[カテゴリ未分類]の記事一覧 | 赤いNinjaと黒いConvertible

終盤戦

モータースポーツシーズンもあとわずか。ＷＲＣはセバスチャン・ローブ引退後セバスチャン・オジェが初タイトル。Ｆ１はセバスチャン・ベッテルが４連覇！ワールドスーパーバイクは２０年ぶりにｋａｗａｓａｋｉ＆サイクスがチャンピオン奪還！あとは、ＭｏｔｏＧＰを残すのみ！チャンピオンロレンソ＆ルーキーマルケスのどちらかがシリーズチャンピオン。何かと話題多い年でした。早いね～１年は。来年は草レース復帰しないと・・・今年ランツァ走行距離は１０Ｋmも走ってないんじゃないかな～

2013.10.29

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Ｎｉｎｊａ　ｄｅ　峠

今日は体育の日。晴天。中年のおっさん3人もスポーツライディングＮｉｎｊａに換えて初の矢作ダム⇒茶臼山ライディングスクールではだいぶ練習はしたものの、ちゃんと乗れるのか？？？とにかく安全第一矢作ダムはタイトコーナーの連続で、フラットですが、ブラインドコーナーも多く、ＸＪＲでは大柄な車体で手こずりましたが、Ninjaならひらりひらりと華麗にコーナーを抜けられるはず。集まってみてよく見ると、皆赤くなってる。ドカが赤なのはわかるが、kawasaki2人も赤！チームライムグリーンじゃなかったの（笑）そして今日は、色んなバイクと車が大集合で、朝の西広瀬PAはポルシェやらアルファやら豪華なスポーツカー＆おじいさん方、矢作ダムにはロータス（ケータハム）セブン＆おじいさんが大集結。皆朝早いのにもの好きですね～（笑）矢作だむは、まず朝の運動ってことで、車も多く、ゆっくりゆっくり。それでも、朝の運動にはちょっとハード。朝から焼き肉かカツカレーを食べてる感じ・・・しかし、Ninjaは1カ月点検で空気圧を戻され、０．３ｋｇ/ｃｍ２とはいえ、（精神的なもの？？？）やはり細かなギャップを拾いいつタイヤが逃げ始めるのか不安。やはり、フロントブレーキも甘い。リアブレーキは踏み代が大きく、効き始めるまで一瞬のタイムラグがある。要調整。そして今日のメインコース茶臼山。登りコースは車は多いものの、高速コーナーの連続。Ninjaの立ち上がり加速と旋回性はとてもいい！開けてもぐいぐい旋回します。とても気持ちよい！しかし、問題は下り・・・パーシャルのアクセル調整が難しい（XJRに比べるとですが。）ぎくしゃく感で不安定。これまた、もともとフロントヘビーなんですが、アクセルもどしながらコーナーに入ってしまうと、微妙にフロントが逃げる感じ。というか本当に滑ります。（後続のドカにみっともない姿を何度か見せちゃいました。ごめんなさい。）まずは、空気圧を調整しないとヤバイ！。タイヤのせいもあるのか・・・タイヤの減りはものすごく早いらしいので、早く減らして、いつものミシュランPPに換えるか～まあ、心配するまでもなく、もうすでにショルダー側のスリップサインが近い。あっという間に減るタイヤ。この前までヒゲが生えてたのに（汗）そして減ると言えば、絶対摺らないと思ってたバンクセンサーがすでに１／３減って、なんか変な音がしたな～と思ったら・・・・右側アンダーカウル、左側はアンダーカウル、サイドスタンド、マフラーカバー前側が摺れてる！そんなあほな。まあ、これ以上無理できないってことで。安全第一安全第一

2013.10.14

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明野高原でBBQ

いつもバイクで走ってるやまびこロード沿いにある明野高原キャンプ場でBBQ! 飛騨牛万歳＼(^-^)／キャンプする人もいっぱいです。恐竜のアドベンチャーライドもありますが・・・高い(-_-;) 家族サービス金太郎

