けったましんｄｅゴー！

[けった雑記帳] カテゴリの記事

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  新車購入下見（の付き添い）

  午後からは“悪い後輩”が新しい自転車を買うということで、フクイサイクルへ下見に出かけた。この頃、ネットで買い物ばかりしているが、自転車本体はショップで買うのも捨てがたい。その後のアフターフォローもあるしねぇ。店員さん、店長さんも非常に親切に教えてくれた。悪い後輩は予算２０万円まででロードバイク（白色系）をご所望。　「これいいね～」って言ってたジャイアントの「ＯＣＲ　ＨＢ１」はアフィリに無さそう。いいな～、新しい自転車見るのって楽しいなぁ～･、他人の自転車だけど。ワシはグロちゃん用の細いタイヤの下見をしてきた。前輪２０×後輪２６のどっちも細くすれば、もうちょっとグイグイ走れそうな気がするので･･･。

  2006年04月22日

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  桜通の自転車レーン

  名古屋の中心部（名駅～栄）には東西に走る大通りが４本あって、北から桜通・錦通・広小路通・若宮大通となっている。で、グロちゃん通勤を始めて以来、広小路を通り難くなってしまったので、若宮大通または桜通へ迂回して帰宅しているのだが、最近は桜通を走ることが多い。区間はそれほど長くはないが、緑地帯を挟んで続く波型の自転車レーン。細くてすれ違えないし、カーブが急なので低速じゃないと走れない。全く不要な湾曲。これを設計なり指示した人は自転車に乗らないんだろうなぁ･･･こんなところ走れるか！（怒）歩道は凸凹で走りにくいし。なかなかベストコースを見つけられずにいます。

  2006年04月21日

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  アクセサリ追加購入（計画）

  昨日の続き。３週間乗ってみて「不便だなぁ～」って思うのは、やっぱりリアカゴでしょうかね。〔　しつこい？　〕１００円ショップカゴ＋結束バンドの安価なリアカゴもなかなかいいなと思ったのだが、ちょっと小さいので、荷物の出し入れが意外と面倒くさい。あと、スタンド。今はよくある片側スタンドなのだが、車重とバランスの悪さで、駐車中に「がしゃーん！」ということも。アパートの倉庫に入れる時に何度か倒してしまっている。というわけで、以下の商品を買うことにしました。（楽天ポイントがついたら）　　明日はブレーキの調整でもしようかな。（ちょっと利きが甘い）

  2006年04月14日

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  通勤デビュー３週間

  雨が降ったり忙しかったりしたものの、気がつけば グロちゃん 通勤も３週間。乗り始めの頃には信じられんくらい慣れてきた。もう、交差点での停車も怖くないゾ。まぁ、分かったことは、　・スピード出してブイブイ乗るもんじゃない。（最近、サイコンは「時計」表示）　・人ごみに近づくな。　・無理に車道を走るな。　・好奇のまなざしを全身で受けて走れ！＾＾；ということでしょうか。まだ街乗りしかしてないから、サイクリングでは違うんだろうけど。ロードバイクとは、また違う楽しさが確かにあります。帰宅ルートを色々模索した結果、今のところ 若宮大通 がベターな気がする。今日はノンビリ見上げた月が綺麗だったなぁ、リカンベントの良さを感じました。そういえば、今年もやってきた「サイクリング社員旅行」の季節。　＞　以前の日記メンバーを募ったら、１５人ぐらいになってしまった・・・。ｳﾚｼｲﾋﾒｲ行き先もネタ切れ気味だが、グロちゃんで参加の予定だから激坂はやだなぁ。と言いつつ、今のところ八ヶ岳か淡路島が有力かな？どこかオススメの場所ありませんかね？

  2006年04月13日

• 日経の「春秋」

  この日の日経新聞朝刊の「春秋」欄に目をひく内容が。＞春秋(4/6) 東京・新宿の都庁から官庁街の虎ノ門までの約8キロを、最も速く移動できる手段は何か。都市計画の専門家らが実験した。１位は自転車で所要時間は地下鉄やタクシーの半分ほど。一事で速断はできないが、都市交通を担う有力な一員であることは間違いない。ふむふむ、さすが自転車。早くみんな気づけばいいのに。▼日本は保有台数で世界第３位の自転車大国。街をのんびり走るポタリング、通勤に愛用するツーキニストなど楽しみ方も広がってきた。悩みは専用道や駐輪施設の整備が進む欧米に比べ、なお位置づけがあいまいな点。車道は違法駐車に遮られ、歩道の自転車レーンも看板などで走行しにくいことがしばしばだ。自転車大国と言っても、大半ママチャリじゃないのかなぁ（しかも放置）。そうなんだよ、路駐と違法駐輪な。歩道の自転車レーンなどあまり期待していないが･･･。▼子供の脇を駆け抜けるなどマナー欠如の自転車乗りがいるのも確か。しかし健康・環境への影響を考えれば、都市交通に組み込まない手はない。オランダの駅で修理人が常駐する巨大駐輪場を見たことがある。飲食店経営もいいが、公益性の点ではこれこそ駅らしい空間活用法だと感じた。携帯でメールしながら乗っているような人を「自転車乗り」と呼んで欲しくはないが。欧米での自転車の境遇についてはヒキタさんの本などにも詳しいぞ。▼「邪魔者扱い」が続くのは経済産業省、国土交通省、警察、自治体など複数の役所にまたがる問題だからとの声も。こんなときこそ政治の出番。２大政党の党首が近く交代する。憲法など「大きな問題」もむろん大事だが、家族、生活、地域社会など身近な問題に、政治家や政党の本質が意外に表れる。注視したい。 ・・・はぁ？自転車ネタと思って興味を持って読んだけど、なんだ、別に何でも良かったのね。何かの主張でもないし、ただの現況説明ね。ちょっとガックリ。

  2006年04月06日

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  通勤デビュー☆

  予告どおり、グロちゃんで通勤デビュー！！先日のサイクリングのおかげで、運転自体の不安は無し。流石に広小路通の車道を通る気には、まだなれないけど、いつもの通勤経路は問題なく走れた。ロードだったら突っ込んでる（駄目だって！）黄信号に突っ込めないので、朝の通勤時間は＋１０分。でかい交差点でひっかかると長いんだわ～･･･。好奇の目が快感☆、、、かと思っていたが、ちょっと視線が痛い。すれ違う人がギョッとして、かなり振り返られている気配が。＾＾；帰宅も夜遅くなったけど、交通量も少なく、あまり問題なし。お酒の入ったカップルになんやか声かけられたけど。ま、慣れですかね･･･。

