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経理は地味だが役に立つ〜マラソン二刀流HIROの経理の仕事とマラソン日記〜

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2026年03月の記事

全31件 (31件中 1-31件目)

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3月も完走〜50代最後の日〜

3月も今日で終わりです。そして、2025年度も終わります。年度末ということで、いつもそうですが何となく慌ただしい日々が続きます。こういう時は、やることを明確にしておくことと、優先順位をつけて整理しておくことで、抜け漏れなく対応できます。仕事は、4月以降に向けて色々と準備をしました。間もなくやってくる日々に向けて、頭を使い、足を使い、準備を進めました。まだやることがたくさんありますので、一つずつ確実に対応していきたいと思います。こうすれば、怖いものはありません。プライベートでは、今月も多くの方にお会いすることができました。いつもの通り、会いたい人に会いに行く、を実践して、色々な方にお会いできて嬉しかったです。常に思いますが、1人では生きていくことができません。多くの方に支えていただいて自分がある、ということを実感する1ヶ月でした。マラソンは、シーズン最後の月となりました。今月は、なんといってもソウルで7年振りのサブ345が大きな出来事でした。最近では、サブ345を「サブリノ」と呼ぶそうです。ソウルではいつ以来のサブリノか分からず、帰国して確認してやっと分かったという状況でした。また、ソウルはツアーで行きましたが、新たなランナーの皆さまとの出会いもあり、とても素晴らしい時間を過ごすことができました。このご縁は、今後も大切にしていきたいと思います。今月の走行距離は、316.1kmでした。故障もあって最後の方はウォーキング＋ジョグになりましたが、3月としては過去最長距離になりました。ソウルの後にもっとゆっくりリカバリーをするべきでした。年齢的に故障のリスクが高くなってきましたので、反省点として今後に活かしたいと思います。気がつけば、明日が誕生日です。そのため、今日が50代最後の日になります。特別なことは何もありませんし、特別な感情も何もありません。思い出してみると、40代最後の日は、しみじみとビールでも飲んでいたと思います。あれから10年、当時よりは少し成長したと思います。また明日からも淡々と頑張っていきたいと思います。

2026年03月31日

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35回目のフルマラソンが決定

マラソンシーズンが終わりましたが、既に次のシーズンのエントリーが始まっています。今シーズンは5本のフルマラソンを走り、30〜34回のフルマラソンサブ4となりました。どのレースも思い出に残っています。雨の中の30回目のフルマラソンとなった横浜マラソン1週間前の肉離れから復活したつくばマラソン2回目の海外レースとなった台北マラソン季節外れの暑さの中の大阪マラソンそして7年振りのサブリノ達成のソウルマラソンシーズン5本は久しぶりでしたが、とても楽しく走れました。故障が2回もありましたので、年齢を考えこれまで以上にケアを大切にしないといけません。この先はしばらくはウルトラマラソン中心になりますが、35回目のフルマラソンは、ずいぶん前から決まっていました。やはり外せない8月末の北海道マラソンです。夏のフルマラソンは、日本ではこの大会だけです。先日放送を終了したランスマで、田村亮さんが北海道マラソンに挑戦しているのを見て、自分も走りたいと思ったのが参戦のきっかけです。初参戦が2018年で、それから可能な限りエントリーしていました。時期的に仕事の都合で出場できないこともありましたが、私の中では欠かせない大会として意識しています。先日も「HIROさんといえば北海道マラソン」と言われたことがありました。ランニング仲間の中では、私は北海道マラソンが代表的なレースという印象があるようです。そんな北海道マラソンですが、昨日よりアプリで先行エントリーが始まりました。そして、無事にエントリーをすることができました。これで、次のターゲットのフルマラソンが決まりました。ランニング仲間も、何人かエントリーしているようです。まだ少し先ですが、今年もあの夏のレースを走れることを楽しみにしています。

2026年03月30日

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2年振りのシーズン最終戦

今日が今シーズンの最後のレース、湯河原温泉オレンジマラソンです。去年は列車の遅延によって現地に向かえない、というハプニングで走れなかったので、2年振りの参戦になります。このレースをシーズン最終戦としているのは、もう10年ぐらいになるでしょうか。走れなかった時もありますが、このレースをランニング仲間と走って、半年間楽しかったねと思い出を語るのが恒例です。湯河原までは遠いので、ちょっとした小旅行気分です。東海道線で小田原で乗り換え、湯河原駅で皆と合流します。会場の湯河原小学校までは、徒歩で移動します。桜も満開になり、陽気もすっかり春になりました。久しぶりの光景です。多少の変化はありますが、昔から変わらぬほのぼのとした雰囲気がとても良いです。軽くアップしましたが、多少ハムストリングスに響くものの、走れる状態です。気温も高くなり、タフなレースになりそうです。スタートすると、いつものようにすぐオレンジラインの強烈な上りが現れました。この上りは約3.5km続きます。故障明けなので、ゆっくり上っていきます。ペースを落としているので、心肺がとても楽です。右足に響いてくる感じもありますが、走るのにはさほど問題ありません。ただ、痛みが起きないように負荷をかけずに走り続けます。いつも苦しい上りも、今日は快調に上り切りました。ここから約5kmの下りになります。この下りこそ、気をつけて走らなければなりません。慎重に、そして快適に走っていきます。いつもと違ってペースを抑えているので、かなり余裕があります。沿道の応援にも手を振って応え、5kmを下ります。そして最後の1.5kmは、ダラダラとした上りです。ここまで抑えてきたので、少しだけ上げてみます。すると、足も気にならずに走れましたので、ペースアップしていきます。そのまま、ゴールまで気持ち良く疾走しました。故障が2回もあった今シーズン、最後の最後は全力で駆け抜けました。とても気持ち良いゴールでした。シーズン最終戦は、故障のアクシデントもありましたが、なんとか走り切ることができました。シーズン中に2回も故障してしまうという、過去にない苦難もありましたが、なんとかリカバリーして走ることができました。雨の北千住のハーフマラソンからスタートして、フルは横浜、つくば、台北、大阪、ソウルと5本走りました。ハーフは北千住と東京ニューイヤーの2本、そして湯河原の10kmで締めくくりと、充実の楽しいマラソンシーズンでした。来月からは、ウルトラマラソンシーズンに入ります。また身体を作り変えて、頑張っていこうと思います。皆さま今シーズンもありがとうございました。

2026年03月29日

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行きます！シーズン最終戦

3日前に右ハムストリングスを故障してから、回復に努めてきました。前回の時と同じように、AIに確認しながら進めてきました。軽い肉離れの症状でしたので、対処法はある程度わかっていました。そのため、この対応でよいかをAIに確認しながら、回復に向けて進めました。当日はすぐに走るのを止め、アイシングに冷湿布、サポーターでガードしました。歩くのも最小限にとどめ、ダメージが広がらないようにしました。木曜日は様子を見ながら1kmウォーキング＋100m程度のジョグで状況を確認しました。この時点で、故障当時の痛みを10とすると、4ぐらいまで減少しました。この日も歩きを最小限にして、回復を急ぎました。順調に戻っているように感じました。昨日は3kmウォーキングで様子を見ました。痛みは2程度までになっており、アイシング等の効果を確認できました。この間もずっとAIと会話しており、順調な回復であるという確認と同時に、その後の注意点のアドバイスをもらっていました。そのため、ある程度の感覚がわかっていました。そして今朝、5kmウォーキングに500mジョグで、様子を見ました。大きな問題はないので、明日は湯河原へ行くことにしました。AIにも確認し、テーピングの貼り方と、レースの走り方を決めました。また、レース前に痛みなどが生じた時は、勇気ある撤退でDNS（出走しない棄権）すると確認しました。さらに、レース中に異変があったらDNF（途中棄権）する、ということも決めました。そのうえで、明日の湯河原温泉オレンジマラソンに行きたいと思います。走れない時は、ランニング仲間を応援することに徹したいと思います。去年は電車の遅延で走れなかった湯河原、今年こそは軽くでも走りたいと思います。

