別のパソコンのＨＤＤを取り出して マイドキュメントなどにアクセスできない時の対処について
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2012年02月25日
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全10件 (10件中 1-10件目) 1 鳥取・出雲街道（2014年5月3日～4日）
2014年05月19日
ＧＷの鳥取・島根街道 走った道を道路地図に落としてみました！
走った道を道路地図に青色でマーカー。撮影スポットを赤色矢印で記載しました。  鳥取・島根街道地図 (1) posted by (C)きんちゃん 一日目（５月３日（土））。鳥取道を下りて国道２９号線を走り、国道９号線に入りました。山陰道には入りませんでした。  鳥取・島根街道地図 (2) posted by (C)きんちゃん 国道９号線を走り、北条砂丘風力発電所（北栄町）と中山風力発電所（大山町）を見学しました。  鳥取・島根街道地図 (3) posted by (C)きんちゃん 国道９号線から国道４３１号線に入り境港方面へ。美保関灯台、美保神社・青石畳通り、水木しげるロードなどを見て、ホテルハーベストイン米子に泊まりました。  鳥取・島根街道地図 (4) posted by (C)きんちゃん ２日目（５月４日（日））。米子西ＩＣから山陰道に入り、松江西ＩＣで下りました。国道４３１号線で宍道湖岸を走り、一畑電鉄・一畑口駅で撮影。  鳥取・島根街道地図 (5) posted by (C)きんちゃん 続いて、一畑電鉄・川跡（かわと）駅で撮影。出雲大社にお参り。一畑電鉄・出雲大社前駅で撮影。日御碕灯台に行きました。その後、長浜神社にお参りです。  鳥取・島根街道地図 (6) posted by (C)きんちゃん その後、出雲市の山奥にある須佐神社にお参り。  鳥取・島根街道地図 (7) posted by (C)きんちゃん 須佐神社から国道５４号線→三刀屋木次ＩＣから松江道→宍道ＪＣＴ→山陰道と走ります。  鳥取・島根街道地図 (8) posted by (C)きんちゃん 米子道が米子ＩＣ～江府ＩＣの間が渋滞していました。 山陰道を米子南ＩＣで下りて国道１８１号線を走ります。江府ＩＣで米子道に入りました。そのまま中国道→播但道→山陽道→淡路鳴門連絡道→阪神高速・北神戸線→阪神高速・山手線で神戸まで帰りました。 備考録ですね。
2014年05月12日
鳥取・島根街道 長浜神社と須佐神社 【５月４日】
 今度は、国引きの神話が残る長浜神社にやってきました。    かなり立派な山門としめ縄です。   ここも、出雲大社と同じような屋根の造りです。  長浜神社 本殿_03 posted by (C)きんちゃん ただし、拝殿に向かって本殿から斜めに屋根がかかっています。  引き続いて、須佐之男命（すさのおのみこと）を祀ってある須佐神社にやってきました。 出雲市街地からかなりの奥です。   この神社は、石段を登ることなく平地にあります。  本殿の造りは、長浜神社と同じです。   本殿の奥には大杉がありました。 幹の周囲が6メートル、根の回り9メートル、樹高約21メートル。推定樹齢1300年だということです。   大杉さんの葉を、境内の中にある塩井（七不思議の１つ）の水で清めて、神職さんがお祓いをしたもの。「「大杉さんの木の精」は、須佐神社の建つ出雲市佐田町を中心とした、島根県障害者就労支援施設で主に作られ、その売り上げは島根県内の障害者福祉の発展に活用される」となっています。   面白そうなので、６００円しますが、買って帰りました。  中から、お守りのような布の袋と、「神庭（じんぼ）の殊恩（しゅおん）」とある紙の袋が出てきました。  その紙の袋の中には、杉の葉が入っていました。 布の袋の中に、「神庭の殊恩」を入れて、「お守り」として持ち歩くようにするのでしょうね。  さて、その塩水がわずかであるが湧くという「塩の井」です。  どこにもありそうな、須佐の七不思議。 