YOKOHAMA　南港雑記

昨日、川崎で長男と会ったときに聞いた話。
自社養成パイロットとして入社した同期の中で、長男たちの班(グループ)が結局一番早くに副操縦士に昇格できたという。
長男よりも早くに訓練に入ったグループは昇格機種がB777、ところがコロナの影響で今やB777はほとんど飛んでいない状況となり、最終段階手前で訓練にならない状況となってしまった・・・。
長男たちグループも当初はB777の予定だったのが、タイミングよくA320( 321)に昇格機種が変更になったのが幸い、先行グループを追い抜く結果になってしまったとのこと。
結局先行グループもA３２０に機種変更し、これから訓練し直すというから大変である。
一方で長男の後グループはといえば、海外での訓練が中断となり、途中帰国となっている状況が続いている模様。
長男たちグループは、ロックダウンがまさに始まるタイミングで海外訓練をどうにか終了、ぎりぎりのタイミングで無事帰国を果たせた。
その後ホテルでの２週間隔離を経て、国内での訓練再開まで半年以上かかったものの・・・、なんとか副操縦士に昇格できたので、ほんと、運がよかった！としみじみ話していた・・・。
緊急事態宣言も解除となり、国内の人の動きが戻ってきたとはいえ、国際線が元に戻るまでにはまだまだ時間がかかりそう・・・。
航空業界を取り巻く環境は依然として厳しい状況が続くが、なんとか持ちこたえてほしいと願っている。

参考：​2020年3月20日付記事​
　　　​2021年1月31日付記事
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PS:3年先を目安に、B787に機種変更となる可能性があるかも知れないとのこと・・・。