Kenken's Garage Life

ＶＴＲ２５０の純正チェーンは、ちと錆びやすい。
見た目、アウターリンクに薄くメッキしてあるだけの様子。
雨の翌日、チェーンを見ると錆が・・・。

普段から、自転車にシマノのDURA-ACEのフルメッキチェーンばかり使っているとＶＴＲのチェーンのあまりの錆びやすさに・・・。
DURA-ACEは、濡れても錆びはほとんど発生しません。


shimano(シマノ)DURA-ACE(デュラエース)CN-7901　チェーン

錆びが出るからと言って、多めにオイルをさすと、汚れやすくてすぐにまっ黒け。チャリと同じですね。５００ｋｍごとにチェーンクリーナできれいにしてからバイク用チェーンオイルを注油していますが、すぐに汚れまくり。

バイクもメッキチェーンにすると錆びにくいとのこと。
錆びにくければ、チェーンオイルを少なめでも大丈夫になります。
走行2,000ｋｍほどで交換するのはちょっともったいないですが、いいチェーンはシールがよくなっているようで、走行抵抗も減るそうで交換することにしました。

２りんかんから割引券が来ていたのでいくと、定価の１５％引きにさらに１０％引きにするとのこと。ＲＫとＤＩＤがあったので、どっちがいいかお店の人に聞いてみることに・・・。



［送料無料］［チェーン関連］［RK］［GV520R-XW-104L］［VTR250］【セール特価！】［VTR250］ RK GVシリーズゴールド(GV520R-XW)チェーン


軽い乗り味「ライトライディング」が楽しめる。DIDチェーン 　 520VX2 ゴールド 104リンク / HONDA VTR250'98～'09 用

ＲＫもＤＩＤも大した差はなく、店員さんいわく「自分だったら、ＤＩＤにする」とのこと。理由としては純正採用が多く信頼性が高いようです。また、若干ＤＩＤのほうが安かったのでＤＩＤにすることにしました。

今日は、来店したのが７時近かったので、作業は明日となりました。
明日が楽しみです。