも変化してご満悦な日々を送っていましたが、片側だけ変更するとどうしても気になってしまうR(左)側の無骨な純正ホース・・・。しょんぼり

ホースが左右対称でないことも理由の一つですが、やはりメッシュホースにしてタッチも変えたいし見た目も良くしたい。ということで交換することにしました。大笑い

リアホース交換1  リアホース交換2

 

スウェッジライン(PLOT)44系スカブリア用メッシュホースキットです。(CJ・CK44共通)
バンジョーは今回もステンにしています。ホースは黒でまとめています。
税込み定価¥22575です。

44系スカブのリアブレーキラインは3ピース構造になっており、中央部分は自動車で使うようなスチール管が通されています。なのでリアホース交換と言ってもカウル全バラしなくても良いと言うとてもありがたい構造になっています。ウィンク

リアホース交換3

フロント側の受け口部分です。マスターシリンダーからここまでの部分をメッシュホースに交換します。

リアホース交換4

 

リア側のジョイント部分です。オイルの給油口の上辺りにあります。右側に見えるホースのようなものはスチールパイプです。

リアキャリパーからここまでがリアの交換部分になります。

リアホース交換5

 

交換前のブレーキフルードです。13000km走行程度ですが汚れ方は結構きてます大笑い10000キロごと位が目安でしょうか?

リアホース交換6

 

今回の秘密兵器です(笑 フルードのワンマンブリーダーなのですが、コンプレッサーを使って強制的にフルードを引っ張り出す優れものです。しかもエアを手で抜くよりも確実に抜くことが出来ます。特にリア側はフルードが出てくるまでに時間がかかるので作業時間も大幅に短縮です。また、手でエア抜きをやるよりもタッチが硬いのが特徴です。
プシュープシューっとかんたんエア抜きです♪

エアが出てこなくなったら何回かレバーを手で煽ってタッチが出たか確認した後にカウル類を戻して作業終了となります。

リアホース交換7

作業終了後のフロント周りです。黒蛇のようにのたうちまわっていた純正のホースがステンメッシュに変わり非常にすっきりとした見た目に変わりました。

肝心のタッチは、ノーマルのスポンジーな感触が払拭され、カチッとしたタッチに変わりました。ガチガチに硬くない所がまた好印象です(笑 見た目的にも実用的にも満足なホース交換となりました






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Last updated  May 11, 2007 02:29:57 AM
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はじめまして!   いち さん
こんばんは!

かもじろ~さんのブログ、内容・構成どれも凄いですね!(^^)

ブラックのメッシュホース大正解ですね。
クリアだと日焼け等が心配で(^^;)

今後もよろしくお願いいたします!
http://blog.livedoor.jp/skywavin/ (May 11, 2007 02:32:54 AM)

Re:はじめまして!(05/10)   かもじろ~ さん
いちさん
>こんばんは!
こんばんは~ものすごい速度のコメントびっくりしました(笑

>かもじろ~さんのブログ、内容・構成どれも凄いですね!(^^)

ありがとうございますm(_"_)m
皆さんのコメントが私の原動力になっています^^

>ブラックのメッシュホース大正解ですね。
統一感を出したかったのでブラックメッシュは初めから決めていました^^
やはり収まりが良いと思います。

>今後もよろしくお願いいたします!
>http://blog.livedoor.jp/skywavin/

遊びに行かせていただきますね。こちらこそよろしくお願いしますm(_"_)m
-----
(May 11, 2007 02:37:09 AM)

メッシュ!!   ツバメの親子 さん
凄い時間にコメントしてるのは、人の事言えないんじゃなくて・・・(笑)
って私も同類か~(爆)
(May 11, 2007 03:25:46 AM)

うはうはw   かもじろ~ さん
ツバメの親子さん
おたがい夜中に徘徊同士で頑張りましょう!(何
あまり無理しないように!(笑 (May 11, 2007 07:26:59 AM)

なるほど~^^   グリ造 さん
そんなに違うもんなんですか~??
前後ともで予算的には如何程なのでしょうか?
今後の参考にチェックします!^^
スッキリまとまっていい感じですね~ (May 11, 2007 09:20:34 PM)

Re:なるほど~^^(05/10)   かもじろ~ さん
グリ造さん
こん○◎はー! 毎度お世話になってます
>そんなに違うもんなんですか~??
まず握り込みのタッチが変わりますね。
マスターシリンダを換えていることもあるのですが(フロント)握り始めからググッと利いてきます。
初期制動・絶対制動は変わらないのでしょうが、コントロールが非常にしやすくなりました(いきなり制動力が立ち上がらない)。
安心感とゆとりができたと言えばわかりやすいでしょうか?

>前後ともで予算的には如何程なのでしょうか?
前側はまだ設定が出ていなかったのでワンオフになってしまい高かったです^^;
前後込みでブレーキホースだけの交換でしたら6万くらいだと思います。(43のブレーキ未調査ですすみません><)

>スッキリまとまっていい感じですね~
今回はこれも(見た目)狙いでしたので、非常に満足の仕上がりです。
(May 11, 2007 10:07:14 PM)

訂正^^;   かもじろ~ さん
>グリ造さん

フロント・リア併せても定価ベースで5万しない位ですね。セールですとこれの何割か安く買えると思いますよ
間違ったこと教えてしまい申し訳ないです><
(May 12, 2007 10:28:19 PM)

即レス男(  ̄ー ̄)   いち さん
こんにちは!

ブレーキホース、DIYでやるとして、、、ノーマル車両なら
フロント&リアで通販価格27000円くらいです。

ボクは通販でホース揃えて、別作業ついでに・・・(^^) (May 13, 2007 06:03:32 PM)

グリ造さんごめんなさぁぁぁい T_T   かもじろ~ さん
いちさん
あ そうでした><
CK44になってダブルディスクになりまだ設定が出ていなかったものでワンオフになっています。
>ブレーキホース、DIYでやるとして、、、ノーマル車両なら

>フロント&リアで通販価格27000円くらいです。
~43の車両ですといちさんのアドバイス通り↑の価格になると思います。

テキトー教えてしまってすみませぇえん><; (May 13, 2007 07:31:18 PM)

Re:即レス男(  ̄ー ̄)(05/10)   かもじろ~ さん
いちさん
>ブレーキホース、DIYでやるとして、、、ノーマル車両なら
>フロント&リアで通販価格27000円くらいです。

的確なアドバイスありがとうございましたm(_"_)m (May 13, 2007 07:32:02 PM)

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