ぴょんちゃんの雑記帳

しばらく閉じていた「賽嘉エリア紹介コーナー」を加筆・訂正して昨夜復活しました。

http://plaza.rakuten.co.jp/kerokeropyon/diary/?ctgy=8

この年末年始以降飛ばれる方の参考になれば幸いです。

 

2015/01/12追記：
使い勝手向上のために、インデックスページを作成しました。
http://pp-kero.com/para/taiwan/taiwan_saijia.html

 

屏東の食情報も・・・と欲張りたいのですが、情報整理が出来ていませんm(_ _)m
再来年以降？の宿題かな～♪

 

 

 

 

今年で三年連続参加の台湾ツアー。

寒波の影響を受けて去年や一昨年を上回る結果を出せませんでした。
それでも、自分なりに良く飛べたと満足しています。

フライト結果は、8フライト10時間46分。
六亀・土壠彎の公園（ゴール）に2回到達。
途中の扇平渓の谷渡り前後でボムアウト2回。
一番目の廣福大橋付近にボムアウト1回。
エリア内フライト3回。
※三地山に一度も行けなかった・・・(^^;

飛びはじめるとどこかに行ってしまうのは相変わらず(^^
回収対応いただいた台湾関係者には感謝感謝です。

去年の10フライト22時間18分の半分以下ですが、去年が異常だったと思えば・・・（笑）

記憶が遠い想い出にならないうちに、どんな感じだったのか整理しました。

2014/02/06(Thu)
チャイナエアラインCI103（B738-800）でほぼ定刻通りに高雄空港到着。
18時過ぎホテルに着いて、夜は新規開拓の火鍋屋さんへ。深夜JAL便組も到着。

 
氷点下の日本から夏の気温の台湾へ

 

2014/02/07(Fri)
曇りベースで雲底は低めだけど、海抜1000mぐらいまで上がればクロカンはOKな感じなので、しょっぱなから飛ばしました。朝日山付近までは師匠が先行しましたが、ヘルメット山以降はぴょんちゃんが露払い役で飛ばし、六亀・土壠彎の公園に一番に到着。後続の師匠、you-kさんもゴール。

ぴょんちゃんのログはこちら　→　http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/868545

 

2014/02/08(Sat)
7日より雲底が低めで風向きがちょっと「？」な感じなのでクロカンはやめて、エリア内フライト。次第に雲底が上がり、吸い上げの様相になってきたので、沖の橋を攻めることに。雲の発達の周期を読み切れず２番目の南華大橋手前でリターンするもランディングに戻れず。１番目の廣福大橋付近でボムアウト。you-kさんが３番目の新高樹大橋まで行けたすばらしい粘りの勝利。

ぴょんちゃんのログはこちら　→　http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/868809

粘る師匠

 

2014/02/09(Sun)
10日以降お天気が怪しい予報なので勝負をかけたい日なんですが、雲底が低く雲行きがいまいち。師匠、とびちゃんなど先行グループとyou-kさん、ぴょんちゃんの出遅れ組の２つにわかれてしまいチームフライトできず・・・。賽嘉初クロカンのN井さんが先頭になってしまう不運もあり、５人が六亀・土壠彎の公園にゴールできたものの、反省点がたくさんある内容。最後発になったyou-kさんをゴールまで引っ張れたのはボク個人的にはよかったのですが・・・。

ぴょんちゃんのログはこちら　→　http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/869053

ゴール間近。大原山の中腹をyou-kさんとともにかっ飛ばす。 

2014/02/10(Mon)
朝から雨。ほぼ終日雨の予報なので終日観光。台南→高雄ぐるめ観光と台北観光の２班に別れて。ぴょんちゃんは主力のぐるめ観光組で。夕方、高雄空港で中盤組をピックアップ。16度くらいと寒い日。

 

2014/02/11(Tue)
この日も朝方は小雨。午前中のフライトは無理なので、エリア近くの三地門原住民村観光。午後、穏やかにみなさんフライト。ぴょんちゃんは撮影班に徹して飛ばず。夜の晩餐は例の火鍋屋。

テイクオフからとびぃさんを激写 

 