2013.10.13

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Ｎinja1000 ヘルメットキー　そして鍵一本化！？

Ｎｉｎｊａ１０００は輸出仕様なんですが、ヘルメットホルダーが無い！！海外ではヘルメットをバイクにつけておいても、アゴ紐なんて簡単に切られて盗まれるようで、だったら最初から付けなくてもいいという理論で、ヘルメットホルダーは無いらしい。（日本はまだまだいい国？？？）とはいえ、やはり不便だし、ちょっとバイクから離れる時は不安です。で、得意技のインターネットで「kijima」の後付けヘルメットホルダーを購入！そして、またインターネットで「バイク本体キーとの１本化」を見つけ、チャレンジ！簡単にバラし、さあ、本体キーを差し込んで、出っ張りをヤスリで削れば完了！！！と、思ったのですが・・・・入らん（・。・）？え゛～～根本的に鍵の切り込み方向が反対じゃんちゃんちゃん・・・こいつは、鍵穴を色々検証しましたが、こいつはどうにもならん。今後挑戦される皆さん。店頭で鍵の切り欠き方向に注意して買うしかないようです。インターネット購入は要注意ですしょうがないので、キーは2本持ちです

2013.10.01

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Ｎｉｎｊａ2014

でました２０１４年モデル！トラクションコントロールもついて。いよいよ電子制御だらけですね。よく考えたら、うちのオンボロランツァにもトラコンはついてた（笑）http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9052しかし、ただでさえでかくて目立つ弁当箱マフラーが銀色になったのはマイナスか・・・それとライト回りは黒じゃない。黒の方が小顔効果があると思います。（個人的な感想ですが）でもアメリカ向け仕様の青はなかなか「いいね！」赤が出なくてちょっと安心（？）長いこと赤を探してようやく買ったら、赤が出たなんてちょっとショックでしょ赤いＮｉｎｊａの希少性高まる

2013.09.28

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家族を放ってライスク

先にも書きましたが、3連休は富士ツーリング＆ライディングスクールで、家族を蔑ろにするわけではありませんが・・・結果的に蔑ろ？・・・連休最後の日はライディングスクールで大汗を流してきました。場所は東海市クラウンライディングスクール。主催はOSCAR。天気晴れ。一応上級クラスに入ったものの・・・どうにも次元が違う人が何人か居ます。安全運転競技会の全国大会に行った人もまじったようで（汗）。勉強にはなりましたが、レベル差ありすぎ（泣）まあ、気を取り直して・・・まずは、8の字。完全に腰が引けてます。そして、ハンドルはロックtoロックで切ると、ハンドルとタンクに手首が挟まれ、怖い思いをします。視線がまだまだ近いと指摘され、まるでバイクも倒せず、全然乗れずに最初の授業終了。次は、フルブレーキで目標通りに止まるのが課題。実はABSってどの程度有効かを確かめに来たってのも、今回参加したひとつの理由でした。実態は・・・フロントはよくわかりません。リアが浮き上がる程フルブレーキしてもなかなか滑らず、無理に握ってようやくちょっと滑りましたが、これならＡＢＳ無しとさして変わらず。タイヤがハイグリップのせいで、かえって効果がわかりません。リアは一旦ロックしたあと、ずるずる回転しているような、変な感じでした。次は低速セクション。これまたロックtoロックでハンドル切っても、XJRと違って、切れ角が小さいために次のコーンに間に合わず、ゲート通過できず。（泣）倒しこむとやはりちょっと切れ込む感じが怖く、アクセル閉じられない。これはBSタイヤのプロファイルのせいなのか？前履いてたBSのタイヤもそうでした。次回タイヤ交換でまたミシュランPPに換えるか・・・当面我慢。そして、お待ちかねのコーススラローム。いわゆる教習所のコースを使ったジムカーナです。ようやく赤ninja本領発揮（？）超楽しいしかも、アクセル開けて、リアに荷重が乗った時の操作性は、XJRじゃ味わえない快感！！！！フロントタイヤの接地感も悪くなく、何処までもバンクさせられそうな感じです。終盤は、あんなにステップ位置が高いのに、ガリガリバンクセンサーを摺ってました。（限界限界・・・）スタッフからも「ＸＪＲの時と違って楽しそうに攻めてますね～」と言ってもらえました。所詮自己満足ながら、だいぶ手足になってきたかなって感じです。来月か再来月はサーキットデビューしようかな～

