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崇禅寺駅　2025年1月

　こんにちは。こんばんは。　崇禅寺駅の１月の様子をレポートします。　１枚目は崇禅寺駅の梅田側です。　柱の部分は終わり現在は梁の部分を施工しているようです。　２枚目は梅田方面改札口手前から梅田方向です。　ホーム付近でもステージの柱を立てる準備を進めています。　ここにフェンスを作りそうなので来月はここから撮れなさそうです。　３枚目は大宮橋踏切の梅田側です。　ステージ上にフェンスが作られています。　４枚目は大宮橋踏切の淡路側です。　手前側は大きな変化はないのですが、奥のステージのなかった部分にステージ用の柱を　立てています。来月にはステージができるかもしれません。　５枚目はハラカイ踏切の梅田側です。　手前は大きな変化はありません。奥の高架橋は柱の部分を施工しているようです。　今月は以上です。来月も引き続きレポートします。

2025.01.30

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２２００系復元デザイン車両お披露目会

　こんにちは。こんばんは。　１月１９日に南海電鉄汐見橋駅で２２００系復元デザイン車両お披露目会が行われたので　出かけてきました。ちなみに前回の夢洲の前に行っています。　１枚目は２２００系車内に設置されたフォトスポットです。　ヘッドマークも掲示されていました。　２枚目はモハ２２８１のサイドです。懐かしい復元色です。　光線状態がよく、人が多かったのでこれが精一杯でした。　３枚目はモハ２２３１です。　こちらは人が少なめで落ち着いて撮れました。　４枚目は同僚の２２８２号です。岸里玉出駅での撮影です。　この編成も同時に引退となります。当日は汐見橋線を走行していました。　５枚目は汐見橋駅での２２００系のツーショット。　反対側は人が多すぎてこれで妥協です。これでも貴重な１枚だと思います。　２２００系は春頃に引退する予定です。まだ少し時間があるので撮影していこうと思います。

2025.01.23

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夢洲駅開業

　こんにちは。こんばんは。　１月１９日に大阪メトロ中央線夢洲駅が開業しましたので早速訪問してきました。　１枚目は駅出入口の写真です。　出入口はこの１ヶ所のみです。写真の反対側に万博のゲートがあります。　この出入口周辺は少しですが散策ができます。周囲はまだ工事中のところが多いです。　２枚目は駅出入口の階段部分です。　右側にエスカレーターが３台あり、反対の白い壁のところにエレベーターがあります。　３枚目は改札口です。わざと暗くしています。　自動改札機はすべてＩＣカード対応でＱＲコード対応も多く設置されています。　改札口の表示の部分は液晶ビジョンでしばしば表示が変わります。　左側の壁にあるのがうわさの大型ビジョンです。　当日は夢洲の工事の様子が映されていました。　４枚目はホームの様子です。　他の駅と違い黒をベースに造られています。シックな感じです。　またホームには案内板が設置されていないのも特徴です。　案内自体は壁面に貼り付けられています。　５枚目は出発の表示板です。　ちゃんと「夢洲」が表示されています。　列車接近の列車マークが４００系になっているのがポイントです。　簡単ですが紹介は以上です。興味のある方は訪問してみてください。

2025.01.20

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下新庄駅　2025年1月

　こんにちは。こんばんは。　下新庄駅の１月の様子をレポートします。　１枚目は五田名北踏切から見た下新庄駅です。　先月と特に大きな変化はありませんが、左橋脚の手前で工事を行う模様です。　２枚目は北千里行ホームから見た新駅本体部です。　外見上はわかりませんが上では工事が続いています。　旧ホーム・線路は変化ありません。　３枚目は下新庄踏切から淡路側、駅の方向です。　旧淡路行の線路が撤去されています。現在はホーム手前まで進んでいます。　４枚目は下新庄踏切北の工事部分淡路側です。　上部の梁の姿が見えました。来月には橋脚の姿が現れそうです。　５枚目は下新庄踏切北の工事部分北千里側です。　こちらは橋脚の鉄筋が見え梁の部分まで進んでいないようです。　今月は以上です。来月も引き続きレポートします。