2014/02/12(Wed)
お天気が持ち直し、期待しながらエリアへ。ボクはハイクアップせず、フライトするまではテイクオフでみなさんを撮影。師匠は朝日山付近でリターンしてしまいましたが、ボクはびわ湖スカイパークチームなどともに北上。先頭切って行ったものの青山村の谷渡りを終えたところでスタック。上げ直ししているときにびわ湖チームに抜かされ、良いリフトにも見放され、、、。それでも大津・茂林の谷渡り後持ち直して追いかけましたが、扇平渓の谷渡りしたところで悪運を使い果たし、扇平山荘近くの空き地にボムアウト。あともうちょっとだったのに・・・。

ぴょんちゃんのログはこちら　→　http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/869826

びわ湖スカイパークのチームワークに脱帽 

2014/02/13(Thu)
午前中は小雨交じりのお天気なので陸路でクロカンルートの探索。青山小學や青葉小學付近のチェックや大津・茂林の谷渡り付近、そのほか回収しやすく＆降りやすいところ、前日ボクが降りたところなどを経て、六亀・土壠彎の公園に。午後はエリアに戻ってフライト。粘れば１時間半ぐらい飛べそうでしたが、集中力が途切れ気味だったので、無理せず２フライト合計１時間。

ぴょんちゃんのログはこちら　→　
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/870541
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/870542

 

 

2014/02/14(Fri)
フライト無し。

テイクオフまでみんなでウォーキング。飛べそうかなぁとしばらく待機しましたが、北東から東よりの風と低い雲（雲海）。午後ガスが薄くなったあたりから飛びはじめ、夕方近くはそこそこ飛べた模様。グランボレチームは結局誰も飛ばす。師匠、とびちゃん、ぴょんちゃんの３名は、テイクオフから賽嘉歩道経由で賽嘉小學→ランディングへとハイクダウン。いままでのルートよりも15分程度時間短縮できることが判明。

 

 

2014/02/15(Sat)
お天気は持ち直しましたが、寒い曇天ベース。賽嘉歩道経由でハイクアップ。約40分でテイクオフに到着。これなら（体調万全なら）約60分で担ぎ上げも可能・・・？　コンディションは渋め。タイミング次第で朝日山アタック可能でしたが、飛びのモチベーションが下がっているので無理しないで１本飛んでお終い。パラの他ランディングに飛来してきたマイクロライトや小型機なども撮影。

ぴょんちゃんのログはこちら　→　http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/872725

 

2014/02/16(Sun)
今ツアー最終フライト。お天気も持ち直し、やる気も出てきましたが、気持ちが空回り。師匠、とびちゃん、岩ちゃんは六亀・土壠彎の公園まで行けましたが、ボクとＩ塚さん、スカイパーク宇都宮谷田校長のタンデム機は扇平渓谷渡りの手前の広場（農地改良中の土地）にボムアウト。張さんカップルのタンデムを空中から激写し、谷田校長のタンデム機と一緒にクロカンできたので満足なフライト。

ぴょんちゃんのログはこちら　→　http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/871207

張さんカップルのタンデムを激写 

 

2014/02/17(Mon)
帰国。

 

 

早朝４時起床。準備にもたついてしまいがんこ先生にモーニングコールをいただきました(^^　まだ暗い午前５時ホテルを出発。チャイナエアラインCI102（B738-800）でほぼ定刻通りに成田空港到着。

パラ機材を含む推定総重量３０ｋｇ以上を担いで電車で帰宅。
群馬組は大雪の影響で帰り道中大変だったようです。

怪我無く無事にパラグライダーを楽しむことができました。

久しぶりにお会いした方、はじめてお会いした方、たくさんの方に大変お世話になりました。ご迷惑おかけしてしまったこともあるかもしれません。長いようであっという間の12日間でした。反省すべき点が多くみつかりました。今後のフライトの改善に活かしていきたいと思います。

今回写真を撮りすぎたので収拾つかなくなっています。
次回以降のための資料・メモ代わりに撮ったのが原因なんですが・・・。

 

 

一昨日台湾から帰国しました。

去年、一昨年と比べるとフライト時間は半分程度と不完全燃焼気味の結果に終わりました。

どんな感じだったかは後日まとめてアップするつもりです。

過去２回のツアーで不明な点や疑問だった点の大部分をフォローすることができました。座標データはそのまま使えそうですが、各地点についての説明に加筆・訂正が必要な箇所が多数みつかりました。