2026年03月28日

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ランスマ倶楽部が終了へ

ランナーにとって欠かせない番組である、NHKの「ランスマ俱楽部」が、次回の放送で終了となります。突然のニュースに驚きました。ランスマ倶楽部は、前身番組「ラン×スマ」から数えて14年の歴史のある番組です。2012年に放送が開始され、何回かの変遷を経て現在に至っています。私たちのような市民ランナー向けに、さまざまな大会にチャレンジするランナーを取材したり、MCやゲストが参加する大会密着など、中身の濃い番組です。ランナーにとっては欠かせない番組でした。私もこの番組は欠かさず見ていました。特にMCの金哲彦さんのアドバイス「教えて！金さん」は、走るうえでとても参考になりました。また、多くの大会もこの番組で見て、参戦するようになりました。中でも、つくばマラソンを初マラソンに選んだことや、北海道マラソンを走ったのは、間違いなくこの番組のおかげです。番組は長く続いたことで、いろいろと試行錯誤をしてきたり、テーマ性に変化もありました。それでも、長い間楽しみに見ていました。MCも多くの方が参加され、田村亮さん、秋元才加さんなど、長い間務めていた方は特に印象的です。現在のMCのハリー杉山さん、井上咲楽さんも、長く務めています。また、名前を聞くと懐かしいランナー（セミレギュラー）も多く思い出されます。中村優さん、高樹リサさん、宇野けんたろうさん、ハブさんなど、多くの方が出演されていました。このように、私のランニング歴とほぼ同じ期間放送されているランスマ俱楽部ですが、コロナ禍での番組編成の苦境や、放送回数や放送日の度重なる変化があり、最近では放送が少なくなっていました。そのため、少し嫌な予感がしていました。そして先日、次回の放送が最終回であると知りました。何となくそんな気がしていたことが、的中してしまいした。番組終了は残念ですが、14年間の放送に感謝を込めて、最終回は永久保存版として録画したいと思います。また、過去の放送で一部録画して残してある番組も、この機会に見返してみたいと思います。

2026年03月27日

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西武渋谷店が閉店へ

西武渋谷店が、9月30日で閉店となるようです。そごう・西武が先日発表しました。渋谷地区は大幅な再開発の真っ只中です。また、新たな大型商業施設が次々と開業し、人の流れも大きく変化しています。そのような状況下で、西武渋谷店は近隣の商業施設との競争が厳しく、収益改善に向けたテコ入れを検討してきました。しかしながら、再開発をめぐり店舗の土地と建物を持つ地権者と、賃貸借契約で合意できなかったということです。閉店するのは、食料品や化粧品の売り場が入るA館と、雑貨店などが入るB館、そして駐車場のパーキング館です。自社で所有しているロフト館や、無印良品が入るモヴィーダ館は営業を続ける見通しです。西武渋谷店で働く社員約230人については、そごう横浜店など、近隣の百貨店に配置転換することを検討していくということです。これにより、西武渋谷店は百貨店としての役割を終えることになります。西武渋谷店は1968年4月19日に、西武百貨店渋谷店として開店しました。私がまだ幼い頃になります。JR渋谷駅前に位置し、若者の街を象徴する存在でした。大学時代などは、池袋ほどではありませんが渋谷で遊ぶこともあり、西武もよく行きました。しかし、近年は周辺施設との競合も激しく、人の流れも変わりました。これに、建物の老朽化もあって、環境が厳しくなっていました。渋谷地区は、東急百貨店が閉店し、西武も閉店することで、一つの時代の大きな流れになると思います。また、西武の旗艦店の池袋店も、大幅な路線変更を迫られています。最近では、名古屋駅の名鉄百貨店が閉店と、百貨店を巡るニュースは厳しいものが多くなっています。時代の流れとは仕方ありませんが、なんとも言えない寂しさを感じます。

2026年03月26日

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昨日言ったばかりなのに

昨日のブログで、連続ランニング日数777日になったことを書きました。その中で、病気や故障をしていては走れないので、健康の証明と言えるかと思う、ということを書きました。昨日書いたばかりなのですが、今日の朝ランでやってしまいました。右ハムストリングスに、電気が走ったような感覚がありました。ソウルでタフな走りをしてから、少しずつ戻していくようにしていましたが、だいぶ調子が良くなっていましたので、強めに走ってしまいました。ジョグで走っていたのですが、少し下り基調のコースで、スピードが出てしまいました。走り始めて3km過ぎたあたりでした。瞬間的に「いかん」と思いました。その後すぐに、鋭い痛みがきました。つくばマラソン1週間前の月例マラソンの時と、全く同じような感じでした。すぐに立ち止まって、様子を確認しました。そしてすぐにランニングを中止しました。歩くことはできますが、少し違和感があります。ゆっくり歩いて帰ってきました。ある程度の治療法は分かりますので、アイシングに湿布をして、安静にするようにしました。ハムストリングのスサポーターは家になく、ドラッグストアを2軒まわって、やっと入手しました。ハムストリングスは癖になりやすい、という理解をしており、今回も本当にしまった、という感じでした。正に不覚です。とりあえずは、明日の朝の様子を見て、軽いウォーキングでどんな感覚か、確認したいと思います。つくばの前は1週間ウォーキングで回復しましたが、今回は日がありません。次の日曜日が、シーズン最終戦の湯河原オレンジマラソンです。10kmのコースですが、アップダウンの厳しいタフなコースです。去年、電車の遅延で走れないというアクシデントがありましたので、今年こそは走りたいレースです。しかし、ここで無理をして4月以降のウルトラマラソンシーズンに影響しては、意味がありません。ギリギリまで様子を見ながら、判断したいと思います。昨日書いたばかりなのに、本当に参りました。

2026年03月25日

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777日連続ランニング

今朝の朝ラン後にアプリをチェックしたら、連続ランニング日数が777日になっていました。キリの良い日数です。特に意識はしておらず、偶然気づきました。長い間走っていると、日数も伸びます。2年以上になりますので、よく休まずに走れているなと思います。何回か書きましたが、前回連続ランニングが中断したのは、高熱の時でした。2年前の2月に、39度台の高熱が出て、発熱外来に行きました。この時に2日間休み、熱が下がって落ち着いた後にまた39度台になって、もう1日休みました。3日間休み、復活の日の朝ランで転倒するという、正に踏んだり蹴ったりの時期でした。この後に控えていたさいたまマラソンも辞退したという、実に苦い思い出です。その時からずっと、毎朝走っています。走るのはいつも朝です。この間に、ポリープ切除や肉離れなどもあり、強めのウォーキング＋超軽いジョグなどということもありましたが、連続ランニングは続けました。もはや、走らないと1日が始まらないという状況です。これだけ続いているというのも、基本的に健康であるからだと言えます。病気や故障をしていては走れませんので、健康の証明と言えるかと思います。この連続ランニングが続くタイミングで、飲酒もやめました。もはや酒を飲んでいた頃の感覚は、全くなくなりました。飲み会にも行きますし、周りの方が飲酒していても、飲みたいとは全く思いません。飲酒習慣のない高校生の頃に戻ったような感覚です。ここ最近は、朝ランで走る距離も伸びてきました。気候が良くなってきて、走るのには良い季節になってくると、マラソンシーズンからウルトラマラソンシーズンに移っていきます。これからも健康で、連続ランニング日数を自然に伸ばせるようにしたいと思います。何よりも健康で走れることほど、素晴らしいことはありません。

