本日、小雨がパラつく中仕事帰りにTDMを引き受けて来ました。
・・・１ヶ月と１週間振りの乗車です!!!
最終的には、キャブレターと燃料ポンプ関係の不具合が原因だった様です。

今回キャブレター内部部品はニードル・ノズル他殆ど新品となりました。
・・・長期間エンジンを全く掛けないで保管後動かしたため、キャブやガソリンタンク内の腐ったガソリンやスラッジによりニードルには傷が付いておりました!!!

また、フュウエルポンプの動作不安定によりガソリン供給が安定せずエンジンストール発生していた様です。

今回はバッテリー交換が余分となりましたが、近々交換する予定でしたので、まぁ～良しとしましょう！
・・・部品代だけで51,855円も掛かってしまいました!!!

YSPから自宅まで4km程走って来ましたが、2,000～3,000rpmでのモタ付きも解消されアクセルレスポンスも格段に向上しました。
・・・本来の軽快なエンジンレスポンスが戻りすこぶる快適となりました!!!