そのため、今月末をもって「賽嘉エリア紹介」のカテゴリーを非表示に変更し、改修します。



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より楽しく飛ぶためには事前のリサーチは大事です。

できることならみなさん自身で調べてみることをおすすめします。
他人に頼らずに自身で調べると、ノウハウの蓄積につながります。

事前情報が豊富ということは、クロカン回収対応などいろいろな点で有利です。


雨天で飛べないときは、陸路でエリア周辺を探索する絶好のチャンスです。


また台湾で飛びたいですね。
フレンドリーなみなさんにお会いしたいです。

おはようございます。

2/6から台湾に来ています。

到着した翌日から早速飛んでいます。

まずは肩慣らし・・・とは、ボクは思っていません(^^

メインのホームエリア以上に「自分の庭」化した大好きなエリアですので、コンディションに合わせて最大限の飛びが目標。

初日7日から、28km先の六亀・土壠を目指します。


7日は、28km先の六亀・土壠へボクを含めた3名が到達。

8日は、海抜1000mくらいには上がるんですが、思うように高度を稼ぎ難く＆北上し難い感じなので、西方面への侵攻作戦。タイミングを読むのが難しく、一番目の廣福大橋付近にボムアウト(^^;　地元の方でもランディングに戻れないときがあり楽ちんではありませんでした。

9日は、動くために必要な雲底高度が微妙なコンディション。シンクにはまると簡単に抜けられないなか、しぶとく粘って北上。先行する師匠達と無線で連絡とりあいながら5名が六亀・土壠に到達。他チームを含めると10名ぐらいが来られたようです。中盤以降は、ほとんど回さず＆あまり高度を稼ぐ必要が無い、、、だけどちょっとテクニカルな飛びでグイグイ北上。なかなか快感ものでした(^^/v

10日は小雨模様なので、台南市へ観光。午後到着組をピックアップしながら、夜は高雄で。

今日11日も雨模様っぽいので、はてさてどうしようかな？



写真は9日に撮影したもの。大津・茂林付近をお仲間とともに谷渡り中。

再編集が必要になったため、しばらく非公開に致します。

再編集が必要になったため、しばらく非公開に致します。

再編集が必要になったため、しばらく非公開に致します。

去年一昨年台湾で撮影した写真の整理を数か月の時間をかけて行いました。

あまりにたくさん撮りすぎて収拾つかなくなっていて、写真の整理を半ば放置していました(^^汗

過去2回のツアーで20フライト37時間半とたくさん飛んでいますが、まだ飛び足りない感があります。台湾・中南部の山間は、2009年の台風8号による災害（88水災）の傷がまだ癒えていません。災害復旧されることを節に願っています。地元台湾の方々と36km以上のクロスカントリーフライトにチャレンジできる日を楽しみにしています。

近々再び台湾に行きます。

事前準備の意味も込めて、過去2回のツアーで撮影した写真を使いながら台湾・賽嘉エリアを紹介します。

ホームページへの展開を目指しますが、2014年ツアースタートまでの時間が残り少なくなってきているので、完成しないままになってしまうかもしれません。詳細な地図データを入手できたので、フライヤー同士でしか通用しない呼び名とともに地名も併記します。賽嘉テイクオフからの方位角・直線距離も調べました。

主要ポイントの紹介テキストと写真編集ができたものから順次こちらに先行アップします。ページレイアウトを考慮しなくても済むブログはなんだかんだ言って楽ちんですものね。


※台湾・賽嘉エリアのカテゴリーをつくりました。「台湾・賽嘉エリア」を選ぶと以前現地などから書き込んだ内容をチェックできます。来るツアーでも現地からアップできればと思っています。

アップが大幅に遅くなりましたが、先月台湾に行っていました。

去年同様お天気に恵まれたくさん飛ぶことができました。

現地からほぼオンタイムでレポートしたかったのですが、ネット環境の厳しさと連日飛べた忙しさにかまけてしまいました。出発時に荷物と生き別れた影響で初日飛べなかった以外は毎日飛べました。