2026年03月24日

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2026年シーズン初戦が決まる

マラソンシーズンも最終盤ですが、早くも来シーズンのレースのエントリーが始まっています。2025～2026年シーズンは、北千住ハーフマラソンでスタートし、フルマラソンを5本走りましたが、ウルトラマラソンが1本もありませんでした。その前年のシーズンは、100kmを2本走りました。フルとウルトラの切り替えは大変でしたが、中身の濃いシーズンになりました。打って変わって、今シーズンは50代最後のシーズンでしたので、王道のレース選択をしました。10月に北千住ハーフ、そして横浜マラソン、11月につくばマラソン、12月に台北マラソン、1月は東京ニューイヤーハーフマラソン、2月に大阪マラソン、そして3月にソウル国際マラソンと走りました。まだシーズン最終戦の湯河原温泉オレンジマラソンが残っていますが、これは10kmの恒例レースですので、ほぼシーズンは終わりという感じです。フルマラソンを中心に仕上げていって、本命のソウル国際マラソンで目標達成という、絵に描いたようなシーズンでした。そこで、来シーズンはどうしようか、と考えました。この考えている時はとても楽しいものです。色々と考えた結果、今大会が最終開催となるえちご・くびき野100kmマラソンをシーズン初戦にしようと決めました。この大会は、一昨年もシーズン初戦に選んだ大会です。この時は、山あり谷ありのコースに対し、序盤から調子よく入ってしまい、後半は記憶がないという悲惨なレースをしてしまいました。2年に1回の大会なので、いつかもう一度挑戦したいと思っていました。そんな矢先に、大会終了のニュースが入ってきました。これは走るしかない、と決め、エントリーすることにしました。しかしながら、エントリー開始のタイミングは、ソウル国際マラソンの当日0時（未明）でした。しかもウルトラマラソンらしく、先着順です。レースに集中するために、走り終えてからエントリーすることとしました。最後の大会なので、エントリーが集中すると思われ、気になっていました。それでも、走り終えてホテルに戻り、シャワーを浴びてすぐにエントリーしたところ、無事にエントリーできました。後で見ると、エントリー開始から3日で定員に達していました。前回大会は「まだ見ぬ景色を探しに行こう」という、とても良いキャッチコピーでした。今回は「えちご・くびき野100kmマラソン THE FINAL」として、「きっと忘れない共に創る最後の感動を」というコピーでした。もう、このコピーだけで泣けてきます。最後の大会ですので、感謝の気持ちをこれまで以上に持ちながら、悔いなく走りたいと思います。新潟の皆さま、よろしくお願いいたします。

2026年03月23日

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不覚にも

3連休の最終日です。ソウルからのリカバリーも進んでおり、今日は気分転換に久しぶりに代々木公園を走ろうと思います。代々木公園や駒沢公園は、意外と最近は走っていません。そのため、久しぶりに両方走りに行こうと思い、今日は代々木公園を選びました。電車に乗って移動していましたが、その途中で嫌な予感がしました。私の前に、明らかにランナーとわかる女性が4人、座って楽しそうに話していました。代々木公園に行ってみると、その嫌な予感は的中しました。今日は、よりによって表参道ウィメンズランの日でした。これは不覚でしたが、仕方ないと諦めて再考しました。駒沢公園に行こうかとも考えましたが、来月行う練習会の下見を兼ねて、急遽皇居ランに変更しました。普段使っているランステにたどり着くと、日曜日のせいか結構空いていました。着替えてスタートです。久しぶりの皇居ですが、桜の季節になって皇居の開放もされているせいか、ランナー以外の方の姿も多く見られます。また、外国人ランナーもちらほら見かけます。皇居は変わらずのアップダウンを快調に走り、半蔵門でひと息、というのもいつもと同じです。その後、桜田門を入って、二重橋を左手に見ながら、ひたすら直進です。皇居1周の5km弱を走り終え、そのままコースを外れます。久しぶりに来たので、周辺を観光ランです。平将門の首塚、読売新聞社の箱根駅伝優勝校一覧を見て、東京駅を左手に見ながら有楽町を過ぎ、銀座まで来ました。半径1〜2km程度の間に、色々な風景を堪能できます。銀座で引き返し、日比谷から丸の内仲通りへ入ります。言わずと知れた、東京マラソンの最後の1kmの石畳です。いつもここを走っている時は、最後の苦しみの中の疾走です。この1kmが意外と長いのですが、今日はそれほど長く感じませんでした。やはり、大会の一番最後の1kmと、ソロ練で快適に走っている時とでは違うものです。最後の行幸通りで東京駅を背に走るのも、東京マラソンの再現です。そのまま日比谷通りを走って、ランステに戻りました。急遽予定変更になりましたが、それはそれとして、楽しめた10.5kmの朝ランでした。また改めて、代々木公園ランはやりたいと思います。朝ランが気持ち良く感じる季節になってきました。

2026年03月22日

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東急多摩川線ラン

東急線ランの次の路線をどこにするか、楽しみながら考えました。比較的早く決まり、多摩川線を走ることにしました。多摩川線は営業距離5.6km、7駅の路線です。目黒線の時も書きましたが、2000年8月6日に、目蒲線が目黒～多摩川～武蔵小杉間と、多摩川～蒲田間の2つの路線に分かれ、多摩川～蒲田間が東急多摩川線になりました。目蒲線を思い出しながら走れる路線で、前回と同様に蒲田から上りを走ります。蒲田からのスタートは、少しの間多摩川線と池上線の2路線が並行しています。そのまま池上線は右に折れ、今回は左に進みます。まずは最初の矢口渡です。この路線も、ほぼずっと線路沿いに走っていくことができます。そのためとても走りやすいです。矢口渡、武蔵新田、下丸子と、池上線と同じような雰囲気です。走っている地域も近く、街並みも似ているので、デジャヴのような感じです。駅間距離も大体1km前後ですので、楽に走れます。鵜の木、沼部と、駅前に商店街などが広がり、駅を中心に街が発展している様子を実感します。鵜の木あたりから、左手側に多摩川の様子を感じることができます。地図を見ると、沼部から多摩川に出ることができるようですので、河川敷に出ます。多摩川河川敷は何回も走りましたが、最近は電車で川を渡ることが多いです。久しぶりに走ると、やはり気持ち良いです。野球やサッカーなど、河川敷特有の光景も見られます。その光景を左手に見ながら、ゴールの多摩川へ向かいます。中原街道を渡って、右手側に折れていくと、バス乗り場があります。これを過ぎるとゴールの多摩川です。無事に7駅を完走しました。ほとんどが線路沿いに走れましたので、走行距離は5.7kmと、営業距離とほとんど同じでした。これで東急線は、東横線、田園都市線、目黒線、池上線、多摩川線と走りました。まだ数路線ありますので、楽しんで走りたいと思います。

2026年03月21日

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本格的に再始動

今日から3連休です。ソウル国際マラソンを走ってから、本格的に再始動です。フルマラソンやウルトラマラソンを走ったあとはダメージがありますので、ゆっくりとリカバリーしています。大抵は日曜日がレースですので、その次の土曜日から本格的な再始動というパターンが多いです。今回は、大阪マラソンの時よりも膝のダメージが少なく、足の指や爪も、ほとんど影響を受けませんでした。そのため、3連休初日の金曜日である今日を、再始動としました。レースを走った翌日は様子見でしたが、かなりダメージがあったので1kmの超スロージョグ、その翌日からもスロージョグで様子を見ていました。今回は回復が早いので、少しだけジョグのペースを上げてみます。とはいえ、来週の日曜日がシーズン最終戦の湯河原温泉オレンジマラソンですので、そこにはしっかり間に合わせる必要があります。そのため、来週にはレースペースで走れる身体に戻していきます。今日はジョグでスタートして、10km程度走ってみて、後はその時の調子と気分次第、としています。桜の開花宣言のニュースも少しずつ聞こえてくる季節になり、手袋もネックウォーマーもせずに走るようになりました。時々走る遊歩道には、チューリップが植えられていました。これを見ると、春の訪れを感じます。ここは桜の木も多い場所ですので、来週あたりになれば、桜とチューリップの両方が楽しめると思います。また来週走りに来ようと思います。そこから河川敷に出ていきます。気持ちが良いので、当初の予定よりも少し距離を伸ばしていきます。その後は運動公園にも足を伸ばし、軽く1周流します。あれだけのタイムで走ってから5日で、ずいぶん気持ち良く走れるまで回復していると実感します。その後も少し迂回していましたが、雨が降ってきましたので、戻ることとしました。帰り道は上り貴重なので、ここはさらにペースを落としていきます。結局は21.4kmと、ハーフの距離を走りました。ペースは6分7秒ですので、ちょうど良いくらいです。時間にして2時間11分、身体を動かすことができました。順調に再始動できましたので、また頑張りたいと思います。

