ビート ミッションオイル交換

ビートのミッションオイル交換を 行いました。 ジャッキアップし、右リアタイヤを外します。 赤丸が、フィラーボルト、青丸がドレンボルトで、赤が17mmのレンチで、青が、9.5mmのスピンナーハンドルなどで外せます。 先にフィラー側から外すのが常識だそうです。 ドレンを外すと、汚れたミッションオイルが排出されます。 左前をジャッキで揚げると、具合が良いみたいです。古いミッションオイルが抜けたら、ドレンプラグを締め付けます。 締め付けトルクは、4.0kg-mです。 ドレンプラグのパッキンは、エンジンオイルのドレンパッキンと同じ内径14mmサイズです。 ただし、フィラー側は、内径が20mmで 同じではないので、注意が必要です。 私はホームセンターで、スバル用と書いてあるPS0213と言うのを使用しました。 次に、フィラーから園芸用品コーナーで、購入してきたジョウゴにホース(外径16mm)を嵌めて、上から流し入れます。 1.4Lほど入れたら、溢れてきました、かなり溢れたので、正確な注入量はわかりません。 大事なことは、ホース外径は20mm以下に しないとホースが入りません。 次にフィラー側のボルトを4.5kg-mで 締め付けて、回りを清掃して終了です。 言うのは簡単ですが、私は激しくミッションオイルをこぼして、慌てて、今度は ミッションオイルの缶を開いたまま倒すと 言うミスを犯し、その後の清掃がたいへんでした。 資料 赤丸 フィラボルト ドレンプラグボルト20mm 92800-20000 ドレンプラグワッシャ20mm 94109-2000 青丸 ドレンプラグボルト ドレンプラグボルト14mm 90081-PB6-000 ドレンプラグワッシャ14mm 94109-14000 前回交換2015年７月３日 交換時総走行距離106969km 前回交換時より、６年振り、走行距離12061km 費用 ホンダMTF-3 5489円 ジョウゴ、ホース、ドレンパッキン456円 廃油処理箱 忘れました。 【オイルドレンパッキン 94109-20000互換】 ホンダ系 10個