  2006年03月27日

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  防犯登録＆通勤デビューの悩み

  近所の自転車屋さんに、グロちゃんの防犯登録をしに行ってきた。ママチャリや子供用自転車が置いてある「町の自転車屋さん」系なのに、なぜか、リカンベントが２台ディスプレイされてあった。ロードバイクどころかＭＴＢすらも置いてなかったように見えたが、何故リカ？リバイブやタルタルじゃなくて、ＨＰＶか何かだったよなぁ･･･。　　　　　〔リバイブ〕　　　　　　　　〔タルタル〕この不思議な自転車屋さんで防犯登録を済ませたし、先刻の１００円ショップでカゴ用ネットを買ったし、いよいよ明日から通勤デビューです！ひとつ悩んでいるのは、リヤのカゴに入れる荷物用の袋（またはカバン）。まあ、会社に持ってく必要があるものなんて、財布、携帯、弁当、手帳ぐらいだけど、こまごました（ティッシュとか目薬とか文庫本とか）ものが色々あるんだよな。雨で地下鉄だとか、飲みに行く時に「巾着袋」じゃなぁ･･･。なんかいいもの無いのかしらん？

  2006年03月26日

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  使えなかったフロントライト

  先日、楽天市場で買ったフロントライト「CAT EYE HL-EL500」。さっそく一宮～犬山サイクリングで装着してみたのだが、振動で、ブラケットのゴムがずれてしまった。スペーサ（マウント？）で持ち上げてライトを付けざるを得ないので、やっぱり、ちょっと重すぎるのかもしれない。〔こんな様なモノで持ち上げてる感じ〕ロードバイクのハンドルにも付かず、ＭＴＢは現在稼動していないからせっかく買ったけど、使い道が無くなってしまった。で、身近な人に譲る･･･か、いちど楽天フリマにでも挑戦してみようかな。新品同様、電池（単３×４本）付き。明るさはバツグン、点滅モードが無いのが欠点。ＭＴＢなら問題なく付きます（推測）。メーカー希望５千円超、購入２９００円･･･だから１０００円ぐらいだったら売れるかな？楽天フリマのやり方、ちょっと勉強してみようっと。（欲しい人いたら連絡ください。）

  2006年03月24日

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  一宮～犬山サイクリング

  今日はいよいよ、マグちゃん（マグロ号の愛称、グロちゃんとも呼ばれる）のデビュー戦。近所を徘徊して練習していたものの、まともなサイクリングは初めて。Ａ先輩、Ｍ君のロードバイクチームと一緒に走るので、ついて行けるか心配だった。〔見よ！この勇姿を･･･モザイクかけても自転車でバレバレだから意味無しか？〕８：３０頃、濃尾大橋付近をスタートし木曽川南岸堤防沿いに北上。はじめのうちこそ、自動車が怖かったり、漕ぎ出しでグラついたりしていたが、わりと早く慣れてきて、ロードとは全然違った感覚を楽しむ事ができた。〔途中、１３８タワー前にて〕木曽三川公園を過ぎ、追い抜いていく車におびえながら犬山城へ。犬山城に上っていく坂、きつかったなぁ。リカンベントは上りが苦手とは聞いていたし、練習中もそう思っていたけど、ロードコンビに引き離され･･･とほほ。立ち漕ぎ出来ないってツライわ。〔国宝、犬山城･･･って、遠すぎたぁぁぁ！〕犬山のイトーヨーカドーで軽食をとって、尾張パークウェイへ。「軽車両５０円」と書いてあったが、自転車は実質無料らしい。上り下りの連続で･･･死にました。今年のイベントは出来るだけマグちゃんで参加しようと思っていたけど、上りを克服しないと、ちょっとツライかも。入鹿池付近の、カミハギさんが「ロード初心者講習会※」をやっているコースを１周して、また尾張パークウェイを犬山まで戻った。なんとなく、上りのコツをつかんだ気がした。※「全然“初心者”向けじゃないぞ！」とはＡ先輩のコメント。帰りは木曽川北岸沿いを南下。雨がポツリポツリしだすし、向かい風だし、寒いし、、、に加えて、路肩の余裕が無い堤防道路をひた走る、非常につらい区間だった。こういう道はサイクリングには向いていません。。。笠松競馬場あたりでようやく車道からはずれ、自動車の恐怖から解き放たれ、安堵しつつゴール。走行距離８５ｋｍぐらい。マグちゃんで初めてのサイクリングにしては頑張った。走り過ぎなぐらい。（１）上りで無理しない（早めに軽いギアに）（２）違う筋肉を使う（トレーニング要）（３）ロードと競わない今回学んだことは、↑ということだろうか。まだ慣れてないだけかもしれないけど、すごく疲れた。明日の筋肉痛が心配だ･･･。

  2006年03月21日

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  パーツ到着

  今日は「子守りＤａｙ」だったので、ほぼ一日ＦＦXIIをしていた。お昼頃に、注文していたケッタのパーツ類が届いたので、マグちゃんに取りつけた。これであとはホントに防犯登録だけや。はよ行かな。２１日（祝）は、マグちゃんでの初サイクリング予定。木曽川沿いを往復する１００ｋｍ前後の予定で、その乗り心地を確かめる。楽しみだなぁ～、ワクワク･･･。

  2006年03月18日

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  リアカーゴ装着！

  妻の両親が帰ったあと、夕方、時間があいた。外はひじょうに寒かったが、マグちゃんにカゴを装着すべく、結束バンドを買いに行った。さっそく装着してみたら、こんな感じ。〔リアカーゴ付きマグちゃん〕かっこいい･･･かどうかは見る人のセンスに任せるとして、思ったよりガッシリ固定できた。これに布製のキンチャクなんかでまとめて荷物を入れれば通勤にも使えそう。取付後、近所を周回してきたけど、不思議なことに、平日は乗っていないのにカナリ平気で乗れるようになって来ている。週末届くライト＆ボトルゲージを付けて防犯登録したら、来週から通勤できるかな･･･？

