京王電鉄６万株主（2017.10株式併合により1万2千株主）

運行初日の朝の上り、京王ライナー4号に乗車してきた。乗車した先頭車両10号車は京王八王子駅発車場面ではまだ乗車率３割くらいだったが、次の北野では隣に20代後半かと思われる一般女性が着席、およそ6－7割の乗車率、高幡不動、聖蹟桜ヶ丘で8－9割、分倍河原、府中と停まって満席になったと思われた。
府中駅発車の後、記念のトレーディングカードが配布された。各号車には特別に座席指定券が必要な旨、案内プレートを持った係員が乗務、初日なのでかなりの人員を投入したようだ。

新宿駅到着後は回送になるのかと思ったら、クロスシートのまま各駅停車桜上水行きとなる運用。
小職も一旦下車して再びこのしんごくんで桜上水へ行き、その後新宿に戻って、スタンプラリーの残りの駅、橋本、京王多摩センターへ行って、高幡不動から多摩動物公園の京王れーるランドへ行って、景品をＧＥＴした。