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2013.11.16
カテゴリ：週刊ランボルギーニ
週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第６・７号 動画レポ】   第６号(2013/11/05発売) 収録パーツ 【1】 フロントスポイラー×1 【2】 A/Cコンプレッサーブラケット×1 【3】 ブラケットボルト×6 【4】 M2.3×6mmタッピングビス×3（※1本は予備） 【5】 M2.3×4mmタッピングビス×3（※1本は予備）  フロントスポイラーのメッシュは取り付け済。  A/Cコンプレッサーブラケット  三度登場のイライラパーツ     第７号(2013/11/12発売) 収録パーツ 【1】 オイルケーシング×1 【2】 オイルセパレーター×1 【3】 A/Cコンプレッサーカバー×1 【4】 オイルキャップ×1 【5】 オルターネーターファン×1 【6】 プーリーA×1 【7】 スロットルクランクベース×1 【8】 A/Cコンプレッサー×1 【9】 プーリーB×2 【10】 ベルトA×1 【11】 ベルトB×2 【12】 A/Cバルブ×2 【13】 M2.3×5mmビス×3（※1本は予備） 【14】 M2.3×4mmタッピングビス×3（※1本は予備） 【15】 M2.3×5mmワッシャー付きタッピングビス×3（※1本は予備） 【16】 M2.3×6mmタッピングビス×3（※1本は予備）  オイルケーシング  【上】プーリーB × 2 【下】オルターネーターファン 、プーリーＡ  オイルキャップ 、 オイルセパレーター  A/Cコンプレッサー ＆ カバー  A/Cバルブ × 2  フロントバンパーとフロントスポイラーをビス４本で取り付けます。  ＬＥＤ取り付けも今のところ問題なしです   A/Cコンプレッサーブラケットにボルトとオイルキャップをはめ込む。  A/Cコンプレッサー に バルプとプーリーA を取り付ける。 プーリーAは回転する。  プーリーAのゲート跡(●)2個が表に丸見えで気になるが、 エンジンに付けると反対側が見える面になるので一応考えて設計されているようです  オイルケーシングにプーリーBとオイルセパレーターを取り付ける。 このプーリーB、たぶんベルトでA/CコンプレッサーのプーリーAと繋がって 回るはずなんだろうけど硬くてまったく回転しない  塗装をヤスリで削らないとスムーズに回転しないかも・・・   シリンダーヘッドにオイルケーシングをはめてみる（まだ取り付けない）  A/Cコンプレッサーも定位置にはめてみる（まだ取り付けない）  エンジン完成まで、まだまだ先は長いですね   今号はここまで、残りのパーツは保管です  こんなお知らせが入っていました  １２号より予約販売となるそうです（デアゴスティーニではよくある事）、 自分は定期購読してるので関係ないけど店頭に並ばなくなるのは寂しいですね～ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2013.11.22 22:00:16
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