  2006年03月14日

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  荷物の運搬方法は？

  今日は子守りの日。午前中、ネットでマグちゃん（馬愚露号^^;）のアクセサリを物色。フロントライトとボトルゲージ、あとテールランプ（取付用ブラケットのみ）を注文した。　　これで残す問題は荷物の運搬方法（と防犯登録）。専用のバッグもあるみたいだし、トピークなどに色んなリアバッグはあるが、やっぱカゴを付けるのが街乗りには一番有効な気がする。ママチャリ用のカゴは重くてでかいので、プラスチックのカゴを付けてみることにした。午後から父子２人でショッピングセンターに出掛け、１００円ショップでプラカゴを購入。小ぶりなものなのでリアキャリアの幅にピッタリ。強度に不安はあるが、これを結束バンドでリアキャリアに留めればどうかなぁ･･･。

  2006年03月11日

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  マグロ号

  我がツナちゃん（仮名）、赤いので「マグロ号」と命名することに。　漢字では「馬愚露」か？･･･夜露死苦ゥ！みたいだな。^^;ここのところ天候不順等々で、久しぶりにケッタで帰宅したけど、マグロ号で通勤するには今のルートじゃマズイですな。名駅以西は交通量が少ないからともかくとして、名駅～栄間は、路駐地獄の広小路通や怖そうな人達（ホスト系？）が多い三蔵通は･･･。朝の出社はまだしも、夜の帰宅は今でも他の交通に気を使ってるのに、恐ろしいよな。かなり慣れるまでは危ないので、ケッタ走行しやすい桜・錦・若宮あたりを走りましょ。

  2006年03月08日

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  ツナちゃんアクセサリ検討

  晴れたのでツナちゃん（仮名、リカちゃん改め）を車載して実家に帰った。〔ツナちゃん･･･＾＾；〕ＭＴＢで使っていたリアキャリアを流用しただけで、他に何も付いていないので、途中、スポーツオーソリティに立ち寄って、アクセサリ類を購入。ツナちゃんは完全に、ホビーというかファンラン用なので、アクセサリ類にコダワリは無く、安いのでＯＫだと思っている。･･･まあ、ロードバイクにもコダワリが無いんだけど。とりあえず、サイコンとバックミラーを購入した。　うわ！楽天の方がやっぱ安いな･･･ちょっとショック。肝心なテールランプは、いいのが無かったので保留。これはマストアイテムな気がするけど、どこに付ければいいんだろ？フロントライトはロードバイクと共用予定、ボトルゲージはＭＴＢから流用しようと思ったら、ボルト穴がバカになっちゃって取り外せなかったから新しく買うか･･･。　　通勤に使うならカバンを背負えないから、リアに何か付けるのか？パニアだとボトルゲージと干渉しそうだし、ママチャリ用のカゴ付けちゃうのも斬新でいいかも･･･カッコ悪いか。　あと、肝心な防犯登録！ケーサツに呼び止められる事も出てくる気がする一方、「これ、君のですか？」って言われても、こんなの盗んだって乗れねーよ、って気もする（笑）。－－－実家の近所で２～３時間練習したら、かなり乗れるようになってきた。アクセサリ揃ったら、もう通勤しても大丈夫だと思われる。好奇の目で見られることに耐えられるかどうかはともかくとして･･･。

  2006年03月05日

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  全日本低走（低姿勢）倶楽部

  リカちゃん（仮名）を買った時に、注文したはずのユニバーサルマウントが入って無かった。ニキリンさんに問い合わせしたところ、お詫びとともに迅速に対応してくれ、「限定版のステッカーを入れておきました。ご笑納ください。」とのこと。･･･笑える。哩簡弁徒　＾＾；けど、冗談なくホンマ「低走」というか「低速」なんやけど。早く練習した～い！

  2006年03月01日

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  ＴＳＵＮＡＭＩ練習　＆　申し込み未遂

  ホントは帰省した時にTSUNAMIで田舎道を乗り回そうと思っていたのに、あいにくの大雨だったので持って帰れなかった。夕方、名古屋に帰ってから、近所の河川敷まで練習に行った。ロードバイクを買った時のＳＰＤ脱着の練習なんてもんじゃない。まるで、初めて補助輪無しで自転車に乗るときのような感覚だな。＾＾；〔夕暮れの庄内川河川敷〕風が強くて、いくら空気抵抗が少ないというリカンベントでも向かい風はつらい。ワシ、風邪治す気あんのか？！自転車を停めてる時に、２・３回、風に煽られて自転車を倒してしまった。バーエンドコントローラー（変速、略称バーコン）がちょっと曲がっちゃった気がする･･･。最初からこんなもんだっけ？操作に違和感が無いので、特に問題無さそうだけど、ちょっとやだなぁ。だいぶ乗り慣れてきたけど、まだまだ。帰りに歩道をヘロヘロ走っていると、後ろからママチャリのおっさんに抜かれる始末。通勤デビューは少なくとも浜名湖以降ですな･･･。･･･。と思ったら！浜名湖、募集定員到達で締め切られちゃってる！ｶﾞﾋﾞｰﾝ!!１０００人なんて集まらんだろうってタカくくってた！（未だ申し込んでない！）どーするよー、Ｍ君、Ａ君･･･自主企画でどっか行くしかないか･･･ｼｮﾎﾞｰﾝ。

  2006年02月27日

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  津波ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

  ついに我が家にTSUNAMI2026が届きました！　午前中に届いてハンドルやシート、ペダルを取り付け、さっそく近所をテストラン！いやー、ＭＴＢやロードとは全く違う乗り物ですな。すごく不思議な感覚でペダルを漕いでいる。大袈裟に言うと宙に浮いてるかのような･･･。近所の公園まで行くと、好奇の目で見られ、子供には追いかけられる始末。たしかに、予想以上の注目度かもしれない。漕ぎ出しはまだ慣れないのでふらつく。こんな状態で車道を走るなんてとんでもない。しばらくは車どおりの少ない道で練習して、通勤デビューはしばらく先になりそうだ･･･。

