Kenken's Garage Life

今日は、都民の森まで。
真夏よりは、少しは涼しくなってきましたが、まだまだ暑い。

今日の一番の関心は、サドルをプロロゴプロロゴ SCRATCH M5 に先日交換しましたが、長時間の登りはどんな感じなんだろうと、都民の森までライドしてきました。

サドルをプロロゴ SCRATCH M5 Nack に交換↓

​https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/202409050000/​








プロロゴ SCRATCH M5 ですが、だんだんどこに座ればよいかわかってきました。
中央部が少しへこんでいるサドルなので、ある一定の場所に定まります。
多少の前後移動はできますが、一定の場所に戻される感じがします。
腰が落ち着くのが特徴です。滑り止めがあるＣＰＣバージョンでなくても十分だと思います。
ベースは固いので、座骨の一部が当たる感じがしますが、気になるほどはありません。
往復100ｋｍ・５時間超乗っていましたが、全く痛みはないとは言えませんが、不快な痛みはないです。
5時間ものれば、どんなサドルでも多少の不快感はあるものです。
穴なしサドルですが、デリケートゾーンは特にしびれや痛みはなかったです。

ベースが固いので、腰が落ち着くので、上りでしっかりペダㇽにパワーが伝わり、回転も上げやすいと感じました。
ロングライド向きかといわれるともうちょっとベースの柔らかいサドルのほうが良いかもしれません。

レーシングサドルとしてはとてもお勧めできるサドルです。


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