2013.09.25

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オスカーライディングスクール

連休のうち2日を自分のため？に使ってます。(昨日はちゃんと家族サービスしましたよ！) まだまだ慣れない赤Ninjaで参加です。 ABSの効きも試したかったんです。午前中は8の字、フルブレーキ。午後は低速バランスと・・・お待ちかねコーススラロームです！(喜) ABSはなかなか優れものです。リアは微妙な効き方ですが。(一旦ロックした後ズルズル滑る感じ) さあ午後突入！

2013.09.23

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Ｍｔ．Ｆｕｊｉ　Ｔｏｕｒｉｎｇ

三連休の初日。雨で延期になった先輩の海外赴任前最後の送別「富士山見納めツーリング」に行ってきました。Ninjaも初の遠出です。新東名を走るのも初めて！道が新しいので滑らかだし、トンネルも広い！Neosapaの清水には、クシタニのショップがあり、光岡自動車とKTMの展示があり、レンタルバイクがある！！いいね～Ninjaは、高速の安定もよく、振動もまあ及第点。フェアリングの風防効果はイマイチ。スタイル優先ってとこですかね（笑）ただ、Ninjaは高速からの減速では、イマイチ喰いつきが悪いというか、初期の効きが弱い・・・パッドの問題なのか？？？ちょっと様子を見てみましょう。ブレーキだけだとXJRの方がいいかなぁ？（悩）ちょっと怖い。ちょっと乗ってみて変わらないならパッドを換えてみるかぁ？これまた慣れの問題なのか？富士は連休もあってか、凄い人です。大変天気はよかったのですが、肝心の富士山はちょっと雲がかかっちゃいました。ふもとっぱらキャンプ場と田貫湖で記念撮影ここはふもとっぱらです。ＣＢ１３００とはしばしのお別れです。日米同盟！意外と暑かった・・・キャンプ楽しそう。（先週のキャンプも雨でお流れ（泣））そして旅と海外赴任の安全を富士浅間大社にお願いしてきました。青ＣＢ先輩！世界遺産と僕らをまぶたに焼き付けて、元気で頑張ってください！

2013.09.21

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元祖忍者

元祖ＴＯＰ－ＧＵＮのＮｉｎｊａです。色のパターンも一緒ですこの映画を何度も見たせいで、Ninjaを買ったのかもしれません。ヤマハじゃなく。

2013.09.16

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ライダー 2号誕生！

ようやく？小金太２号が自転車に乗れるようになりました。４歳と１１カ月。ほぼ小金太１号と同じタイミングで乗れるようになりました。補助輪をとって初めてで、ちゃんとスタートも停止もできました。これで、２輪乗り仲間１人追加です（笑）さて、免許をとって公道デビューまであと１１年チョイ！まだまだ長いね～

2013.09.15

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ラグーナ蒲郡

今年最初で最後の？ラグーナ蒲郡にプールと、ログハウスを見に行って来ました。プールはさすがに人が少なく、快適に？泳げました。いつもあれくらいならいいのに(笑) 仕事と興味半分でラグーナにできたログハウスの展示場もチェック。土間にバイクや自転車が置けるなんて、夢ですね～(^o^)v しかし、土間・居間・キッチンが夢はあるけど実際は暖房効率悪く、玄関から部屋が丸見えなんで、部屋が散らかせない！やはり別荘の山小屋向け？