９勝１敗。なんと９連勝です。

９日間１０フライト　２２時間１８分（平均約２時間１３分）

六亀の公園まで行って賽嘉リターンチャレンジ　２回
六亀の公園までのＸＣ　３回
六亀の公園手前迄ＸＣ　１回
賽嘉→大津村→２つ目の橋→賽嘉のトライアングル　１回
普通にフライト３回


ちなみに昨年は７勝３敗。
７日間１０フライト　１５時間１３分（平均約１時間３１分）

六亀の公園までのＸＣ　４回
普通にフライト　６回



昨年と同じ１０フライトですが、滞空時間が大幅に伸びて内容が濃くなりました。

・しょっぱなのフライトから師匠とともに六亀の公園へＸＣ。

・その翌日も師匠、とびちゃんと３名で六亀の公園へＸＣ。

・中休みが２日あり普通にフライトが３回

・５日目は、六亀の公園から賽嘉に向けてリターンにチャレンジするもあえなくボムアウト。

・６日目は、六亀の公園近くまで約２５キロＸＣ

・７日目の２８日は、賽嘉→　六亀　→　賽嘉のアウト＆リターンをやり損ねたのですが、当初そこまでやるつもりがなく、賽嘉　→　大津村　→　賽嘉ぐらいしか考えていなかったのが敗因です。

賽嘉 → 大津村 → 朝日山 → 大津村 → 六亀 → 大津村 → 青山村でジ・エンドでした。はじめから六亀に凸撃していれば、余裕で賽嘉にリターンできたと思います。ちょっとした判断ミスが大戦果を逃しただけでなく、危うく事故になりかねないところでした。とはいえ、XC Scoreは自己新記録の106.03をたたき出すことができました。

http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/714687
（↑ ブラウザは、Google ChromeかApple Safariを推奨）

・翌２９日は、途中でスタックしてもう少しで降りてしまうところまで高度を落としながらも執念の粘り腰で復活し、単機六亀までかっ飛んでリベンジを果たしました。
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/715023

・最終フライトの３０日は、賽嘉→朝日山→大津村→朝日山→２つ目の橋→賽嘉という
トライアングルフライト。
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/715156


たくさん飛べたので、写真もたくさん撮りました。
飛びながらもたくさん撮りましたが、みんなの笑顔を撮っているときが一番うれしく楽しかったです。最近飛んでいても楽しいと思うことが少なくなっていたので、なんだかホッとした感じでした。本当はそんなんじゃいけないんですが・・・。

２０数年間続けているパラグライダーへの思い入れの総決算のつもりで、いつやめても悔いがないようにと思ってツアーに望みました。来年いや今年もつつがなく飛び続けられるのか一抹の不安とココロの葛藤の日々ですが、飛べるうちにとことん飛んでおこうと思っています。

あれだけたくさん良く飛んでいたのに、最近見かけないねぇ？
そう思われる頃、そーっと存在を消していなくなっているかも・・・。


↓ 1/29 11:25空撮。賽嘉から高度を稼ぎながら朝日山へ流しているところ


↓ 1/29 14:27空撮。六亀への最後の谷渡りを終え、賽嘉方面に向いて撮影。
　　かろうじて大津村がかすんで写っている程度。賽嘉は遙か彼方(^^


↓ 1/30 11:43空撮。賽嘉テイクオフ真上から。


↓ 1/30 11:48空撮。賽嘉上空にて。

連日遅くまで？飛べて、毎日おいしい食事をいただき、たくさんの人たちと交流していたので、近況をアップする余力がありませんでした。

前半、ちょっとだけ時間的余裕があったとき、スカイプで「台湾 - 群馬」で電話ごっこできましたが。


写真もたくさん撮ったので収拾つかなくなる前になんとかいなくっちゃいけませんね。


飛びのモチベーション改善になりましたが、根本的なものは・・・。あ、これはボクの個人的根っこの問題なので、ここで愚痴っても解決にはなりませんね。この期間は、エリアやお国の垣根を越えた、笑顔が絶えない楽しいひとときを過ごすことができました。みなさんのご協力があってのものですね。

パラグライダーするしないにかかわらずまた来たいです。