さて、あとは神戸に帰るだけです。 ここから県道３９号線で国道５４号線まで出ました。三刀屋木次ＩＣで、松江自動車道に乗ります。 宍道ＪＣＴで山陰道に入ります。 通常なら米子ＩＣで米子道に入るのですが、米子道が渋滞していることが分かっていましたので、米子南ＩＣで高速を下りて一般道へ。 国道１８１号線を南下します。伯備線沿いに走ります。ほとんど信号のない道で、快走しました。途中のラーメン店で夕食。江府ＩＣで米子道に乗りました。 渋滞していたのは米子南～江府の間。無事、渋滞区間をすり抜けて神戸まで帰ることができました。 自宅までたどり着いたのは午後１０時２０分でした。
2014年05月11日
鳥取・島根街道 日御碕灯台と旧ＪＲ大社駅 【５月４日】
出雲大社前駅からファミリーマートの駐車場に戻り、飲み物の買い物をして出発。 出雲大社までと西側の駐車場までは渋滞でした。  そこから先、日御碕までは快適に走れました。駐車場ではちょっと並んだけど、到着です。  高さは43.65ｍ、海面から灯塔の頭上までは63.30ｍと日本一の高さです。  この灯台も歴史が古く、明治３６年（１９０３年）４月１日に初点です。   参観料２００円を払うと塔内に入ることができ、らせん状の階段で塔の頂上まで登ることができます。  灯台のある日御碕は、まさに断崖絶壁。   日御碕の地形の説明がありました。 日御碕一帯には標高２０～３６ｍ程度のやや平坦な面が広がっています。これは海岸段丘とよばれるもので、海面がこの高さまで上昇していた時期があった事を意味し、波による激しい浸食作用で、当時の海岸付近につられた平坦面のなごりです。これは数万年前のできごとです。 現在は、これが風化した１０～１５ｍ程度の表土に覆われていますが、このあたりのように季節風による波しぶきを受けやすい西側では表土が削り取られ、その下にある固い岩盤ややや平坦な面をなして地表に顔をだしています。    灯台資料展示室に入ってみました。  この灯台の仕組みの解説。内側はレンガ積み、外側は石積みの二重構造になっている非常に珍しい灯台です。  同じ日ノ御埼灯台が、紀伊半島の西側、紀伊水道の南端にもあります。それと区別するために、出雲日御碕灯台と言っているそうです。  碕（さき）と埼（さき）と岬（みさき）と崎（さき）についてウンチク。 碕は石がごろごろしている場所を表します。ここ、出雲日御碕灯台です。 埼は草木が生えない荒れ地が海に突き出している場所。紀伊日ノ御埼灯台がそれにあたります。 岬は陸地が海に突き出している場所。 崎は山のようすが険しい場所。  次は、旧ＪＲ出雲大社駅です。ここでも渋滞にまきこまれました。出雲大社へ行くルートにはいっているようです。  中に入ってみると、かなり古風な造りです。以前、まだ電車が走っていた当時に訪れた記憶が蘇ってきます。    時刻表も当時のものが残っていました。  こちらは、旧事務室。今は喫茶店となっています。  ホームに出てみると、線路は草ぼうぼうです。   以前使われていた蒸気機関車Ｄ５１が展示されていました。   こちらでも、運転席に入ることができます。  ホーム間の移動は、こんな階段を上り下りて直接線路を渡ります。電車が入ってくるときには鉄板を下して階段を下りれないようにします。 生まれ故郷の山陽本線藤生（ふじゅう）駅でも、こんな感じでした。懐かしいですねえ。  開業は明治４５年（１９１２年）６月１日。その後、明治、大正、昭和、平成と７８年間、山陰本線の出雲駅からこの大社駅まで営業運転していました。 平成２年（１９９０年）３月３１日で大社線の廃線に伴い駅は役目を終えました。 この駅舎は大正１３年（１９２３年）に改築されたもの。平等院鳳凰堂の様な造りは珍しいですね。 さて次は、長浜神社と須佐神社です。
2014年05月10日
鳥取・島根街道 出雲大社前駅でＲＡＩＬＷＡＹＳ 【５月４日】