2013.09.14

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またまた新しい道具を

またまた新しい道具を使ってみました。メインスタンドの無いバイクは初めてで、インターネットで使えそうなリア用スタンドを物色しました。しかし、あまり決定打もなく、Ninjaは弁当箱マフラーとスタンド用のボルトが干渉するので、ボルトも常に外して置かなきゃならない厄介な作り(汗) 見つけたのは「R&Gレーシング(英製)」のスピンドルスライダー。あのカワサキ得意の「エキセントリック・チェーン・アジャスター」(直訳:風変わりチェーン調整)にくっ付ける、元々は転倒時のダメージを減らすプロテクターを使って、ジャッキアップできるかと思い、テスト。ジャッキも同じR&G! 結果無駄な投資でした。咬ましたスペーサー分幅が合わず、ジャッキ使えず(-_-;) 仕方なく、元々のジャッキアップ用のところにボルトを咬ましてジャッキアップできました。しかし、これまたリフト量が大きく、めちゃくちゃ力入れないと上がらん！これから買う人には全くお勧めしません！残念！

2013.09.08

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仮面？のＮｉｎｊａなわけ

ケニーロバーツ、ウェインレイニー、川崎弘之、平忠彦、藤原儀彦、吉川和多留、そしてバレンティーノ・ロッシ。大好きなライダーはほとんどヤマハ。乗って来たバイクもそのせいもあり、ずーーーーーーーとヤマハ。でも、最近ヤマハは僕好みのバイクを出してくれず、Ｒ１のクロスプレーンエンジンを積んだＦＺ（アップハンじゃないと・・・）を首をなが～くして待ってましたが・・・出たのはＭＴ－０９・・・ちょっと路線が違う（泣）ダークサイド・オブ・ジャパンとはいかがなものかと。で、耐えかねて、かねてから気になっていたＮｉｎｊａに白羽の矢が。どうせなら赤と黒のNinjaが欲しいということで、２０１１年モデルを探したというわけです。Ninjaたぶんもの凄くいいバイクです。でも、心の中はヤマハ魂が。で、仮面のNinjaとなりましたとさ。（笑）ついでに昔「仮面の忍者赤影」って特撮戦隊モノの走りのテレビシリーズがあったんです。凧に乗って空飛ぶ奴ら３人組。その主人公が赤影。ついでにこいつも拝借したってわけです。（歳がバレる！）そしてテールランプの下には「４６」のステッカーをこっそり。後続のバイクから「あほか？」って言われそうですが・・・・だいじょ～～ぶっ！（これは青影のセリフだ！）

