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2005年04月26日
テーマ：事故・災害(30)
カテゴリ：國防 軍事
旧国鉄福知山線脱線事故のおかげで支那の反日デモがすっかり霞んでしまった。 この、○○のおかげで××がすっかり霞んでしまったという事件はよくある。 最近では、ライブドアによるニッポン放送乗っ取り事件によって、ＮＨＫ特番に関する朝日新聞の虚偽報道がすっかり忘れられてしまうということがあった。 朝日新聞はよく知られているように支那の支配下にあり、常に支那の国益に沿う姿勢で報道を続けている。 一方ライブドアはソフトバンクの飼い犬であり、そのソフトバンクは朝鮮総連と癒着している。 結局ライブドアによるニッポン放送乗っ取り騷動は、振り返れば金が動いただけで終わり、いったい何のための買収劇だったのかと訝しさが残る事件だったが、虚偽報道で劣勢に陥った朝日新聞から日本国民の目をそらすには十二分の働きをした。 今回の脱線事故は当初、
と報じられ、何者かによる工作と見られていた。 たび重なる反日デモと支那政府の悪辣・非道ぶりから日本国民の目をそらすために支那工作員が仕組んだと見るのは考えすぎ？ 脱線事故死者５８人に 女性救出、まだ生存者 兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で２５日朝に起きた快速電車の脱線事故は、同日午後から２６日未明にかけて、５８人の死亡が確認された。負傷者も４４１人に上り、４２人が亡くなった１９９１年の信楽高原鉄道事故を上回るＪＲ発足以来最悪の惨事となった。 線路脇のマンションに衝突した先頭車両内から同県西宮市の大下裕子さん（４６）が２６日午前０時すぎ、約１５時間ぶりに救出されたが重傷。ほかにも閉じこめられている人がおり、市消防局は救出作業を続けている。電車の高見隆二郎運転士（２３）は見つかっていない。 兵庫県警は業務上過失致死傷事件とみて尼崎東署に捜査本部を設置。電車の松下正俊車掌（４２）やＪＲ西日本関係者から事情を聴いている。近く同社本社（大阪市）などを家宅捜索する方針。 同社は午後、現場近くに石が砕けた跡（粉砕痕）があったと発表。置き石とみている。 県警の調べでは、死亡したのは同県三田市の田窪稔さん（４５）ら男性３０人と女性２８人。また負傷者は重傷１３８人、軽傷３０３人。 ＪＲ西日本によると、７両編成の電車は先頭から４両目までに加え、５両目も脱線した。 粉砕痕は最後尾の約５メートル後方のレール上にあり、同社社員が確認した。砕けた跡の約１０メートル先から電車が衝突したマンション付近まで約６０メートルにわたり、枕木などに傷が付いているため、同社はマンションの手前約６０メートルで脱線したとみている。 ただ事故の３分－４分半前、別の電車が通過した際に異常なかったといい県警は関連を調べる。 また現場は急な右カーブで、１３０キロ以上で通過すると脱線の危険があるが、この車両は最高速度が１２０キロしか出ないように設計されているという。 事故は午前９時２０分ごろに発生。伊丹駅から尼崎駅に向かっていた快速電車（乗客約５８０人）は脱線した上、マンションなどに衝突した。 ステンレス製の車体は「く」の字に曲がり、マンションの壁面にへばりつくような状態で大破。２両目が１両目の上に乗り上げた状態となった。 直後に車掌から携帯電話で指令室に「非常ブレーキがかかったようだ。脱線事故だ」と報告があった。電車は伊丹駅をオーバーランし、１分３０秒遅れで走行中。事故の直前、指令室は無線で高見運転士を２度呼んだが、返答はなかった。 高見運転士はこれまでにオーバーランや居眠り（車掌時代）などで訓告や厳重注意処分を計３回受けていた。 ≪悲痛な叫び「早く出して」≫ 「早く出してくれ」。ＪＲ発足以来最悪の惨事になった尼崎ＪＲ脱線事故。懸命の救出作業が続いた２５日夕、ひしゃげた先頭車両の中に、複数の男女の生存者が確認された。 マンション壁にめり込み、くの字に曲がった２両目の下に潜り込んだ先頭車両。駐車場の乗用車数台も巻き込み、複雑に絡み合う車体。油のにおいが漂い、ガスバーナーが使えず、作業ははかどらない。 「頑張れよ」。レスキュー隊員はすき間から水が入ったスポイトを渡し、懸命に励ました。手を入れると、握り返してきた。中には携帯電話で外部と連絡を取る人も。 何とか車内に入った医師が４人を確認。１９歳と１８歳の男性、４６歳の女性の３人には点滴などをしたが、性別不明の１人は意識がない。２６日午前０時すぎ、女性が助け出された。 「救出」。