2026年03月20日

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WBCから春のセンバツへ

昨日、WBCが終わりました。今回のWBCは、準々決勝で日本を破ったベネズエラが、決勝でもアメリカを破って初優勝を遂げました。ベネズエラの投打共にパワフルな野球は、非常に素晴らしかったです。オリックスで活躍するマチャド投手が何回も登板し、活躍している姿を見られたのも、とても良かったです。日本は準々決勝で敗れましたが、今大会も私たちを楽しませてくれました。韓国、台湾、チェコ、オーストラリアと揃ったプールCの激闘も、印象に残りました。そのWBCが終わって、今日からセンバツです。第98回選抜高校野球大会が、甲子園球場で始まりました。春はセンバツから、と昔から言いますが、本当にセンバツの開幕の頃になると、春らしい気候になってきます。昔は3月25日過ぎからの大会でしたが、休養日や新学期への配慮から、開幕日もずいぶん早くなりました。開会式は、高校生の進行で行われるようになって長いです。今年は、男子高校生が入場行進の進行を務めました。進行、プラカード、君が代斉唱、大会歌斉唱、これらがすべて高校生によって行われます。高校生らしく、若々しい力を感じます。大会歌「今ありて」は、いったいいつ頃から採用されたのか、気になりました。私が高校生の頃は、「陽は舞いおどる甲子園」という大会歌でしたが、調べてみると1993年の第65回大会からということですので、もう30年以上前になります。この大会歌を斉唱する学校は、神戸山手女子高校が1955年からずっと担当しているようですが、今年は校名が神戸山手グローバル高校と変わっていました。共学化されたとのことで、斉唱する生徒の中には男子高校生の姿も見られました。今年のセンバツから、高校野球も指名打者制度が導入されました。また戦い方が変わってくると思いますので、そのあたりも注目したいと思います。去年は横浜高校の優勝で幕を閉じた選抜高校野球、今年も多くの学校が出場します。しばらくは、センバツの春を楽しみたいと思います。

2026年03月19日

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工場見学

私は最初に就職した会社がメーカーだったので、工場を訪問する機会が相応にありました。入社当初は、新入社員研修で工場での研修もありました。そのせいか、工場の設備などを見るのが好きです。工場はメーカーの技術の結晶を見ることができるので、とても良いです。メーカー勤務の頃、営業時代には得意先を工場見学にお連れする機会が結構ありました。会社の技術をご覧いただいて、確かな技術や工夫があることをご理解いただき、取引を広げていきました。経理に異動してからは、原価計算や固定資産実地調査などで、工場へ行く機会が増えました。その都度、工場の方に色々と教えてもらいながら、理解を深めていきました。上海に勤務していた時は、工場の設立がありました。同じ会社の技術者の方が、建設業者やプラントメーカーの方々と協力して工場を建設していく様子を間近で見ることができたのは、大変貴重な機会になりました。また、工場は安心・安全を始めとすると、各種の改善活動が盛んに行われていました。それに伴い、工具の置き場などは厳しく決められており、さまざまなことが徹底されていることを理解して、素晴らしいと思いました。赤い帽子公式OnlineShop｜赤い帽子ゴールド 12種66個入（缶箱）赤い帽子｜ちぼりお菓子洋菓子焼き菓子スイーツクッキーチョコナッツ詰め合わせ缶個包装ギフト手土産プレゼント贈答お中元お歳暮お年賀母の日敬老の日おしゃれかわいい工場に行くと勉強になる機会が多く、楽しみにしていました。転職してからは工場に行くという機会はなくなりましたが、工場見学という機会を探っています。先日も、お菓子メーカーの工場見学に行きました。このメーカーは地方都市に本社を置く企業ですが、原材料の輸入、製品の輸出など、グローバルに事業を行っている企業です。工場見学は店舗の2階から気軽に見学することができます。事前予約も不要で、工場見学の後に1階の店舗でお菓子を買って帰るのがパターンのようです。色々な工場を見てきましたが、やはり食品関連メーカーは馴染みがあるので理解が早いです。ラインの構成から、生産工程など、ぱっと見るだけで何となくわかります。工場見学をすると、その会社の技術のみならず、歴史なども知ることができます。今回も、そのメーカーの創業者の方が、なぜお菓子屋さんを創業したのか、よく理解できました。創業の精神があり、それが受け継がれ、規模が大きくなっても忘れずに取り組んでいるように感じました。工場見学は、本当に良い機会です。また、色々な企業の工場見学に行きたいと思います。極端な言い方をすれば、日本の叡智が結集されていると思います。

2026年03月18日

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訪問したことのある国

上海に駐在していたことから、海外旅行は大きな楽しみであり、できる限り行きたいと思っています。駐在時代は家族が何回か上海を訪れてくれて、また違った経験をすることができました。帰任したのが2007年でしたので、その時からどこへ、何回旅行に行ったのか、漠然と会話で出てくることはありました。そこで、過去のパスポートや写真などをたどって、調べてみました。子供たちはかつて、どこの国がどうだったか、ほぼ混在していてよく憶えていない、と言っていました。上海にいたことから、どうしても中華圏を訪れることが多くなっていたので、これはよくわかります。駐在時代の一時帰国などの行き来は除いて、どこの国を訪れているのか調べてみると、意外な結果になりました。最も多かったのは韓国で、12回を数えました。そのうち済州島へ行った1回以外は、すべてソウル近郊でした。済州島は年末年始で、初めて海外での年越しとなった思い出があります。私はソウルは2011年が初めてで、意外と遅い訪問でした。この時に買ったブランド物の財布は、今でも愛用できています。そして、先日のソウル国際マラソンは50代最後のフルマラソンとして訪れました。納得のいく走りができて、とても嬉しいです。次に多かったのは台湾の5回です。台北近郊しか訪れたことがありませんが、去年の台北マラソンも含めて、ほぼ定期的に訪れています。台湾はこれ以外に出張で2回訪問していますので、それも含めると7回訪問しています。今後は台南や高雄なども行ってみたいと思います。以降は中国（上海3回、北京1回）、香港2回、シンガポール1回と、見事にアジアが続きます。中国は最後に訪れたのが2018年の上海ですので、ずいぶん行けていないことになります。出張では、マレーシアにも1回行ったことがあります。その時のメンバー3人とは、去年久しぶりにお会いできました。アジア以外では、一度だけニューヨークを訪問しました。この時は国内線の乗り継ぎが飛行機の遅延でギリギリとなり、ワシントン空港をダッシュして乗り継いだことを憶えています。まだ訪れたことのない国がとても多いですが、マラソン大会と絡めて、色々な国に行ってみたいものです。そのためにも、健康に留意して、走り続けられるようにしたいと思います。