2013.09.07

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サスペンションセッティングしてみました。

今日は送別富士山ツーリングの予定でしたが、雲行きが怪しく、順延となりました（泣）てことで、港某所にてサスセッティングをしてみました。といっても、サスセッティングが特別得意なわけじゃないので、インターネットで見たら、ＢＩＧ　ＭＡＣＨＩＮＥの２０１１／９にＮｉｎｊａのセッティングが出てたので参考にします。ノーマルの印象は、街中を走ってると、段差やマンホールを見事に拾い、ゴツゴツ突き上げてくるし、小さいターンでは変な切れ込みかたをするのが気になりました。本を読むと、元々固いセッティングになってるようだとのこと。僕の感覚もそんなにずれてなかったか（笑）まずは、８の字と中速からのターンインのしやすさをチェック。タイヤが風邪をひいてるのか、空気圧が高いのか、ばねが固いのか、突っ張ってる感じでターンインしにくく、いったん倒れると切れ込む。しかもズルっとフロントが逃げる感じ。（怖）とりあえず、空気圧を0.3kg下げ、ばね圧を1回転下げて様子見。だいぶ、ゴツゴツ感は取れ、優しい感じ？になりました。でも、ピョコンとオジキしたあとすぐ伸びるのか、コーナー立ち上がりにフロントが逃げる感じ・・・どーもしっくり来ないので、アクセルが開けられないし、倒せない。タイヤはようやくエッジから1/5を残す程度には使えました。しかし、前オーナー様が丁寧に乗っていたお陰で、タイヤの真ん中1/3しか使っていなかったため、まだ外側はバリとヒゲが残ってる・・・（汗）今度は、ダンパーをいじります。やはり伸び側も圧側もちょっと固めにするセッティング。ぐっと落ち着いた感じです！これはいいと約２０分程8の字練習。非常に扱い易くなり、自然にバンクします。ちょっとまだリアが落ち着かない感じですが・・・慣れの問題か？？？結果リアタイヤは、ほぼエッジまで時々接地していた感じです。バリもほとんど取れ、皮むきできたかな？って感じ。フロントも完全にヒゲやバリが消えました。路面が荒れてるので、タイヤもだいぶざらついてますが・・・若干苦手な左側が余計に減ってます。何回か滑って、足を着いてしまったのですが、やはり体が内側に入ってないせいか、無駄にバンクしてる？？？それと気づいたのが、8の字のハンドルロック寸前まで切ると、タンクと手首が挟まれて動き辛い（恐）内側の肘を張るようにするとだいぶ楽。ＸＪＲではこんなこと無かったのですが・・・スーパースポーツ系はさらに辛いんでしょうね～。それと、足を出すと、ごっついお弁当箱マフラーに靴がガツンと当たります（汗）しかし、人のやったサスセッティングを真似したとは言え、かなり乗りやすくなりました。助かった～（喜）時間とタイヤの節約ができるので、悩んだら先人のアイデアをいただきましょう！！早く山に行きたい！！！それと、リアブレーキは8の字で相当引きずりましたが、ベーパーロックもしなかった。ＸＪＲなら確実にエアを噛むくらいの時間走りこみましたが、何とも無く。（もちろん車重も軽くなってます）また、フロントブレーキも高速からブレーキしても（ダエ●のような？）ブレも無く、安心できます。ＸＪＲのブレーキ（ニッシン製のモノブロック）も優秀でしたが、ラジアルマウントのブレーキ（トキコ製）も優秀かと思います。さて、引き続き色んな事をやってみましょう。