  2006年02月25日

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  ＴＳＵＮＡＭＩ２０２６注文！

  かねてからゴタゴタ言っていたリカンベント。杉村５．０と津波２０２６中古とで色々迷っていましたが、ＫＡＮＡＭＥさんのアドバイス（いじり易さ）と、杉村の在庫が無かったのと、なんだかんだで、先日、津波２０２６中古をＮｉＫＩＲＩＮさんで注文しました！写真なんかも送ってくれ、迅速で親切な対応に感謝しています。　〔　左：ＴＳＵＮＡＭＩ２０２６　右：杉村プログレッシブＲＣＢ５．０　〕写真は整備前ですが、実際は下ハンドルにしてもらいました。来週末あたりに届きます。　＼(^∇^)≪★祝☆やったー☆祝★≫(^∇^)／色が赤。しかも写真を見る限り、かなり鮮やかな赤。ワシ、ヘルメットがブルーなんですけど･･･。まあ、白い服でも着ればトリコロールみたくなるかな。＾＾；　･･･って、こりゃいかんだろー！！ともかく、ワシのけったライフも新しいステージを迎えそうな予感です。

  2006年02月18日

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  あれ？何書こうとしてたんだろ？

  今日は帰りが遅くなりそうだったので時差出勤を申請して、通勤ラッシュも一段落した１０時頃に家を出た。もっともケッタ通勤なので満員電車も関係は無いが、名古屋の場合はマイカー通勤も多い感じなので、いつもの時間よりも快適に走れる。途中の信号待ちで、メッセンジャーＢｂのバイクの後ろに付けた。女性のメッセンジャーで、フラットバーロードに乗っていた。街でメッセンジャーとすれ違ったりすると、「ええなぁ、、、好きな自転車に乗ってお金をもらえるなんて。」っていつも思う。でも　、　そんな甘いものではないのだ、きっと。既出のＢｂのｗｅｂサイトを見ると、バイシクルメッセンジャーは完全出来高制で、月収例として１８４千円ってなっている。出来高制だから努力次第なんだろうけど、今の給与水準からは半減と言っていい。ふーむ･･･。上場企業に就職し、安定したサラリー生活（今のところ）。Ａ型長男で安定志向（だと思う）。妻や息子、住宅ローン。ふーむ･･･。羨ましがってるうちがいいのかもしれない、と思い込む。ガシガシした上昇志向のある人間じゃないもんな。そう。とかく『一度しかない人生』とかいって、「お前がホントにやりたい事やろうぜ！」って方向が正義みたいなことありません？でも、大切な人が幸せでいる事って、大切かな。と思ったり。　やりたいからやる。　やりたいけどやらない。　やりたくないけどやる。　やりたくないからやらない。人生、難しいですわ。－－－今日は結局、２６時過ぎまで仕事して帰った。深夜のケッタ通勤はまだ寒い。はぁ　＝３　やっぱ　メッセンジャー　やりてぇな。。。

  2006年02月17日

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  自転車の理想郷（ゆーとぴあ）

  伏見の交差点で、こんな看板を発見しました。（ちょっと画質悪いけど）おお！これは先日の自転車ＤＯ！のメルマガに載ってたやつじゃないか！伏見通に自転車レーン中区の国道１９号車・歩行者と完全分離幹線道で全国初（YOMIURI ONLINEより）車道を潰して自転車レーンに。画期的な出来事だと思うし、重要な第一歩だと思う。今までみたく歩道潰して自転車レーンを作っても、なんの意味も無い。でも。車道と自転車レーンの間に仕切りがあり、歩道と自転車レーンの間に仕切りが無いので、歩行者が自転車レーンを歩いちゃうんじゃないか？ってちょっと不安。そうでなくても、スポーツ自転車は危なくて走れないよな。ママチャリ居るし。結局、歩道上のママチャリを専用レーンへ追いやって「邪魔な自転車は居なくなりました、歩行者は安全です。」って施策か？キャッチコピーも「安全で円滑、スッキリと人にやさしい伏見通りを目指して」だから。自転車乗りの勝手な言い分だけど、　車道・自転車レーン間は簡単な縁石（路駐防止）、　自転車レーン・歩道間はガードパイプ（時々、進入口あり）ってのが理想だな。しかも、低速・高速の２レーン欲しい。あと、記事中の「停車帯」っつーのもなんだか不安。（イメージ分からんが）とは言っても。ここをきっかけに、全国で車道を潰して自転車レーンにしていってくれることを願う。まずは大きな前進だと思うし、歩行者・ママチャリ・スポーツ自転車・自動車と、色んな交通手段があって、ワシ、スポーツ自転車の見方でしかないから。まあ、通勤経路でもあるので（残念ながら交差している道路なので走らない）、今後の工事の進捗を見守って行きたいと思う。けど･･･短いよな。若宮から桜通って、えらい中途半端。やっぱ使えねー！

  2006年02月13日

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  寝ても覚めても。

  ここんところ、寝ても覚めても（･･･って大袈裟か＾＾；）考えるのはリカンベントの事ばかり。実物も見て試乗もして、上ハンドルでもいいや、と思っていたのだが、所詮　『　でもいいや　』　なんだ、やっぱり下ハンドルがいいんだ、と思い直し。という訳で･･･。　１．下ハンドルである。　２．リアキャリアを付けられる（通勤にも使うので）。　３．値段（絶対額）が安い･･･おこづかいの範囲内で買わなきゃ。が、絶対条件。　４．楽天ポイントが使える。　５．フレームがブルー（ヘルメットと色目が合う）以上の理由で、杉村ＲＣＢ５．０がかなり有力ですが。（若干、TSUNAMI2026中古の選択肢も）もう少し上のグレードを、とか考えているとキリが無いので、安価ゆえの若干の物足りなさは、今後のいじる楽しみだと思うことにします。さ、注文すっぞ！これでぐるっと浜名湖にでるぞー！

  2006年02月12日

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  そうだ、京都へ行こう。

  ・・・というわけで、京都の　LORO World recumbents　さんに行ってきました。単独行なので車だと疲れるし、ハイウェイバス＆近鉄でお店まで。往復４４００円、たまにはバスの旅も楽しいもんです。お店は割と小ぢんまりした感じだったけど、現物を見られて良かった。色々教えてもらったが、下ハンドルは初心者向きではないし、あまりオススメしない感じだった。スギムラのＲＣＢ２．０と３．１に試乗もさせてもらった。　欲しい欲しい言いながら、実際に乗ったのは鳥羽志摩線以来２回目。やっぱ乗った感じが全然違う。乗り慣れたら楽しそ～う！なんか、あまり下ハンドルにこだわる事も無いような気がしてきた。２．０は勧められてかなり惹かれたけど、前フォークが方持ちなので車載が難しそう。３．１はワシの予算ではちょっとキツい。ちょっと頭がパニくって来たので、お礼を言って退散しました。下ハンドルへのこだわりが（あまり）無くなったので、もう一度検討することに。落ち着いて考えると、　１．予算はアッパー１５万（できれば１２万程度）　２．主な用途はツーリング、通勤にも使いたいが安全なのか？　３．車載はできるか？できないとつらい　４．前よりこだわらないが、やっぱ下ハンドルもいいなというトコで、スペックとか確認しながら（あまり気にしないけど）再検討ですわ。行って良かった♪