2026年03月17日

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勝負！9年振りのソウル

ソウル国際マラソンの余韻に浸りながら、無事に帰国しました。改めて、レースを振り返りたいと思います。スタートから下り基調のコースなので、あまりペースが速くならないように意識して、10kmまでは5分20秒で行こうと思っていました。これが見事に失敗し、5分16秒ペースで入ってしまいました。清渓川沿いの折り返しが長く長く感じ、ペースを落としていきましたが、15kmまでも5分18秒でした。この後、少し落とすまでもなくペースが落ちて、20kmまでは5分21秒、中間点のタイムは1時間52分でした。かなりペースが乱れていて、このままでは後半失速すると思われました。我慢の走りが続きます。そのうちに、少し雨が降ってきて、寒くなってきました。低体温にならないよう、ペース配分も意識します。心拍数は150前後で落ち着いているので、まだ大丈夫だと思います。しかしながら、そんなことを考えていると、頭で考えて走っているばかりの自分の姿に気づきました。前回のソウルではもっと勝負して、結果的に29kmから苦しくなり、30kmから36 kmは集団に食らいついて、何とかサブスリーを目指していました。しかし、36kmで失速し、目標は達成できませんでした。あの時が50歳、あれから9年間、色々な経験を重ねてきたものを全て出すのがこのレースじゃないか、と意識しました。そして、勝負に行きました。何がなんでも、今回は目標を達成したい、3時間45分を切ることが目標だから、そこに向かって勝負だ、と気合いが入りました。そこから、スイッチが入りました。しかし、気持ちはホットに、頭はクールに、と言い聞かせながら、終盤まで進みます。過去33回のフルマラソンの経験を重ねてきた、それを活かして力を入れていきます。前回引き離された36km、今回はペースがどんどん上がっていきます。そして、漢江を渡るときにはもう完全にゾーンに入っていました。行け、行け、と自分を鼓舞し、そしてソウルの皆さまの「화이팅！（ファイティン・頑張れ）」「할 수 있다！（ハルスイッタ・やれるぞ）」の熱烈な応援に、力がみなぎってきます。漢江を渡り、右折して突っ走ります。最後は4分台のラップも出ました。もう確信しましたが、最後まで削り出しました。ここ何年も味わったことのないフルマラソンサブ345、3時間42分30秒のフィニッシュは、雄叫びを上げてガッツポーズでゴールしました。そして振り返り、長い礼をしました。ちょうどそこにいた韓国人の女性ランナーと阿吽の呼吸になり、お互いに写真を撮り合い、握手しました。一瞬のことですが、素晴らしい交流ができました。50代最後のフルマラソンで、強い自分を再現できました。間もなく迎える還暦に向けて、とても自信になりました。もちろん、家族や友人、お世話になっている多くの方、そして韓国の方々のおかげで、今の私があると実感できたレースでした。とても大きなものを得て、9年振りのソウル国際マラソンを走ることができました。皆さまありがとうございました。

2026年03月16日

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50代最後のフルマラソン

今日はソウル国際マラソンでした。2017年以来、9年振りの参戦です。私は間もなく還暦を迎えます。50代最後のフルマラソンは、思い入れのあるソウル国際マラソンを選びました。50歳の時に、初めてこのレースに出場しました。この時は、本気でサブスリーを狙っていました。36kmで失速して、サブスリー達成はなりませんでしたが、この時の3時間4分19秒というタイムは、今でも自己ベストです。自分への挑戦をした、とても印象的な大会でした。月日は流れ、50代最後の年になり、もう一度ソウル国際マラソンを走りたくなりました。50代の10年間の締めくくりに相応しいレースだと思い、エントリーしました。制限時間が5時間という、かなりタフな大会です。今の力では、かなりチャレンジングなレベルの大会だと思います。昨日、ソウルに来ました。海外レース特有の、移動からのバタバタで、レース前日の昨日は、できるだけ疲れを残さないように気をつけました。そして、今日を迎えました。幸いなことに思ったほど寒くなく、風もない良い気候条件です。会場の光化門広場は、多くのランナーでとても賑わっています。9年前もこんな感じだったかな、と思いながら、スタートラインに立ちました。あの時はAブロックでしたが、今回はEブロックです。今の自分の力を出して、悔いのないレースにしようと心掛けました。今回の目標は、もちろん34回連続のサブ4ですが、タイムも意識していました。ここ何年も出せていない、3時間45分切りに挑戦しました。ここまでのチャレンジングなタイムは、ここ何年も狙っていませんでした。50代最後のフルマラソンは、今一度自分への挑戦です。レースは、フラット基調の走りやすいコースに加え、沿道からの熱烈な応援で、突っ込み気味になりました。このままでは9年前と同じになる、と思い、途中から修正し我慢の走りになりました。途中から雨が降って寒くなってきましたが、過去のレース経験を活かして粘りました。前回失速した36kmは意識しており、逆にペースを上げる走りができました。何度も何度も自分を鼓舞し、感動のゴールに突っ込みました。3時間42分30秒、50代最後のフルマラソンとして、強い走りができました。ゴール直前は、嬉しさと感動、気合い、感謝など色々な気持ちが入り混じり、涙が出そうになりました。過呼吸気味になるほど、魂の走りができました。これからの人生に向けて、自信になりました。皆さま、本当にありがとうございました。詳しくはまた、明日書きたいと思います。

2026年03月15日

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JR東日本が初の値上げ

JR東日本が、今日から運賃の値上げを実施します。値上げは1987年の国鉄民営化後、初めてになります。これまでも消費税導入や増税による料金改定はありましたが、運賃そのものの値上げは初めてです。平均改定率は7.1%となります。これにより、山手線などの初乗り運賃は、切符で10円上がり160円、ICで9円高い155円になります新幹線を含めた特急料金は、据え置きとなります。JR東日本は東北や上信越なども範囲に含まれますが、首都圏の値上げ幅が大きくなります。山手線の運賃が平均16.4%上昇するなど、都市部の運賃の見直しが大きくなっています。価格改定の背景には、目まぐるしい事業環境の変化があります。少子高齢化や人口減で利用者は減少が見込まれ、テレワークの定着で定期券収入も減っています。その一方で、車両や駅舎の修繕費や人件費は膨らんでいます。安全対策に関する投資や、費用も増加しています。今回のJR東日本でも、改定により年間881億円の増収を見込んでいます。使徒としては、主に鉄道設備の保守、更新、ホームドア整備といった安全対策に充てるということです。また、これに伴い往復乗車券や連続乗車券は、3月13日をもって発売終了となります。片道の営業キロが601km以上の場合に適用していた、往復割引も廃止となります。このほか、乗車券と特急券をセットにした、えきねっと限定の新幹線eチケットや、特急トクだ値についても、料金を改定します。このようなご時世ですので、値上げはやむを得ないと個人的には思います。また、この日から鉄道各社ではダイヤ改正も行われます。いつも通勤などで利用している電車がどうなるのか、変化があると、これもちょっとした影響になります。出張や旅行などの時は、これまではあまり意識していませんでしたが、早めにチケットを予約しておこうと思います。暖かくなったら、少し遠くにでも行きたいものです。

2026年03月14日

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税務調査で74社に所得隠しを指摘

全国の国税局が一斉税務調査を行い、74社に合計30億円の所得隠しを指摘した、というニュースがありました。中国人コンサルタントが関与していたようです。報道によりますと、所得隠しを指摘されたのは東京の給食事業会社や、大阪の飲食店運営会社など、計74社です。これらの会社は、異業種交流会でこの中国人コンサルタントに知り合ったようです。コンサルタントは、節税の手法を紹介するとして、所得隠しと指摘された方法の指南を受けていたということです。これらの企業は、このコンサルタントが指定した香港の口座に、海外の情報調査費用という名目で送金します。この香港の口座から、約3割の手数料を差し引いた残りが、プリペイドカードなどで企業側にキックバックされていたようです。典型的な、古典的なキックバックの手口という印象です。キックバックされたプリペイドカードは、裏金化されることとなるでしょう。国税当局は、これらの経費を架空だと認定して、所得隠しを指摘したということです。当局の立場としては、当然だと思います。これらの企業には、重加算税を含め、法人税など13億円余りを追徴課税したということです。発端は、大阪国税局がプリペイドカードなどの不審な流れを確認したことだそうです。これを東京国税局と連携し、全国での一斉調査になったようです。資金の流れを把握するため、送金先の香港に対して租税条約に基づく情報提供を要請している、という報道もあります。この手の手口は、資金の流れを掴むことで、芋蔓式に多くの関係者につながると思います。中国人コンサルタントは、すでに日本国外に出国しているということです。徹底的に追いかけて欲しいものです。経理部の立場からすると、この節税とされる話を耳にしただけで、即座に怪しいと感じるのが、経理パーソンとしては普通だと思います。仮に社内でこのような件が回ってきたら、すぐに確認してまずは止めなければいけません。国税局間での連携というのも、珍しいと思います。そこまでして指摘した案件ですので、悪質な事例だと当局も感じたのだと思います。経理部や税理士は、こういう話には感度を高くしているかと思います。自分の会社や周囲でも危ない話がないか、気にしておきたいと思います。