2025.01.17

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阪急淡路駅　2025年1月

　こんにちは。こんばんは。　阪急淡路駅の１月の様子をレポートします。　１枚目は淡路駅駅舎部です。ド逆光のため写りが悪いです。　駅舎部には大きな変化はありませんが、左側に工事用の資材が置かれています。　２枚目は旧変電所部分です。　資材や機械がこれでもかというくらい置かれています。　近々基礎杭を打つ予定になっていますので、写真の丸い筒を地中に打ち込んでいきます。　３枚目は新変電所部分です。　上部の本体工事が始まり鉄筋が上に伸びているのがわかります。　こちらも引き続きチェックしていきます。　４枚目はＪＲとの交差部京都線側です。今回は少し淡路側を撮っています。　反対側の高架橋はできあがっていて、トラス上部とは桁でつなげるようです。　まだ先の話だと思いますがチェックしていきます。　５枚目は千里線トラス橋の北千里側です。　地中梁の鉄筋ができあがり、まもなくコンクリートを打つようです。　今月は以上です。来月も引き続きレポートします。

2025.01.16

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柴島駅　2025年1月

　こんにちは。こんばんは。　柴島駅の１月の様子をレポートします。　１枚目は柴島踏切の様子です。　現在桁の床部を造るべく足場の準備をしています。天六側に単管が見えているのがそれです。　来月には１つ奥と同じく、足場ができシートで覆われると思います。　２枚目は柴島駅の新駅部分病院側からです。　外壁工事が進んでいます。現在はいちばん淡路側の部分が施工されています。　３枚目は濾過池踏切の少し淡路側です。　橋脚ができシートが外されました。これから足場を解体していくと思います。　なお、ここの橋脚間は桁でつなげる予定です。　４枚目はP121橋脚の淡路側です。　桁下のステージが撤去されました。足場はまだ残っています。　次はここの手前側を造ることになります。　５枚目は４枚目の左奥の桁です。　こちらもシートが外され姿を現わしました。　これから下の足場を撤去していくことになります。　今月は以上です。来月も引き続きレポートします。

2025.01.14

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諏訪ノ森駅　2025年1月

　こんにちは。こんばんは。　諏訪ノ森駅の１月の様子をレポートします。　１枚目は諏訪ノ森３踏切から和歌山側です。　先月と大きな変化はありません。　２枚目は同じく諏訪ノ森３踏切から難波側です。　こちらも先月と大きな変化はありません。　３枚目は２枚目の難波側です。　ここは変化があります。鉄筋が伸びただけでなく横にも広げています。　Ｔ字型の橋脚にするようです。後ろ側もそのように進めています。　４枚目は諏訪ノ森１踏切から和歌山側です。　長らく変化のなかった場所ですが、今回大きく変わりました。　奥側の橋脚群に足場がつけられ、鉄筋工事をしています。　３枚目と同様にＴ字型の橋脚にする模様です。これらも引き続きチェックしていきます。　５枚目は駅ホーム付近の様子です。　線路手前を掘削しています。ブロックを撤去すると思います。　旧駅舎関係は特に変化はない模様です。　今月は以上です。来月も引き続きレポートします。

2025.01.11

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浜寺公園駅　2025年1月

　こんにちは。こんばんは。　浜寺公園駅の１月の様子をレポートします。　１枚目は浜寺公園２踏切から和歌山側です。　線路を敷き終わり砕石も敷かれました。あとは架線だけでしょうか。　２枚目は店舗跡の様子です。　仮設階段があって中に入れることがわかります。　でも中の様子はわからないです。　３枚目は諏訪ノ森５踏切から和歌山側です。　こちらも線路を敷き終わり砕石も敷かれました。着々と準備が進んでいます。　４枚目は諏訪ノ森４踏切から難波側です。　橋脚工事が着々と進んでいます。現在は手前４本の奥側で橋脚の鉄筋工事をしています。　５枚目は阪堺線との交差部付近です。　２つとも足場が外されていますが、手前側は休み明けに工事続行すると思います。　仮線の工事が進み切替が近づいてきています。引き続き注視していきます。　今月は以上です。来月も引き続きレポートします。

2025.01.07

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謹賀新年

　あけましておめでとうございます。　昨年は閲覧していただきありがとうございました。　本年も引き続きよろしくお願い致します。　今年も泉北高速鉄道「せんぼくん」ラッピング車両でスタートです。　今年は車両の写真も撮っていこうと思います。

2025.01.01

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