 出雲大社から神門通りを歩いて一畑電鉄・出雲大社前駅までやってきました。   出雲大社前駅は、出雲市や松江温泉方面への始発駅です。  そして、内装もかなりモダンな造りになっています。  ステンドグラスなどは中々のものです。   その出雲大社前駅でも入場券でホームに入って撮影することに。まずはご縁電車です。   そして黄色の３０００系電車。  ここでは２つのカラーそろい踏みです。     踏切から撮影していた人もいたようです。  さて、３０００系が出て行った後には、映画「ＲＡＩＬＷＡＹＳ」にも登場したデハニ形が現れました。  一旦改札を出へ、デハニ形のあるところに行きます。   電車の中に自由に出入りできます。   いかにも運転している電車の様に座っています。   電車の中では走ってはいけません(*^^)v  運転席にも入ることができます。  この電車なら子どももＯＫです。  何と言ってもものすごいことは、いつも電車が走っている営業運転の線路と直接つながっている線路上にこの電車がいることです。 動かそうと思えば何時でも営業運転している線路を走らせることができるのです。  映画「RAILWAYS」の撮影の裏場も紹介されていました。電車の走行シーンは、免許を持った本物の運転士が運転します。（営業線は有資格者でないと運転できません） 映画の中で中井貴一さんが運転するシーンもたくさんでてきますが、すべて裏技をつかって中井貴一さんが運転しているように見せています。  普通の飲食店は連休でお昼時とあってどこも満席、１時間待ちの状態。しかたなく出雲大社前駅のカフェで軽い食事。 煎茶ラテとドーナッツで済ませました。  メニューも出雲大社らしく「縁」表示です(*^^)v  一畑口駅では無人でしたので黙ってホームに入りましたが、川跡（かわと）駅と出雲大社前駅では、ちゃんと入場券を買ってホームに入りました。証拠のキップです。 次は日御碕灯台です。同じ紀伊日ノ御埼灯台が紀伊半島は紀伊水道の南端（和歌山県日高郡美浜町）にありますが、それと区別して出雲日御碕灯台と言っているそうです。
2014年05月09日
いよいよ出雲大社にお参りです 【５月４日】
ゴールデンウィークだけあって、いつもは空いているという「みせん駐車場」も満車状態。どこに停めようかと探していると、ファミリーマートを発見。スペースを見つけて停めさせてもらいました。 帰りにお買い物しますね。  そこから１０分ぐらい歩くと、出雲大社の正面にきます。これが二の鳥居。   奥の山は、八雲山です。  三の鳥居までは下り坂になっています。   三の鳥居です。  三の鳥居より先は、参道の中央は松並木の保護のため歩かないようにの事。 以前は、参道の中央は神様の通り道なので、天皇や貴族以外は歩けなかったそうですが、これはそのためではありません。  かつての出雲大社は高さ４８ｍの柱が何本も建っていたそうです。発掘で３本組の柱だったそうで、それを再現した試みです。   その横で神代神楽が舞われていました。    その奥には、大国主命（おおくにぬしのみこと）の像と玉がありました。  そして、いよいよ四の鳥居です。  拝殿のお参りは順番です。   さすがに日本一のしめ縄です。  お願いは通じたでしょうか？   さて、出雲大社に祀られている大国主命はこの奥の御本殿にいます。   そして、その御本殿もご神体の鏡は正面の南ではなくって西を向いて安置されているそうです。ＮＨＫスペシャルでも紹介されていました。  だから、拝殿でお参りしただけでは本当のご利益は得られないそうで、ここで２回目のお参りをするのが良いそうです。  その事を予感するかのように、御本殿の屋根に向かって虹が…。本当は、太陽が笠をかぶっていたようで、翌日は雨でした。  その御本殿の脇の入り口に人が並んでいました。時間がないので今回はパスしました。  出雲大社のお参りが終わった後は、一畑電鉄を見に出雲大社前駅まで行きます。 一の鳥居が良く見えます。  さすがに混雑していますねえ。    勾玉（まがたま）などのパワーストーンもお土産になっています。 出雲大社前駅では、映画「RAILWAYS」にも登場したデニハ形の電車などを見ました。
2014年05月08日
一畑電鉄の電車の撮影です！ 【５月４日】