2026年03月13日

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自動販売機事業の苦戦が相次ぐ

ここ数日の間に、飲料メーカーの自動販売機事業の見直しのニュースが相次ぎました。一瞬、同じニュースなのかと勘違いするほどでした。ダイドーグループホールディングスは、自動販売機の売上苦戦により、最終赤字の決算発表となりました。自動販売機での販売が振るわず、298億円の減損損失を計上したことが響いた結果になりました。ダイドーは、全国展開する27万台の自販機が、国内飲料事業の売上高の9割を占めるそうです。今後、不採算の自販機約2万台を撤去します。また、サッポロホールディングス傘下のポッカサッポロフード＆ビバレッジは、自動販売機事業を売却すると発表しました。今年10月1日をめどに、清涼飲料の製造販売を手がけるライフドリンクカンパニーに売却するということです。機器のメンテナンス費用の上昇や人材不足などが要因で、詳しい売却額などは非公開としています。現在、全国で稼働している約4万台の自動販売機については、一定期間「ポッカサッポロ」の商標のまま、同社の商品の販売を続ける方針です。国内の飲料業界では、自動販売機の販売不振による減損損失が相次いでいます。コカ・コーラボトラーズジャパンHDは2025年12月期決算で、自動販売機事業を中心にで904億円の減損損失を計上しました。伊藤園も、2026年1月期の第3四半期決算で、自動販売機事業の減損損失を137億円計上しました。購入チャネルは昔から多様化していますが、飲料全体の売上は落ちているとは思えません。長引く値上げなどの影響で、消費者の価格に対する感度は、継続して高い状況が続いているといえます。そんな中では、小売店と比べ価格が高い自販機飲料が敬遠されているといえるでしょう。また、コンビニとの競合、特にコンビニのカウンターコーヒーが安価で提供されていることも、影響があると思います。自動販売機の維持管理コスト、特に補充や空き容器の回収などは、人の手による必要がありますので、メーカーからするとコスト面でも厳しい状況だと思います。高校生の頃、寒い冬に自動販売機で少し甘いUCCの缶コーヒーを飲んで温まるのが、思い出として残っています。現在では、駅などで水を買うぐらいしか、自動販売機を利用しなくなりました。時代の流れですが、少し寂しく感じます。

2026年03月12日

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東日本大震災から15年

今日で東日本大震災から15年です。このブログでも、何回も東日本大震災については書きましたが、15年経ってまた思うところがあります。当時は、前の会社で総務部に所属していました。業務の一部で、正に危機管理を担当していました。この日は、約10年振りくらいの全社社員旅行で、大阪にいました。全社員が大阪のホテルに集まっていた頃に、震災が起きました。大阪も少し揺れたのですが、テレビをつけてみると、津波で車が流されているなど、見たことのない光景が流れており、にわかに信じられない思いでした。その後、夜には他の地域でも地震で山火事になっているなど、昔の映画の日本沈没を連想するような恐ろしさでした。未明から危機管理委員会がホテルで開催され、全社員をどうやって帰宅させることができるのか、を検討しました。私は始発前に新大阪駅に行き、新幹線の運行状況を報告するように指示を受けました。新幹線で帰宅していく社員を何人も確認し、都度報告を入れました。数時間経ってめどがたったのか、私もそのまま新幹線で帰宅するように指示を受け、帰宅しました。その後も、仙台支店の社員の安全確保や、被災地への支援などに奔走しました。しばらくして、このブログにも書いた「みちのく未来基金」が立ち上がり、私も何回か応援に行ったことがあります。数年前、基金は目標としていた25年分の寄付金が集まったことで、寄付の受付を終了しました。その連絡を受けた時に、時間の経過と、支援の力を感じました。15年経って、復興はどうなっているのか、被災地が抱える課題はどうなったのか、まだわからないことがあります。また、基金の方の話では、対象となる方々が震災の記憶がほとんどない世代になり、また新たな局面になったそうです。地震発生時刻の午後2時46分、北の方角を向いて黙祷しました。私に何ができるのか、何をすれば良いのか、今でも時々考えることがあります。そして、神戸、熊本や能登など、他にも震災から復興した都市、復興を目指して奮闘する地域があります。寄り添うこと、知ること、訪れること、さまざまな形でやれることをやれればと思います。

2026年03月11日

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レース前の強めの朝ラン

来週の日曜日がレース本番ですが、このところ調子があまり上がってきません。なんだかんだと慌ただしく、体重がベストより2kgもオーバーしています。走っていても、身体が重く感じるので、快調に走れません。腰の違和感はだいぶ消えてきたので、レース前に減量と刺激を入れるために、強めの朝ランで整えます。普段はあまりやらないのですが、スポーツ公園まで車で移動します。公園内のランニングコースが1周1.7kmほどなので、強めの練習をするときに、時々利用しています。平日の朝に来るのは珍しいですが、少し強めの刺激を入れます。レースペースのサブ4ペースよりも速い10kmのペース走と、プラス1kmのビルドアップを行います。このところの気候は、風の強い日が多いです。今日も風が強く感じ、向かい風になるとペースが落ちます。最初の1kmはアップ代わりに入り、その後からは4分45秒ペースを目標にします。しかしながら、強い向かい風と、身体の重さで、4kmまでは4分50秒オーバーのペースです。4kmを過ぎてからようやく身体も温まり、足もスムーズに回り始めました。ここからはずっと4分40～44秒で安定して刻めています。心拍数は160台なので少し高めですが、それほど苦しくないので、このまま維持して走り終えました。49分37秒で、4分50秒ペースでしたが、中盤以降はイメージ通りの走りができました。この後の1周は、ペースを上げて4分30秒で粘ります。最初の1kmは思ったよりも上げられず、4分35秒でしたので、これではダメだと喝を入れます。残りの700mは4分13秒で、久しぶりのサブ3ペースで走れました。トータルでは4分26秒ペースで、なんとかまとめました。最後は1.5kmのクーリングダウンで、ジョグで流しました。朝から充実の走りで、気持ち良いです。この後は食事を少し気をつけて、2日でベストに戻そうと思います。直前のバタバタは情けないですが、まだ日はありますので、なんとか間に合わせたいと思います。

2026年03月10日

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スポーツに熱狂する季節

この季節は、スポーツに熱狂する季節です。今年は特別なイベントが相次いでおり、これらが重なったことで、ずっとスポーツの話題が尽きません。私にとっては、やはりまずはWBCです。今回のWBCは、日本では地上波での放送がなく、NETFLIXのみとなっています。幸い、我が家ではNETFLIXを契約しており、またテレビもNETFLIXが見られるので、楽しんでいます。日本はメジャーリーガーの活躍などで、開幕から3連勝と好調です。改めて大谷選手や鈴木選手、吉田選手などの打撃陣、そして山本投手や菅野投手など、投手陣もメジャーの力が大きいです。これに加えて、種市投手や周東選手などの活躍も素晴らしいです。また、日本戦以外の中継も楽しめます。台湾と韓国の一戦は、本当に息詰まる死闘でした。準々決勝以降は、一発勝負のトーナメントになります。この先も目が離せません。昨日は、名古屋ウィメンズマラソンが行われました。佐藤早也伽選手の激走は、多くの方に感動を与えました。初マラソンの信櫻空選手、村上愛華選手がMGC出場権を獲得するなど、日本選手の健闘が光りました。田中希実選手がペーサーを務めたのも、大いに話題になりました。ミラノ・コルティナパラリンピックも始まりました。オリンピックの感動がパラリンピックにも引き続いており、back numberのテーマ曲が耳にこびりついて離れません。この他にも、昨日から大相撲春場所が始まりました。横綱昇進を目指す安青錦の取り組みは、目が離せません。そして、まもなく選抜高校野球も開幕します。組み合わせ抽選も決まり、1回戦から好カードが続出です。スポーツが盛り上がり、まもなく本格的な春になります。春の訪れが待ち遠しいです。

