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阪急淡路駅　2025年2月

　こんにちは。こんばんは。　阪急淡路駅の２月の様子をレポートします。　１枚目は淡路駅駅舎部です。　外壁工事が終わったようで足場とシートが撤去されています。　２枚目は旧変電所部分です。　地中杭工事が進んでいるはずです。　３枚目は新変電所部分です。　本体の柱鉄筋工事が始まり足場が組まれました。梁や床も進めていくはずです。　４枚目はＪＲとの交差部京都線側です。　現状大きな変化はありません。いずれは高架とつなげるはずなのでチェックしていきます。　５枚目は千里線トラス橋の北千里側です。　地中梁のコンクリート工事が進み、鉄骨が撤去されてきています。　左側はもう少し地中の工事があるようです。　今月は以上です。来月も引き続きレポートします。

2025.02.28

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柴島駅　2025年2月

　こんにちは。こんばんは。　柴島駅の２月の様子をレポートします。　１枚目は柴島踏切の様子です。　端部がシートで覆われました。鉄筋はそのままのように見えます。　２枚目は新駅舎部の様子です。　こちらも外壁工事を始めるようで足場が組まれシートが掛けられました。　３枚目は新駅舎部の病院側です。　こちらは外壁工事が完了し、足場なども撤去されています。　４枚目は濾過池踏切淡路側の高架橋です。　奥の高架橋が完成し手前の高架橋と桁でつなげる準備をしているようです。　思ったよりも早く始めています。　５枚目はP121橋脚の淡路側、この工区最後のスロープです。　足場が既に組み終わり、現在は桁の型枠工事を進めているようです。　今月は以上です。来月も引き続きレポートします。

2025.02.22

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諏訪ノ森駅　2025年2月

　こんにちは。こんばんは。　諏訪ノ森駅の２月の様子をレポートします。　１枚目は諏訪ノ森３踏切から和歌山側です。　３本目の橋脚から足場が作られました。少し伸ばしてつなげていくようです。　難波側の作業と同じ様になると思います。　２枚目は諏訪ノ森３踏切から難波側です。　こちらも踏切寄りの橋脚に足場を作っています。　３枚目は２枚目の難波側です。　柱部の型枠が見えます。梁部も進めているようです。　４枚目は諏訪ノ森１踏切から和歌山側です。　こちらも柱部も型枠が見えていて、梁部も同様に進んでいます。　５枚目は駅ホーム付近の様子です。　ブロックを撤去すると思っていたのですが、どうも様子が違うようです。　変化に注意していきます。ちなみに旧駅舎部は特に変化なしです。　今月は以上です。来月も引き続きレポートします。

2025.02.19

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浜寺公園駅　2025年2月

　こんにちは。こんばんは。　浜寺公園駅の２月の様子をレポートします。　１枚目は浜寺公園２踏切から和歌山側です。　これから枕木と線路をつなげていくようで金具が置いてあります。　２枚目は浜寺公園１踏切から和歌山側です。　この辺りは線路はできあがっています。　３枚目は店舗跡の様子です。　新階段が姿を現わしました。壁面の鉄筋もできてきています。　下の様子はわからないです。　４枚目は諏訪ノ森５踏切から和歌山側です。望遠で駅の方を撮っています。　先月と大きな変化はないようです。　５枚目は諏訪ノ森４踏切から阪堺線交差部までの橋脚の様子です。　手前の４本はいったん休止で現在は奥の４本を施工中です。　交差部直近の２本は先月と変わりありません。　線路切替が近そうなので注意していきます。　今月は以上です。来月も引き続きレポートします。

2025.02.15

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久留里線上総亀山駅

　こんにちは。こんばんは。　先日、廃止方針が表明された久留里線の上総亀山駅を訪問してきました。　前回訪問したのがまだキハ３０が走っていた2008年で実に１７年ぶりです。　１枚目は上総亀山駅に停車中のE130系３両編成です。　久留里駅近くに高校があり、そこへ行く生徒達のために３両になっています。　上総亀山駅のホームは２両しか止まれないので、到着後車止め側にずらして止めています。　左右に側線があるのですが現在は本線とつながっていません。　２枚目は上総亀山駅の駅舎です。　これは以前と変わっていないです。右隣にあるのがトイレでわりと新しい建物です。　周辺は集落で何にもないというわけではないです。　３枚目は駅舎から見た構内踏切です。　踏切とはいいますが、列車が通るわけではないです。　４枚目はホームから車止め方向です。　手前の線路が切られているのがわかります。　かつてはその先で側線が合流し、入換もできるようになっていました。　５枚目はかつて久留里線で走っていたキハ３０－９８。久留里駅での撮影です。　この車両は水島臨海鉄道に移籍し、部品取り車両となっています。　この久留里駅のホームも現在は側線が撤去されホームが拡幅されています。　上総亀山までは列車が少なく訪問しづらいのですが、興味を持たれた方は訪問してください。　今回は以上です。

2025.02.08

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