  2006年02月05日

• サイクリングロード

  スポーツエントリーを経由してＪＣＡのアンケートメールが届いた。－－－＞日本サイクリング協会からアンケートのお願いです。＞日本サイクリング協会（JCA）では、自転車乗用機会の促進事業の＞一環として（略）＞走ったことのある大規模自転車道について、下記URL＞よりアンケートにお答えくださいますようお願いいたします。－－－ということで、走ったサイクリングロードの感想などを回答するものだった。抽選でスポーツタオルをプレゼントとあり、回答しようとしたのだが、頻繁に走ってないと書けないようなことまで訊かれていて、面倒になってやめた。＾＾；　＞　自転車のホームページ：大規模自転車道の紹介（国交省ＨＰ）昨秋サイトリニューアルしたみたいで、以前より見やすくなっていた。今後のサイクリングプランの参考にしよう。しっかし、サイクリングロードって意外とあるんだなぁ・・・。走ったところも幾つかあるけど、どこもメンテナンスが今ひとつな気がした。もうちょっと金かけて欲しいよな。＞国交省

  2006年02月03日

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  スギムラＲＣＢ－５．０ってどうよ？

  雨が少しでも降った日は、けった通勤をしない（スリップ・泥ハネ、怖い怖い・・・）のだが、昨日買ったＴＯＰＥＡＫの付け心地を確かめたくて、けったで帰宅した。ベロクロで思ったよりしっかり固定できるので、左右にぶれたりはしなかった。あまり重いものを入れるとどうか分からないが、携帯電話ぐらいは大丈夫。時々ヒザが接触することがあったが、これは足が長いから仕方ないか。・・・。リカンベント。ネットで調べてたら、スギムラの’０６モデルは下ハンドルみたいで。しかも楽天市場でも買えるじゃん。（前まで無かったのに・・・）安いし、リカンベント入門マシンには最適だと思い、注文しかけたのだが、ＴＳＵＮＡＭＩと比べて、若干、、、びみょーに気になる点が。。。シート後ろのチューブ（シートステー・・・なのか？）が無い。リアキャリアつけられるのかな？強度的に大丈夫？やっぱ本物を一度見てみたいなぁ。。。

  2006年01月30日

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  本郷のショップめぐり

  今日は妻の実家にベビーベッドを取りに行って、藤が丘のダスキンに返却した。実質、半月ぐらいしか使わなかった。今じゃすっかり“川の字”で寝てるし。２人目ができても次は借りないだろうなぁ・・・。－－－藤が丘に行ったついでに、本郷の自転車ショップをハシゴした。まず、ヴェロ・ワークスさん。Moulton（モールトン）をたくさん扱っていて、リカンベントもディスプレイされていた（売り物じゃなさそう）。自転車ショップって「一見さんお断り」みたいな雰囲気があるけど、店員（店長さん？）の方が声かけてくれて親切詳しく教えてくれた。リカンベントは部品を調達しにくく、ユーザーもある程度メカ知識があった方がいいとのこと。その人も下ハンドルのリカンベントを持っていたらしく、京都のローロさんとも知り合いだって言っていた。その後、カミハギＭＯＶＥへ。ここは今のロードバイクを買ったという事もあり、気楽に訊いてみた。やっぱ下ハンドルのものは日本の代理店があまり扱ってないので、なかなか難しそうな感じだった。もうちょっと自分なりに勉強が必要ですわ。ＭＯＶＥで小物を買って帰りました。　ＴＯＰＥＡＫは携帯電話・カメラを入れたくて。いつもシャッターチャンスを逃してしまう。あと、レジカウンターにLIVESTRONGが置いてあったので。自転車乗りだったら、やっぱり白より黄色でしょ♪ＭＴＢに装着可能なベビーシートや、幼児用自転車も下見した。奏介は“あんぱんまん号”や“プーさん号”には乗せません。スペシャライズドかビアンキかフェルトがいいです。ちょっと（かなり）気が早いが。＾＾　

  2006年01月28日

• リカンベントって何処で買えるの？

  リカンベントを買う事に決めました！・・・と言っても、前から時々ほざいてはいたのですが。夢　→　目標　→　計画　とステップアップしてきたようなものです。お金を貯めて“目標額になったから買うぞ～”というのはあまり好きではないです。そんなことをしているうちに、気が変わっちゃったり、チャンスを逃しちゃったり。買うと決めたらオールローンでも買っちゃいたい性分です。（どっちがいいか分からんが。）で、昼休みに会社のパソコンで検索しているけど、名古屋近郊でリカンベントを多く扱ってるところがヒットしない？！絶対に下ハンドルでツーリング向きがいいので、やっぱ値段も手頃な『ＴＳＵＮＡＭＩ』ぐらいがいいのかな～、と思ってはいるんだけど。ネット検索の通販で買うのは流石に不安なので、一度店舗に行って、色んなのを見てみたいんだけどなぁ。。。そうだ！とりあえず京都に行こう！　＞　LORO World recumbents

  2006年01月24日

• スポニチ佐渡ロングライド２１０

  イオンの書店でサイスポ２月号を立ち読みしてたら、『スポニチ佐渡ロングライド２１０』　＞　オフィシャルサイト佐渡ケ島１ｄａｙ２１０ｋｍ。“左側はずーっと澄みきった青い海、右を見れば若葉の緑、そしてこの時期島を彩るトビシマカンゾウの黄色の群落。さわやかな風が疲れをいやしてくれる。 ５月末、絶好のサイクリングシーズンだ。”（オフィシャルサイトより）ぐぁぁ！行きてぇ、リカンベントで行きてぇ！今年の社員旅行は、この大会に参加ってことで・・・駄目ですか？