2026年03月09日

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シーズン最終盤の北風の中のペース走

マラソンシーズンもいよいよ最終盤となりました。今日も静岡マラソンや名古屋ウィメンズマラソンをはじめ、各地で大会が行われています。来週も、板橋シティや小江戸大江戸などのレースが予定されています。私も来週の日曜日がレースです。10月から始まった今シーズンは、故障や天候不良に苦しみながらも、結果はまずまず、そして大会は楽しんできています。そういう点では、マラソンは結果だけでない楽しさや充実感を味わえるものだと思います。今シーズンは10月の北千住ハーフマラソンで始まり、同じく10月が横浜マラソンと、この2本はいずれも雨の中のレースでした。11月がつくばマラソンで、ここは1週間前の肉離れでぶっつけ本番というレースになりました。12月は久しぶりの海外マラソンで、台北マラソンをエンジョイしました。年が明けて1月は、恒例の東京ニューイヤーハーフマラソンで2026年のスタート、そしてしばらく空いて2月の大阪マラソンと走ってきました。フル4本、ハーフ2本、そして毎月のよこはま月例マラソンと、走り込みました。今シーズン中にあとフル1本と、10km1本走って、シーズンが終わります。今日は北風の中のペース走です。サブ4ペースより少し速いペースでの10kmです。大阪マラソン以降、左腰に痛みや違和感があるので、マッサージやストレッチでケアしています。長年の走っていると、この痛みの原因は何で、どうケアすれば良いか、ある程度わかってきます。今朝は冷えますので、スタートからは心拍数も上がり、身体が温まるまでは腰にも少し張りがあるだろうと思っていました。やはり、その通りになりましたので、前半はペースを上げすぎずに、5分30秒前後を意識します。しかし、レース用のシューズだと反発が強いので、どうしてもオーバーペースになりがちです。修正しながら整えていきます。結局、前半はやや心拍数が高くなり、ペースも早め、後半は心拍数も落ち着いて、ペースはやや落ちました。ある程度、意図的に対応しましたので、うまくいったと思います。若干距離が伸びて、11kmを1時間3分、5分32秒ペースでした。この後は疲労を抜きながら、整えていきたいと思います。

2026年03月08日

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東急池上線ラン

東急線ランの次の路線は、池上線を選びました。池上線は営業距離10.9km、15駅の路線です。大学生の時、仲の良い友人が下宿していたのが、この池上線沿線です。「池上線」という歌もある、なかなか味わいのある路線です。普段は始発駅から下りを走っていくのですが、たまには気分転換で、終着駅から上っていくルートにしました。そのため、まずは蒲田まで移動してスタートです。今回は早朝のスタートとなりましたので、まだ薄暗い中のスタートです。池上線は駅数は多いのですが、駅間距離は短いので、比較的安定的に走れると思います。最初の蓮沼までが約1km、アーケード商店街の中を通り抜けて到着です。次の池上までも約1kmです。ここは池上本門寺のある駅ですが、駅からは少し離れているので、通り過ぎます。このあたりで、ようやく明るくなってきました。千鳥町、久が原と、線路沿いに走っていくと到着できます。駅舎の造りや駅前商店街など、町や駅の様子も非常によく似ています。次の御嶽山からその次の雪が谷大塚までは、電車の車庫も臨むことができます。色々な車両を目にして、男子の本能的に楽しくなります。次の石川台で、光景が大きく変わりました。これまでは線路沿いにフラットでしたが、ここから上りになって、路線を下に見るようなコースになります。次の洗足池は、中原街道横に大きな洗足池を臨むことができます。朝の冷んやりした中で、景色が素晴らしいです。次の長原は商店街の中で、少し探さないと見つからないような立地でした。そして次が複数路線の乗り入れている旗の台です。このあたりからは線路沿いを外れ、街中を走るコースになります。荏原中延、戸越銀座と、山の手の下町といった趣のある街並みです。ここまで来ると、国道1号線を走りながら大崎広小路へ到着します。そのまま最後の駅である五反田まで、あっという間です。大崎広小路から五反田までは、もう目と鼻の先です。ゴールの五反田まで、街並みを味わいながらゴールしました。少し街並みを寄り道したので、トータル14.4kmの池上線ランでした。学生時代のことも時折思い出しながら、楽しく走れました。次の路線はどこにするか、また楽しみながら考えたいと思います。東急線は色々な街並みを堪能しながら走れる鉄道路線ランです。

2026年03月07日

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日の出が早くなる

3月に入って１週間ほどになり、確実に日の出が早くなってきたと感じます。毎日の朝ランの時に、それを実感します。最近の日の出の時刻は、6時台の一桁です。今朝は6時8分でした。以前は7時近くでしたので、朝ランの時は真っ暗の中でスタートすることもありました。その時はヘッドライトに反射板を装着し、足元に気をつけて走っていました。走り終わって帰ってきても、日によっては真っ暗のまま、という時もありました。これが2月後半あたりから、だいぶ変わってきました。朝起きてカーテンを開けると、以前は真っ暗なのでまたカーテンを閉めていました。これが、少し明るくなっているようになり、日によってはすぐにカーテンを開ける日が出てきました。走っていて明るくなり始めると、とても気持ちよくなります。そして、日が昇り始めると、太陽の光を浴びて健康にもよいと実感します。走り始めはまだ寒いことが多く、特に数日前までは強い北風が吹いていましたので、真冬の体感でした。今でもネックウォーマーに手袋は欠かせませんが、走っていると首周りは暑くなることも増えてきました。今朝はスタート時には明るくなり始めており、走っている最中に日の出になりました。走っていて、25年ほど前に金沢に住んでいた頃のことを、ふと思い出しました。当時の金沢では、この時期に一番大きな取引先の展示会が行われていました。展示会の時期になると、雪の季節も最終盤になり、もうすぐ春の訪れだと、心がはずむ気持ちになったものです。その時のことを思い出しながら、今朝は快適な10kmの朝ランでした。帰ってきた時は、寒さはすでに感じませんでした。選抜高校野球の組み合わせも決まり、WBCの日本戦も始まります。春の訪れが待ち遠しいです。

2026年03月06日

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いつも行列の喫茶店

時々通る場所に、いつも行列のできている喫茶店があります。一度入ってみたいと思いながらも、常に行列なので諦めていました。喫茶店やカフェは、時々行きます。仕事の打ち合わせで使うこともありますが、1人で入ることが多いです。1人の時は、大抵仕事の時が多いです。打ち合わせや商談前後の資料の確認や、パソコンでちょっとした作業をすることがほとんどです。仕事でない時は、時間調整やひと息入れる時に行きます。ひと息入れる時は、コーヒーを飲んでゆっくりと心を落ち着けるパターンが多いです。仕事や時間調整の時はスターバックスなどのカフェが多く、ひと息入れる時はコメダ珈琲や、チェーンでないお店に行くことが多いです。特にコメダは落ち着くので好きで、行きつけのお店が数店あります。大阪に出張で定期的に行っていた時も、行きつけのコメダがありました。大昔に名古屋で営業をやっていた頃の名残か、今でもコメダは落ち着きます。そんな中で先日、気になっていた行列の喫茶店に行くことができました。少し早めに行って、並ぶことを前提で待ちました。15分ほど待って、入店できました。チェーン店なのですが、少しシックな造りで良い感じです。事前に調べてみたところ、コーヒーが美味しいのが人気のようだと思いました。そのため、一番オーソドックスな深煎りのホットコーヒーに、チョコレートケーキを注文しました。周りの方を見てみると、コーヒーだけでなく、ケーキなどを食べている人が非常に多く、このあたりも人気の要因なのかと思いました。少しして、注文したコーヒーとケーキが運ばれてきました。ミルクも頼んでいましたが、まずはブラックのまま飲んでみました。確かに美味しいです。少しブラックのまま飲んで、その後はミルクを入れて飲みました。ミルクを入れても美味しく、なるほどと納得しました。ケーキも美味しく、確かにこれはお客さんが入るなと思いました。店内にいる間でも、徐々に多くの方が通されてきました。コーヒーとケーキを堪能して、お店を出ました。心が落ち着いて、次の目的地へ向かいました。また次は別の店舗に行ってみようと思います。お酒をやめてから2年、今はコーヒーを飲むことで落ち着きます。