2013.09.07

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今日もまた

今日は子供達の夏休み最終日！なのに雲行きが怪しい・・・で、午前中は上のチビの水泳教室に付き合って僕もプール。午後は下のチビに付き合って市のスポーツセンターでプール。昨日と今日で３ラウンドプール（笑）そして、夕方から、Ninjaのフレームスライダー（転倒した時のガード）を取りつけ。カウル付きバイクのカウル外すの面倒なこと！パーツもインターネットで買い、カウルの取り外しもインターネットで見て、自分で取りつけ。世の中なんでもインターネットか。便利な時代です。kawasakiの整備性は悪いと噂には聞いていましたが、いかがなものかと。さて、商品はNinja用としてはテッパンともいえる「Baby　Face」製のもの。（名前が微妙ですが・・・）非常に部品のクオリティは高そうですが、強度は大丈夫なのかな？？？今更気にしてもしょうがない。まずは、バイクを固定。メインスタンドの無い大型バイクは初めてなので、苦労します。これまたインターネットで買った、「アストロプロダクト」（中国製）のフロントホイル固定スタンド。完全に自立して、ロックもかかるので安心です。しかしインターネットで教えてもらわなきゃわからない、プッシュリベットなるもの。真ん中を押しこんで外し、引っ張り出して挿入し、真ん中を押しこんで固定。こんなの知らなきゃ絶対外せん（笑）そして取り外しにかかると・・・とにかく六角レンチの大小つかいまくり！ボルト＆ナットなんて何処にも使ってない？ってくらい。それにしても、５、６種類使った。（なぜか車載工具には無いサイズばかり・・・）で、外して見ると、マフラーを始め、あちこちに電線とワイヤーがいっぱい。１１年前のＸＪＲとは大違い！電気仕掛けの忍者？時代の進歩は凄いというか、環境と馬力を追求するとこうなるのか。我が青いＳＴＩにも驚かされましたが、電気制御だらけ。これがマフラーをアフター品に換えられない理由の一つでもあります。そしてNinjaのセミヌード（？）意外に汚れが少ない中古車でした。しかし、インターネットで折れやすいので注意と書いてあった、フロントカウルとサイドカウルのジョイントのフックが２つも折れてた・・・前オーナーなのかバイク屋なのか。ちゃんとインターネット見てやってくれ（怒）といいながら、あんな折れそうな部品にするkawasakiにも責任がありそうだけど。気を取り直して。取りつけは意外と簡単ですが、締めつけトルクはトルクレンチ（小）を持ってないので（高いので）経験と勘で。エンジンのアルミ部分はふんわりとエンジンハンガーはえいや～っ！て感じ（怪）とりあえず付きました。上から見た出っ張り感はこんな感じ前オーナーさんは、大型免許を取って初めての方だったと聞きましたが、両サイドに立ちゴケ跡があり、ウインカー下、ちょうどフレームスライダーの直下に擦り傷が・・・これで立ちゴケしても？大丈夫！まあ、コケない事に越したことは無いのですが、まさに転ばぬ先の杖ってことで。それにしても、台風崩れの低気圧のせいで、走れなかった～来週ば会社の仲間と富士ツーリング。ぶっつけ本番！さあ、ぼちぼち行きましょ

2013.09.01

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さっそく！

さっそく、Ninjaのリアフェンダーをショートタイプに変更！デイトナ製は、よくあるタイプより、ナンバー位置がノーマルに近いく、真横から見たデザイン的なバランスも良いと思います。インターネットでは、小一時間でできると書いてありましたが、何だかんだで2時間掛かった・・・(疲)LEDのナンバーライトは上手く既設の配線から電気が取れず、電源コードの被服を剥がしたりつけなおししたりで、なんとか点灯！車検が通らないと大変だからね～(汗)だいぶスッキリ！デイトナのはアルミ製ですがバリも少なく、塗装もきれいで、純正かと思う仕上がり。何しろ安い(笑)アルミのナンバープレートホルダーも付けて、曲がりやすいナンバープレートを保護。早く試乗&撮影にいきたい！と言いながら今日はちび達をプールに連れて行きま～す(~o~)b

2013.08.31

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赤いＮｉｎｊａ納車！

赤いNinjaが納車されました！ついでにBlogタイトルも変えました.明日は雨で走れなさそう・・・来週は海外駐在がきまった先輩の送別ツーリング。初乗りが遠乗り。マイナートラブルが無い事を祈ります。

2013.08.30

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ドナドナ・・・

さようならXJR達者でな～(;_;)/~~~ さて問題の赤い出戻り娘ですが、バイクやさんの夏休みと僕の出張・帰省があり、月末まで対面ならず・・・寂しい

2013.08.10

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ツレ最後の日

11年連れ添ったXJR1300と、今日でお別れです。辛い時も、ストレス発散に付き合い、素敵な出会いも作ってくれた、優等生でした。びっくりするほど高値で売れたのも、優秀な成績を証明してるかと思います。次のオーナーにも可愛がってもらえますように。今日は早起きして名古屋港で記念撮影してきました。