  2006年01月22日

• 募集！社員旅行向きのサイクリングコース

  今日は出勤だった。久しぶりにケッタで帰ってきたが、数日前の寒さがウソの様な温かい日。なんとなく自転車にも乗る気になってくる。そう、このブログのカテゴリは『スポーツ』なんです、一応。メインテーマはケッタ（自転車）なんです、一応。壁紙にその面影を残すのみという感じですが・・・シーズンオフなので許して。＾＾；そう言えば昨日、ＡＣＡの会報が届いた。今年からは奏介のおもりもしつつ、ケッタイベントの予定を組んで行きたい。＞愛知県サイクリング協会のサイト昨年、達成できなかった伊勢三河湾一周２４５ｋｍコースは是非チャレンジしたい。今年は一緒に乗鞍イム行こうね、Master!クン、Ａ先輩も一緒に（見てるかな？）－－－淡路島一周　→　琵琶湖一周　→　富士山一周　と来て、今年で４年目を迎えるサイクリング社員旅行。春先までになんとかリカンベントを購入して、今年はそれで参加したい！現地までの交通費が安くて、美味しい料理と温泉があって、それなりの経験者も超初心者も楽しめて、できれば一周モノで。。。という行き先ネタがだんだん無くなってきた。佐渡島もいいけど、ちょっと交通費が高いしなぁ・・・。全員が輪行できれば行き先の幅ももうちょっと広がりそうだけど・・・。どこかいいコースがあったら教えてください。

  2006年01月15日

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  名古屋競輪を見学

  今日は妻の誕生日（いよいよ三十路）。したがって会社は休み。とはいえ、先週お祝いをしたので、今日は大々的にイベントを行うわけではない。午後からは妻が仕事（大丈夫なのか？！臨月なのに・・・）なので、ワシはのんびり中村図書館へ行った。『そして誰もいなくなった』を読み返したいと思って探したが貸出中だった。今日は名古屋競輪の開催日だった（ドラの音が聞こえてきた）。ちょっと魔が差して、名古屋競輪を“見学”。入場料５０円。ただ見ても面白くないので、車券を買ってみた。『出産→めでたい』という事で、紅白（１番３番）の連単を買った。あっさりはずれました・・・。競輪選手はスゴいですね～、速い！自分も自転車に乗るようになって、競輪を見て楽しく思うようになった。ワシもバンクで走ってみたいなぁ。それにしても競輪のファン層ってオッサンばっかりだな。競馬場に行くと若者や女性も多かったのに、競輪場で「若い女性」は全く見なかった。あ、車券発売窓口の人が「若い女性」だったか・・・（それでもワシよりは年上、たぶん）。

  2005年11月30日

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  笹島のトナカイ　リベンジ

  残業ですっかり遅くなって深夜０時過ぎ。とほほ。この時間だったら人も少ないだろう、ということで帰宅途中で笹島に立ち寄った。ケイタイのカメラだとこんなもんか。手前のバリケードが無粋な感じだなぁ・・・。冬になると雑誌で特集されるような“デートスポット”的なものを期待してた方、すみません＾＾；。それほど大したもんでは無いです。

  2005年11月22日

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  笹島のトナカイ

  珍しく“ベルさっさ”で帰ったので、昨日の反省から、ちょっと立ち止まって写真を撮ろうと思った。目的地は名駅・笹島の交差点だ。数日前からイルミネーションのトナカイが登場して、通るたびに気になっていた。で、到着。車道をとばしてきたロードバイクからいきなり下車し、おもむろに携帯カメラを広げるサラリーマン。夕方は行き交う人が多く、なかなかシャッターチャンスが訪れない・・・。スーツ＆ヘルメット・グローブといういでたちの気恥ずかしさもあって、なんとなくチャンスは一度きりのような気持ちになった。“カシャ！”・・・ブレた（；´д｀ ）　またリトライします（泣）〔また挿絵代わり・・・〕

  2005年11月16日

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  ケッタ通勤の風景・・・のはずが・・・

  朝夕のケッタ通勤、さすがに寒くなってきた。それでも会社または家に着く頃には体もほかほかして来る。気が早いもので、名駅から栄にかけての通りはイルミネーションされ、すっかりクリスマス気分になって来た。毎晩通るたびに写真を撮ろうと思いつつ、信号が青なので素通りしてしまう・・・。そう言えば、もともとこのブログにはケッタ通勤の途中で見かけた色々な風景を載っけようと思っていたのだ。（Rongunさんのように）いかんなぁ、立ち止まる心の余裕を持たないと。。。〔挿絵代わりに・・・〕

  2005年11月15日

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  マッドペア号の手入れ

  「むじん」で実家に帰るのを機に、アパートの自転車置場で埃をかぶっている“マッドペア”号を持って帰ることにした。思えば彼とは、四国お遍路を供にし、台湾にも遠征し、ワシのけった人生の中では非常に思い出深い時期を過ごしました。（今後もけった人生は続きますよ、今のところって意味で。）＞ワシの「サイクリング年表」はこちら。一昨年のＳＤＡ王滝村以来、ブロックタイヤを履いたまま眠っていて、大掃除をした。タイヤをセミスリックに履き替え、各パーツの手入れ。〔陰になってボロさが目立ちませんな、ふふ♪〕ロード慣れの体で乗ると違和感があるが、なんか懐かしい感覚だった。実家に持ち帰るけど、親か誰かに乗っていてもらいたいなぁ。倉庫に置きっぱなしだと、ちょっと悲しいね。

  2005年11月05日

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  けった通勤のこと。

  朝晩、めっきり涼しくなりましたね。この季節、スーツ（上着）を着ると会社に着いた頃には暑くなってしまうので、カッターシャツにウィンドブレーカー（袖無し）という妙な格好で通勤している。それだと出発時点では少し肌寒いのだけど、到着頃には丁度良くなっている。〔キャノンデールの袖脱着可能なやつ〕取り替えたペダルも調子がいい。やっぱＳＰＤはいいな♪いつも栄の飲み屋街を抜けて帰るが、今日は車・人が少なく乗りやすかった。Rongunさんには怒られてしまいますが、ここのところ、ｉｐｏｄを聴きながら通勤してました。でも、やっぱりもう止めた。集中力が散漫になって危ないし、白いコードは邪魔になるし。走ることに集中して走ったら、やっぱり楽しかったです。