2026年03月05日

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少しずらす

仕事でも、何でも、少しずらすということで、上手くいくことがあります。あまり上手く表現できませんが、過去に何度かそういった経験がありました。例えば、狙っているゾーンのボリュームは大きいものの、競合多数のレッドオーシャンの時、ターゲットを少しずらすことで、大きな果実を得ることが考えられます。隣の市場がブルーオーシャンで、先行者利益を獲得することを狙います。これが上手くいくと、ニッチ&トップというポジションを確保でき、狭い中でもダントツになることが考えられます。そうなると強いです。東京マラソンを走りたくても、なかなか抽選に当然しないということはよくあります。都市型大会で人気のある東京マラソンは、なかなかの狭き門です。この時に、なぜ東京マラソンを走りたいのかの理由により、少しずらすことが考えられます。都市型大会を走りたいのであれば、同じような規模の都市型大会で、もう少し倍率の低い大会を狙う、という方法があります。先日走った大阪マラソンや、首都圏なら横浜マラソン、または奥の手で台北マラソンなどの選択肢があります。一方で、このシーズンにフルマラソンを走りたい、という場合には、別の大会を狙うことで、東京マラソンよりは当選しやすくなりますまたは、先着順の大会もありますので、少しずらすことで確実に走ることを優先することも考えられます。このパターンで、静岡マラソンを走ったことがあります。朝ランのコースは、いつも同じようなコースになります。曜日によって、走るコースもほぼ決まっています。週末は別ですが、平日は大体決まったコースになります。時にはややマンネリになりがちです。そのため、朝ランのコースを少しずらしてみることがあります。そうすると、普段と違った景色を見ることができて新鮮です。時間をずらすことも可能ですが、ある程度は仕事のパターンがありますので、大きく時間をずらすことはできません。コースを逆回りしたこともありますが、それもまた良いものです。少しずらすだけで、いつもと違うことに出会ったり、気づいたりすることがあります。何気ないことかもしれませんが、なかなか面白いものだと思います。

2026年03月04日

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オリンピアンが大学駅伝監督に

東京オリンピックの代表選手が、大学の陸上部の監督に就任するというニュースがありました。先日、陸上選手を引退した富士通の中村匠吾選手が、明治学院大学の陸上部監督に就任するそうです。中村選手は1992年、三重県四日市市生まれの33歳です。上野工高（現伊賀白鳳高）から駒澤大学に進学しました。箱根駅伝は2年時に3区で区間3位、3年時には1区で区間2位、そして4年時には1区で区間賞を獲得しました。卒業後は富士通に入社し、初マラソンの2018年のびわ湖毎日マラソンで日本人トップの7位に入賞しました。そして、2019年の第1回MGCでは、大迫傑選手、服部勇馬選手らを抑えて優勝、東京オリンピックの切符を獲得しました。東京オリンピックでは故障明けということもあってか、61位の成績でした。昨年からは指導者を目指して、早稲田大学大学院スポーツ科学研究科に進学し、学んでいるそうです。同大学院は、青山学院大学の原監督も学んだ大学院です。駒澤大学OBは、大学駅伝界で指導者を務めている方が多数います。國學院大学の前田監督、立教大学の髙林監督、そして駒澤大学の藤田監督など、いずれもあの大八木監督の教え子です。明治学院大学の陸上部長距離ブロックの歴史は古く、1924年（大正13年）に創部されました。1970年に第1回全日本大学駅伝に出場し、19位だったそうです。2020年度からは「MG箱根駅伝プロジェクト」が発足し、2028年の箱根駅伝出場を目指しているようです。これまで箱根駅伝の本戦出場はありませんが、関東学生連合にはこれまで4選手が選ばれています。予選会には2009年から出場し、チーム最高成績は2024年の総合19位です。世界で実績のある方を監督に迎えて、今後の飛躍が期待されます。

2026年03月03日

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上海20周年の同窓会

前職時代に、上海に会社を設立し、工場を稼働させて現地で製造販売を行いました。誰もが初めての中で、託されたメンバーが一致団結して、上海への進出のために邁進しました。さまざまな部門から、その分野の精鋭が集いました。社内だけではノウハウや知見が足りず、取引先の役員の方にもご協力を仰ぎました。私は当時30代の終盤で、主に事業計画の策定と、現地での会計・税制などを調べ、対応策を練るのが役割でした。夏休みも返上して皆で上海に出張し、会社設立、事業開始に向けて、日本人・中国人が結束して頑張ってきました。2005年に会社が無事に設立され、その年の秋に上海で設立記念式典が開催されました。上海の花園飯店で開催された式典は、とても素晴らしい思い出になりました。日本本社で経理課長を務めながら、出張で毎月上海に行って仕事をしていました。その後、上海に赴任することになり、就労ビザを取得してもらい、現地で経営を行いました。設立初期であったことから、業績は思うように上がらず、苦労しました。必死に頑張りましたが、時が過ぎて日本へ帰任するよう指示が出ましたので、帰国しました。あの時から20年が過ぎ、皆それぞれの道を歩みました。私も会社を辞めて転職し、新たな人生を歩みました。当時のメンバーの方のうち、一部の方とは不定期にお会いしていました。去年お会いした時に、上海進出から20年だと気付きました。これは節目の年なので、何とかして同窓会をやろうという話になりました。掛け声で終わらせないように、私が色々と動きました。連絡先のわかる方からたどり、色々と探していきました。そして、私を含めて8人で集まることになりました。日程調整、お店の選定などを無事に済ませ、当日を迎えました。お店に行くと、懐かしい方ばかりでした。全員が揃って乾杯し、中華料理のコースを堪能しながら、色々と話しました。昔話では、そんなことがあったね、という話や、それは知らなかった、という話など、色々な話が出ました。8人のうち、お酒を飲むのは3人と、ずいぶん昔とは変わりました。飲む方は相変わらず強く、ビールの他に紹興酒のボトルを何本か開けていました。皆に喜んでもらえて、とても良かったです。会いたい人に会いに行く、これを実践したことで、皆と楽しく過ごすことができました。私が最年少で、その上の先輩が63歳、さらにその上の先輩が65歳、70歳を超えている方々も多くなりました。20年経ったのを実感しますが、社内外の多くの方と旧交をあたためることができて、大変素晴らしい機会になりました。また機会を作りたいと思います。皆さまありがとうございました。

2026年03月02日

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東急新横浜線ラン

先日の東急目黒線ランの時に、もう少し足を伸ばすかどうか悩みました。目黒線はさほど距離が長くないのですが、その時は思いのほか疲れたので、無理をせずにやめました。その時には、日吉から新横浜までの新横浜線をどうするか考えました。距離は5kmほどなのですが、その時は走りませんでした。そのため、早いうちに新横浜線を走ることにしました。新横浜線は2023年3月18日に開業した、東急線で最も新しい路線です。日吉、新綱島、新横浜という3駅の、5.8kmの区間です。この区間が開通したことで、相鉄線と東急線の相互直通運転が可能になりました。この5.8kmは、東横線とも一部並走するような、馴染みのある区間です。目黒線のゴールの日吉まで移動し、スタートします。東横線ランの時と同じように、スタートから下っていきます。東横線の綱島駅と同じ方向を目指して、直進していきます。このあたりは日大高校の入口がありますので、高校生をはじめ多くの人が歩いています。そのため、下りですがペースを落として気を付けながら走ります。2kmほど走っていくと、右手側が東横線綱島駅方面になります。そこを逆の左手側に進むと、新綱島駅です。綱島駅と違い、新しくできた駅なので、ショッピングモールなどが少しあるのみで、駅前は比較的シンプルな街の様子です。これもまた新鮮です。次がもう新横浜です。残りは3.6kmで、東横線と同じようなルートですので、そのまま一気に走り抜けていきます。東横線の時とは位置取りを変えたりして、景色も少し変化させます。何度か走ったことのあるコースなので、気分転換も図ります。そのまま新横浜まで走ってゴールです。季節外れの暑い中ですが、快調に走れました。走り終えてみると、やはり前回無理をしなくて良かったと思いました。6km弱ですが、意外と長く感じました。せっかく新横浜まで来ましたので、帰りに新横浜公園を走って帰りました。これで東急線ランも東横線、田園都市線、目黒線、新横浜線と走ることができました。また次回はどこを走ろうか、楽しみながら考えたいと思います。まだまだ走れる路線は、いろいろあります。

2026年03月01日

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