2013.08.09

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契約

しちゃった。初めてのカワサキ車！ 11年ぶりに乗り換え。

2013.08.03

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高ソメキャンプ場

あいにくの小雨模様でしたが、義理の妹家族と上高地近くの高ソメキャンプ場に行ってきました。キャンプと言っても、ログキャビン借りて、都会の生活を山に持ち込んだと言った方が良いかもしれません(汗)元山ノボラーとしては、ちょっと物足りないですが、老人&幼児じゃ賢明な選択か・・・帰りには上高地に立ち寄りました。大正池から河童橋まで歩きました。大正池にレジャーボートと、やかましい？外国人観光客に興醒めしたけど、相変わらず綺麗な場所です。雨により途中から約2km程4才児をおんぶして歩きました。「パパは若い頃君より重い荷物を担いで、あの山の上まで上ったんだぜ～だからへっちゃらだぜ～」と言ったものの、今日は膝が痛い(;_;)歳には勝てない？そういえば、暑い鈴鹿ではシュワンツが3位に入ったようですね。2分11秒台の予選タイムながら、あの御歳での表彰台はさすがです。加賀山＆ハガノリももう大ベテランの域。オジサンパワー炸裂！僕も負けてはいられないか・・・秋のエンデューロに出ようっかな～（笑）

2013.07.28

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切れるか・・・？

STIのファンベルトが、切れた！別に異音もありませんでしたが、突然切れました。今までいろんな車に乗ってきましたが、切れたのは初めて。嫁が運転してた時ですが、バッテリーランプがついて、ハンドルがメチャクチャ重たくなり、エアコンが効かなくなってかなり焦ったようです。S社の車に変えてからかなりの頻度で修理してます。プントと変わらんな～(^_^;) しかし、4輪駆動でフロントベビーな車なんでパワステないと、異常な重さ・・・よく嫁さんは運転して帰ってきたもんだ(汗) すぐ治りましたが、今週末にキャンプだったので、タイミング悪かったらやばかった。まあ不幸中の幸いです。

2013.07.25

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涼しい

会社のバイクチームで、朝走りに行ってきました。下界は暑いが、山の上は涼しい！茶臼山のレストハウスの標高は1200mちょっとなんで、下界とは約7℃差。朝9時すぎでしたが、18℃の表示。涼しいを通り超えて肌寒い・・・あーこの涼しさを持ち帰りたい(笑)

2013.07.14

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長かった～＼(^^) ／ 2

3年ぶりに46番が表彰台の中央に戻って来ました＼(^^)／素晴らしい！しかもヤマハで！なかなかK社に浮気が出来ないな～(笑)

2013.06.29

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STIバッテリー交換

先シーズンのスキーで、－10℃の朝、セルの回りが弱々しく、エンジンがかかりにくくなっていたので、夏ボーでバッテリー交換。新車から4年ちょい。まあちょうど交換時期？どうせなら容量アップしておけ！ってことで、ノーマルの55→75D23Lに! しかし、有名カー用品店では軽く2万越え、ホームセンターでその半分。もちろん僕はインターネットで、更にその半分近くの7千円代で購入！廃棄は近くの無料引き取り店をまたインターネットで探して、不法投棄はいたしません！ただ、最近の車は色々な設定が電気仕掛けで、バッテリーを外したら設定のし直しが面倒(-_-;) 手間さえ惜しまなきゃ、お金はセーブできます！ by貧乏サラリーマン金太郎

2013.06.29

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ようやく

ようやく姿がみえましたね　ヤマハの3気筒バイクで、新型FZは？？？？

2013.06.20

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10年

〓仲間がパイクで死んだのさ～とってもいいやつだったのに～〓時が経つのは早いもんです・・・もう10年経ちました・・・(T_T)

2013.06.09

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ハガノリ　スズキ！？？？

今年の8時間耐久レースは芳賀のりが加賀山とスズキで出るようですね。日本車ならヤマハに乗ってほしかったな～個人的には・・・といいながら、最近はkawasakiに浮気気味です。そうそう、今年の秋から冬にはFZの新型がよーーーーやく発表になりそうとのこと。3気筒のSSとともに、早く出てほしいものです。XJRのステップが摺れすぎて、ネジがバカになってます。部品代8000円を払うか、新型FZが出るか・・・・Ninjaになるか・・・とりあえず英語をクリアして、嫁さんとの交渉材料を良くしておかないと（笑）