隊員の大きな声が響く。毛布にくるまれ、隊員数人に抱えられるようにして運ばれる女性。意識はあり、重傷だという。 隊員によると、３人は車両の床にあいた穴に、重なり合うようになりながら、互いに声を掛け合って励まし、救助を待っていた。車内にはほかに数人が取り残されているという。 投光器が投入され、時折雨も落ちてきた。付近にはクレーン車が待機し、救出に備えて担架も準備された。「何とか無事でいて」。駆け付けた乗客の家族らは祈るような気持ちで作業を見守った。 ７両のうちほかの車両では、レスキュー隊員らが横転した車両の上に上り、ステンレス製の車体にドリルで穴を開けたり、カッターで切り取ったりして、次々に乗客を運び出し、２５日夕までに救出作業を終了した。 損傷が激しい先頭の２両から担架で運ばれるのは、毛布をかけられた無言の乗客が目立ち、そのたびに見守る人から絶望的なため息が漏れた。 兵庫県三田市から駆け付けた会社員の男性（５７）は「娘が電車に乗っていたはず。電話が通じない。現場にも近づけないし、どうしたらいいんだ」といら立った。 ≪金属音直後に「ドーン」 車内一瞬で“地獄”に≫ 遅れを取り戻そうとするかのように、いつもよりスピードを出し、尼崎駅を目指していた。座席はほぼ埋まり、つり革を手に立つ乗客もちらほら。「かなりスピードを出しているな」。立っていた乗客が、つり革を持つ手に力を入れた。 突然「キー」という金属音がして、車輪が滑ったように感じた直後、「ガタン、ガリガリ」という大きな音に変わり、縦揺れがひどくなった。その直後に「ドーン」という爆発音のような音とともに、電車は脱線、先頭車両は線路脇のマンションに突っ込んだ。 砂利や土ぼこり、割れたガラスが飛び散り、周辺はもうもうとした黒い煙に包まれた。立っていた乗客は折り重なって倒れ、座席の乗客は床に放り出された。「助けて」。「警察を呼べ」。悲鳴とどなり声が響き渡る。泣きだす乗客も。 穏やかな春らしい日差しが差し込んでいた車内は、一瞬にして“地獄”に変わった。 電車は一つ手前の伊丹駅のホームをオーバーラン。車掌の指示でバックして、乗客を乗せるやいなや、遅れを取り戻すかのように猛スピードで走っていた。 ≪血で染まった患者次々に 騒然とする搬送先の病院≫ 兵庫県内の各地の病院には２５日午前１０時すぎから、ＪＲ福知山線脱線事故で負傷し手や顔を血に染めた乗客が次々と運び込まれ、駆け付けた家族らで騒然とした。 兵庫県西宮市の兵庫医大病院。同県伊丹市の男性会社員（５５）はニュースで事故を知り、長女（２８）の携帯電話に連絡したが「頭が痛い」と話すだけ。自分で搬送先の病院を探し当てた。 長女の命に別条はないというが「まだ顔を見ていないので心配だ。ＪＲはとんでもないことをしてくれた。徹底的に原因究明をしてほしい」とまくしたてた。 事故現場近くの尼崎中央病院では医師や看護師ら数十人が、顔に血が付いた若い女性や足にけがをし車いすに乗せられたサラリーマンの男性らの治療に当たった。 県立高校に通う女子高校生（１７）は頭と首を打ち、右まぶたの上にべっとりと血が残る。「友達もほかの病院に運ばれているので心配」と泣き腫らした顔で話した。 ひざにけがをした兵庫県西宮市の会社員加藤慶子さん（４５）は「伊丹駅をオーバーランした後、すごいスピードで引き返したので驚いた」と顔をひきつらせた。事故当時、両脚がしびれ全く動けなかったという。「今も腰が痛い。ＪＲから説明がなく腹立たしい」と吐き捨てるように言った。 病院に姿を見せたＪＲ西日本の関係者に「どうしてくれるんだ」と大声で詰め寄る乗客もいた。 同病院では患者の多さに対応しきれず「転送者リスト」が張り出された。転送先として大阪市の病院名などが記され、１０人ぐらいが転送されたという。 尼崎市の市記念公園総合体育館に設けられた遺体安置所には、連絡を受けた遺族らが駆け付けた。ある女性は伏し目がち「何も分かりません」とだけ話した。 ≪警察庁が連絡室を設置≫ ＪＲ福知山線の事故で、警察庁は２５日、警備課長をトップとする連絡室を設置、死傷者数や事故の詳しい状況などの情報収集を始めた。 首相官邸の危機管理センターに設置された「官邸連絡室」や関係省庁と連絡調整を行うとともに、兵庫、大阪両府県警と連携して事故の事実関係を調べる。 共同 04/26 02:09 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2006年09月03日 00時06分14秒
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