ホテルを出て、米子西ＩＣで米子道に乗り、松江西ＩＣで下ります。 しばらく宍道湖湖畔を走ります。途中、道の駅に立ち寄り撮影。    まずは、一畑口駅です。かつては、ここから一畑薬師まで電車が走っていました。   一畑口駅のホームに入ります。   かつて、一畑薬師方面に電車が走っていた方向。  松江と出雲の分岐点です。   漫画家・水木しげるの少年時代に、妖怪話しを話して聞かせた「のんのんばあ」のお話しです。   ほどなく、松江方面からと出雲大社方面から同時に電車が入ってきました。  出雲大社に向かう「ご縁電車」は満員です。  先に出発していきました。  黄色の３０００系電車。元々は南海電車です。  松江温泉へ出て行きました。  一畑口駅そばの踏切。  そこからも撮ってみます。 さて、一畑口駅から川跡駅まで国道４３１号線を走ります。   一畑電鉄の主要駅には、パーク＆ライドの駐車場があります。今回は電車には乗らないけど、入場券を買ってホームに入るので良しとして下さい。   次の発車で、松江・出雲市・出雲大社の３方面が点灯しています。  その川跡駅のホームに入ります。  出雲市・出雲大社方面です。  松江方面です。  最初に、南海カラーが入ってきました。   次に、同じ南海の黄色に塗られた３０００系。   最後に、京王カラーが入ってきました。  ３つのカラー、そろい踏みとなりました。  その時、ホームの踏切は遮断機が下りています。  南海カラーはいつの間にか発車。次に、黄色の３０００系が出雲大社へ向けて発車します。  最後に、京王カラーが出雲市へ出発して行きました。 さて、次は出雲大社です。
2014年05月07日
鳥取・島根街道 宿泊は米子のホテル・ハーベストイン米子でした！ 【５月３日～４日】
本当なら松江か出雲の宿が取りたかったのですが、予約を入れるのが遅くて米子しか取れませんでした。 でも、今回の旅行ルートからすると、結果的にオーライだったようです。   米子駅のすぐ横にあるホテル。ホテルハーベストイン米子。 駐車場はホテルのすぐそばの提携駐車場を利用します。駐車場に停めようとして、チケットを取るのに手間取っていると、ホテルマンの方が取ってくれました。ありがとうございます。  チェックインした後、ホテルの部屋の窓から外を見ると、米子駅の操車場がよく見えます。早速、写真を撮りに行くことにしました。   いろんな電車が行き交っています。これはスーパーまつかぜ。  益田まで行くようです。      境港線の始発駅だけあって、鬼太郎電車もありました。   そして、石見神楽電車もありました。   電化されていない路線様に、気動車もいましたヨ！  さて、部屋は最上階の８階でした。   外に食べに行ってもいいのですが、ホテルのハーベストディナーが気に入ったのでここで食べることにしました。  この前に、スープが出ました。   デザートとコーヒー。  食事の後は、近くのコンビニまでお買い物。米子駅内のＨｅａｒｔ・ｉｎを紹介してもらいました。  その途中で面白いオブジェを発見。思わずパチリ！  バスターミナルも隣接。そばを通ったときは、東京行きの夜行バスの案内をしていました。  買ってきたのはおつまみとポカリスエット。持参してきたマイ焼酎とで、ささやかな晩酌です。 ホテルの部屋のお風呂には入浴剤が付いていたし、ベッドもシングルにしては広くてゆっくり寝れました。   朝食は朝７時から。少しは早くにと５分前に行ってみると、ほとんど満席状態。  なんとか席を確保して、バイキング形式でお好きなものをとります。昼間動き回らないといけないので、すこし控えめにしました。  食後のヨーグルトとコーヒーです。  午前８時にはチェックアウト。 今日は、一畑電鉄の電車撮影、出雲大社へのお参りなどです。
最終更新日
2014年05月10日 18時55分31秒
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鳥取・島根街道 次は水木しげるロードです 【５月３日】