  2005年11月01日

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  ＳＰＤ交換

  午前中、ペダル外しにチャレンジしていたけど、やっぱり外れないので、諦めてショップに持ち込むことにした。ここんところ手入れしていないから、恥ずかしいと思って手入れしていたら、倉庫の奥にＳＰＤ（新品同様）を発見！そうだ、前のＭＴＢについてた奴をそのまま使って無かったんだっけ・・・。新しいの買わなくて良さそうだ。〔前のＭＴＢ。四国お遍路中のフォト。〕ケッタとＳＰＤを持って午後からカミハギＭＯＶＥに出掛けた。かなりきつく締めてあったらしく、お店でもだいぶトンカチでカンカンとやっていたけど、そこは流石プロ、ばっちり付け替えてくれました。　→　いや～良かった良かった。Ａ先輩との『プチ慰安旅行』（渥美半島一周）は、けっきょく明日になったので、走りながら微調整です。

  2005年10月30日

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  秋のプチ慰安旅行

  このブログのメインテーマは一応“自転車”なんですけどねぇ・・・なんか久しぶり。＾＾；繁忙期も（とりあえず）乗りきり、養老線サイクルトレインツアーや鈴鹿エンデューロに一緒に行ったＡ先輩と「秋のプチ慰安旅行」を計画することになった。急な話だが、ワンデイで、交通量も少なく、あまり遠くなくて、距離もソコソコがいい。しかもワシの場合は「そこは前にも走ったしなぁ・・・」というのがだんだん増えてきて、ルートの選定というのが意外に難しい。結局、“渥美半島一周”に行くことになった。ここは一部にサイクリングロードがあって、気持ち良さそう。都合が合えば、今週末の「'05渥美半島ぐる輪サイクリング」というイベントにエントリーしてもよかったんだけど、あいにく締め切られてしまってるし、のんびりと土地の名所を見たり、美味しいものを食べたりしながら走るのも良かろう。　渥美半島と言えば、何はともあれメロンのようです。日程は１０／３１（月）に有給休暇を取るか、１１／３（祝）の文化の日。どっちにしても急な話だ。ＳＰＤは今週末に直しに行こうっと！

  2005年10月26日

• 駐輪場での出来事

  明日から黒部旅行なので、今日は早々に帰宅することにした。会社の駐輪場でサイクルジャージ＆レーパンの人とばったり。なんとなく目が合って、『どこで着替えてるんですか？』と訊ねたところ会社のビルの地下に共用のシャワー室があるとのこと。・・・知らんかった。４年もこのビルに勤めてるのに（噂は聞いた事あったが）。『じゃ、またシャワー室で会いましょう！』とその人はＭＴＢを駆って去っていった。季節は秋。いまやスーツ姿で通勤しても平気な気候になったけど、ちょっと様子を見に行ってみようかな。

  2005年10月21日

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  やっぱり不便！

  ここ最近、めっきり涼しくなって、けった通勤には最適な時期になった。先日壊れたＳＰＤをいまだに直していなくて、そのまま乗っている。前側のツメをひっかければなんとか機能（引き足）は発揮できるのだが、とにかく外れやすいので、時々ガチャガチャいわせながら乗っている。朝の出社の時、交差点で停車するときガチャガチャするのが嫌なので、慣れない右足を外していたら、スタート出遅れた。そしたら（かどうか分からんけど）、後ろの車にクラクション鳴らされて、横付けされたりして不愉快だった。へんなにーちゃんだった。トラブルになると嫌なので無視して脇道に避けたけど、あのへんは、朝、ホスト風の人達がうろついているから気をつけよう・・・。早く直したい。。。

  2005年10月12日

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  ☆アレが欲しいけど？☆

  ドイターのスーパーバイクＬは便利なのだが、背中のパッドがしっかりしていることもあって、地下鉄に乗ったり飲み屋に行くときには「ちょっとかさばるなぁ」と思うこともある。（要するに自転車に乗らないときにね。）今日、たまたまノーマディック（“街歩き専用”ってやつ）のトートをナナメ掛けして自転車に乗った。ナナメ掛けのバッグだと途中で頻繁にバッグがずり落ちてきて、乗りにくくないっすか？カバン自体はとても使いやすいのだが、いかんせん自転車に乗る時に使えないとなぁ。アレが欲しいな、こう、ショルダーベルトを逆側からひっぱってずれないようにする・・・。・・・。・・・なんていうんだ、アレ？と、ネット検索したけど、なかなかヒットせず。ほら、アレですよ、アレ！画像自体もヒットしないので、ペイントで描いてみました。・・・この赤いベルトです。なんて言うんだろ？とりあえず明日、東急ハンズで探してみます。（ちなみに“美術”は苦手でした。）

  2005年10月09日

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  自転車乗りたるものペダルぐらい外せなくてどうする！

  一昨日の帰宅途中、どうもペダルに違和感を感じると思ったら、ＳＰＤが壊れてしまっていた。。。常時、左足を外して停車しているから損耗が激しいようだ（手入れ不足か？）。ナナメになってしまって、金具を噛まない。ネジが外れちゃったみたい。今日、補修しようとしたけど・・・ペダルがクランクから外れない！そもそも過去、ペダル外したこと無いんだよなぁ。どっちに回すの？メンテナンスに対して無頓着過ぎるよな。裏面のプラスチック平面ペダルを取れば使えない事はないけど、あれはあれで、普通の靴で街乗りする時結構便利だし。ペダルを外すのにショップに持ち込むのもなんだか恥ずかしいので、もう少し勉強します。新しいの買った方がええやろうか？型番からするとコレのはずだけど、なんか形が違う・・・モデルチェンジ？

  2005年10月02日

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  メッセンジャーという生き方

  ネットサーフィン中に気になるバナーを発見！ジョージア、最近サンボマスターが「あの鐘を鳴らすのはあなた」を歌ってるアレだ。＞We are GEORGIAN!｜ジョージアネット『メッセンジャーという生き方』。けっこう長いけど一通り見てみた。実に興味深い。自転車に乗ってお金を稼げたらなんて素晴らしいことだろう、とたまに思う。会社で「こんな事業やったら？」みたいな話になると、いつも「メッセンジャーってどう？ワシはそっち行くよ。」って冗談だけど言ってる。でも、やっぱ厳しいんだろうなぁ。。。趣味じゃないもんなー仕事だもんなー。名古屋にも東海メッセンジャーＢｂという会社があって、うちの会社の近くでもたまにメッセンジャーを見かける。・・・いいなぁ。