当初の予定では、先による予定だったのでしたが、遅れていたので後にまわしたのです。  境港駅前の駐車場に車を停めて、まず、みなとさかい交流館の大壁画を撮ります。   水木しげるロードを散策します。     その通りの妖怪たちのブロンズ像を順不同で紹介。 サラリーマン山田  ぬりかべ  ねこ娘  のっぺらぼう  べとべとさん  やまびこ  握手するねずみ男  一反木綿  海ぼうず  鬼太郎  鬼太郎のゲタ  鬼太郎と目玉おやじ  牛鬼  算盤小僧  寝ころぶねずみ男  目玉おやじ  輪入道 もちろん、これに紹介しきれないブロンズ像たちがたくさんあります。 詳しくは、「水木しげるロードＭＡＰ」でご覧ください。  そして、忘れてはならないのが妖怪神社。  妖怪神社の前には、くるくる回転する目玉おやじがいました。  そして妖怪ポスト。鬼太郎などの消印で手紙が届きます。  その中に、普通のポストもありました。  そして、マンホールのふたは、もちろん妖怪でした。 駆け足で、水木しげるロードを楽しみました。  駐車場を出たのが午後５時３４分。米子のホテルのチェックインの予約時間は午後６時だったので、とても間に合いません。遅れついでに、翌日の事を考えて、途中のガソリンスタンドで満タンにしてホテルに向かいました。
2014年05月06日
鳥取・島根街道 次は美保関灯台と美保神社 【５月３日】
 境港までやってきて、境水道大橋を渡ると島根県。  境港には多くの船舶が行き交います。  ここから大山がよく見えます。  美保関に行く途中に、夫婦岩があります。まさに男と女の性器そのものです。  そのあたりから、境港を振り返ります。  美保関灯台に到着。駐車場は空いていました。    青空に映えて、白亜の灯台が美しい。   美保関灯台は明治３１年（１８９８年）に初灯。山陰で初めての灯台です。   灯台の横のビュッフェは、元々灯台守の宿舎と事務所。旧逓信省のマーク「〒」に注目。   美保関灯台からの眺め。隠岐の島方面。   もちろん、大山もよく見えます。  灯台から美保漁港まで戻ってきて、美保神社（恵比寿様の総本山）にお参りです。    出雲大社までかないけど、立派な「しめ縄」です。    美保神社から仏谷寺まで、青石畳通りを歩きます。  明け方や夕方、また水を張った時には青色に見える石畳です。    その途中に、与謝野鉄幹・晶子などの歌碑があります。  その美保関には、もちろん海運の神様、弁天様もあります。   その美保関漁港。旅館などもあります。    ここ美保関まで水道が通ったのは新しく、境水道大橋の開通に伴い昭和５０年（１９７５年）です。  美保関で駐車した入り口の焼イカ屋さん。約束通りに買いました。 美保漁港を眺めながら、焼イカを食べました。 続いて、境港の水木しげるロードです。
2014年05月05日
ＧＷは鳥取・島根街道ツアー まず北栄町と大山町の風力発電所へ 【５月３日】
 神戸から、山陽道～播但道～中国道を通って鳥取道へ入ります。  ２時間近く走ったので、岡山県の道の駅「あわくらんど」でちょっと休憩。   やがて鳥取市街に入ります。米子方面に９号線に入ります。  ほどなく渋滞に巻き込まれます。事故によるものでした。これで約２０～３０分遅れに…。  寄る予定だった白兎海岸をパス。北条砂丘風力発電所には予定より１０分遅れで到着。       風車のアップです。   高圧ケーブルに注意。当然のことですが…。  続いて、大山町の中山風力発電所です。 予定では同じ大山町の大山風力発電所でしたが、こちらが手前にあり勘違いして撮ったのでした。  こちらは、すぐそばに漁港がありました。     動画でもどうぞご覧ください。  ちょうど、食事の時間。最初の北条砂丘風力発電所を見た後、道の駅「大栄」で食事をしました。 レストランが満席だったので、売店で焼きそばを買って食べました。  この道の駅は、全国登録第１号だそうです。 また北栄町は、マンガ「名探偵コナン」の作家・青山剛昌さんの生まれ故郷だそうで、いたるところにコナンの像があります。 引き続いて、美保関灯台へ向かいます。
最終更新日
2014年05月10日 18時53分38秒
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