  2005年10月01日

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  携帯も衣替え

  万博、終わってまったがや。。。この４月～９月、携帯電話にモリゾー＆キッコロのシールを貼り付けていたが、愛・地球博の閉幕に併せて、剥がしてしまった。代わりに、以前「自転車ＤＯ！」から送られてきたステッカーを貼ってみました。どうでしょう？地下鉄でこんな携帯をひろげて麻雀ゲームをしてる人がいたら、それは多分、ワシです。自転車ＤＯ！と言えば、横浜でイベントをしたそうですね。なぎら健壱や疋田智さんが来てたそうで、行きたかったなぁ。ＢＩＫＥＳＴＯＣＫ２００５にも来てくれないかな？

  2005年09月28日

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  降られたらドイター

  会社を出た時ポツリポツリとしていたけど、エイヤッ！とケッタで帰宅した。降られた。（ ´ﾍ` ）ケッタ通勤時のワシのかばんはドイタースーパーバイクＬ。レインカバーがついているから、とっさの雨の時でも中身は濡れずに済む。この機能が思いのほか使うシーンが多くて重宝している。あと、取り出し式のヘルメットホルダーと簡易ウィンドブレーカー（？）もついてる。自転車乗りにはオススメです。

  2005年09月15日

• ソーリ後継者には・・・

  たまには時事ネタを。衆議院総選挙が終わり、自民圧勝で終わったわけですが、小泉さんは任期延長をしないということで、そのキッパリした考え方がワシは好きです。後継者選びが話題になってますが、その候補の中に谷垣財務大臣の名前も。麻生・谷垣・福田・安倍氏、意中は誰　＜Yahoo!NEWSより＞谷垣さんは自転車好きでも有名なので、ぜひ総理になって、自転車に優しい日本を創って欲しいですね。「車道をつぶして自転車専用レーンを作ります。」なんていうマニフェストが一般の人たちに支持されるか分かりませんが、ワシのような人たちは断然支持しますよ。頑張れ！谷垣総理！※会社のパソコンからなのでブログが見られませんが、　Rongunさんの日記とかぶってます？自転車乗りの想いは同じか？

  2005年09月14日

• オレンジ号発見される！

  自転車界（？）で話題になっていた忌野キヨシロー様の「オレンジ号」が見つかったようですね。良かった良かった・・・。忌野清志郎さん１６０万円“愛車”盗まれる清志郎　感謝！新宿で「愛車」発見１６０万円、６．８ｋｇ、ネームバリュー・・・。ワシの愛車が盗難にあっても、とても出てきそうにありませんね。それにしても許すまじ自転車泥棒。

  2005年09月08日

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  ボランティア４日目（自転車タクシー）

  今日は万博会場北ゲート、万博のメインゲートでの活動だった。雨予報も出ていたので、忙しいのか暇なのか予想がつかなかったが、結果的には暇だった。活動が始まる前、会場内を見学した時に自転車タクシーの写真を撮った。

  2005年08月22日

• ボランティア３日目

  昨日、藤が丘駅のリニモ乗車待ちにウンザリしたから、今日は再びケッタで会場まで。往路で若宮大通（いわゆる“１００ｍ道路”）を通って行ったため、距離が伸びて往復５０ｋｍジャスト。でも、２回目だから心にもゆとりがあって、帰路なんかは夜風が気持ちよかった。来週の月火もケッタで行こう。今日は１日目と同じ西ゲートの係。意外と来場者は少なめで、混乱も無く終えることができた。夏休み中の近くの高校生が団体（学校をあげて）でボランティアに来ていて、そのうち２人がワシらのところを手伝ってくれた。会場内では、ベロタクシーなどの自転車タクシーを良く見掛ける。“万博ボランティアやるんです。”と上司・同僚などに言うと、「へぇ～。あの自転車タクシーのやつ？」とだいたい聞かれる。残念ながら、あれは有料サービスなので、ボラ募集ではなくて求人なんだろうと思う。やってみたいけど。

  2005年08月19日

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  一方通行・車両進入禁止

  けった通勤してると交通ルール・マナーに関して色々と頭にくる事もある。帰宅途中の細い道路で、対向車がこちら側（対向車から見て右側）に寄せてきてクラクションを鳴らされた。その道路は一方通行（※）となっていて、ワシは逆の方向から走っていたので、『　逆走してんじゃねぇ！邪魔なんだよ！　』というつもりだったのではないかと推測される。でも、ちょっと待ってくれ。標識はこうなっていたはず。※　一方通行・車両進入禁止、ただし『車両＞自動車・原付』に限る。という意味でいいんですよね？そう思ってますけど。。。自転車は「車両」だから車道の左側を走らなくちゃいけない。車道か歩道かでよく議論される話だ。でも自転車は「車両＞軽車両」なので、上記写真の標識では進入できるし、逆走しているわけではない。『　テメーこそキープレフト（道交法第18条）違反で、警笛の不正使用なんだよ！ 』・・・と言いたい。

  2005年08月17日

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  けったオブジェ

  カーオーディオを買い替え、ｉｐｏｄ対応のををつけた。（↑結局コレにした。）で。取り付け作業をやってもらってる間に、妻は近くのジャスコで買い物をしていた。妻が雑貨屋で見つけて、買ってきてくれました。買い物の度に、（ぶたグッズに加えて）けったデザインのＴシャツや小物を探しても、これがまた、なかなか、実に、・・・見つからない！ので。嬉しい。会社のデスクに飾ろうかなぁ。－－－ランキング（自転車）に参加しています、よろしければ『ポチっとな！』っと。　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

  2005年08月14日

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  朝練（入鹿池周辺）

  再来週のスズカ２Ｈに一緒に参加するＡ先輩と、朝練をすることになった。犬山の入鹿池周辺は交通量も少なく、走りやすいとのこと。日が昇ると暑いから、集合は６：００。妻の実家を５：００に出発し、きっかり６：００到着。他にもロードバイクで走っている人は多く、練習のメッカになっているらしい。知らんかった。練習コースのスタート地点まで５，６ｋｍウォーミングアップとして走って、周回開始。練習コースは１周６ｋｍ程度で２つの坂越えがある。２周ぐらいすると、汗がダクダクしてきた。早朝なのに暑い！４周して満足してしまい、終了。まぁ、ファンライダーだし、充分ですわ。。。たしかに交通量も少ないし、練習にはもってこいだった。入鹿池のほとりの貸しボート屋で休憩して、解散した。走行距離：４４．２ｋｍ

  2005年08月14日

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