2013.06.06

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やまびことせせらぎ

今日は、今頃？今年初の会社のツーリングチームで、恒例のやまびこロード&せせらぎ街道+金山ダムに行ってきました。チューリップと桜が同時に見られる絶好の季節と、絶好の天気！楽しくないはずがない(笑) アメリカン向けの道と峠小僧が両方楽しめるコースかと思います。個人的には金山ダム楽しかった～。車も少なく、快適！リアブレーキがフェードでスカスカになった以外はトラブルもなく、多少落石があったけどいいルートでした！来週はまたTOEICだ～(-_-;)

2013.05.18

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ライスク

GWは家族をほったらかしにして、ライディングスクール

2013.04.28

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桜咲く

桜満開小牧城にて

2013.03.30

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当たり！

年末のケーブルテレビの懸賞に応募しました。すっかり忘れてましたが・・・当たりました。コールマンの折り畳み椅子キャンプには使えそうですが、折り畳んでもでかい。(~_~;) インプの収容能力では厳しい(汗)

2013.02.14

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蓼科スキー

毎年恒例の？蓼科スキーに行ってきました。バイクで走るR299もいいですが、雪道を4駆で走るのもなかなか楽しい(笑) ただ、荷物が多いので、アンダーステアが強いのと滑り始めると止まらないのが辛い。一度家族を乗せてない状態で走りたいものです。スキー場はリターンライダーならぬ、リターンスキーヤーとその子供達で大混雑。まるでバブルの頃のように混んでました。しかし、そのせいか、食堂はコーヒー一杯で席を確保し続けるお母さん方が多く全く空きが無い！後ろに背後霊のように立ち続ける人のプレッシャーにも負けず・・・マナーなんて何処へやら。

2013.02.10

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平日スキー

平日スキーin茶臼山ちびの振替休日、ママもいないので、子守りのため有給。

2013.01.21

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パリダカ

モータースポーツの今シーズン最初の結果がでました。ダカールラリー2輪は終わってみればＫＴＭばかり。前半はヤマハが頑張ってましたが・・・それでもＫＴＭに続いてペインが6位。4輪はなんと！というかまたもや！ペテランセル！バイクと合わせて11度目！ミスターダカール。なんちゅうじい様でしょうか（驚）ドゥビリエがトヨタピックアップで2位ってのも驚き。日本勢も頑張ってほしいですね～ＷＲＣはモンテカルロが始まりました。僕も今年の秋は英語をクリアして、久々にレースに出たいな～

2013.01.20

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初スキー

小金太2号の初スキーデビュー！新しい事を始めるのにいつも抵抗する2号が、なぜかスキーには前向き(笑) カエルの子はカエルなのか？しまいにはリフトに乗る！とだだこねる始末。(汗)もう少し練習してからにしましょう(笑) 早く家族揃ってリフトに乗れるようになれるといいね～ただ、モーグラーにはならないでね。沢山怪我してパパみたいになるといけないから(涙) 親心子不知

2013.01.04

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明けた

新年になりました。今年は少しはましな年になるといいなと思います。はぁ～(~_~;) 3カ月後には、いろんな意味で笑っていたいですね～

2013.01.01

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今年最後の

今日も英語のテスト。今年はこいつのためにたくさん時間を費やしました。(一昨日も会社のTOEICテストでしたが・・・) 会社のため？自分のため？家族のため？見返すため？将来のため？言い訳のため？なんかよく解らなくなってきましたが、ストレスの一つであることは間違いない(笑) さあ来週はストレス発散のための伊勢参りツーリングです。最後は神頼みだぜ～

2012.12.09

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ちょっと早い？

急に寒くなってきました。天気予報には、名古屋も雪と！てなわけでちょっと早いタイヤ交換。鍛造と鋳造の重さの違いを腰で感じながら(笑) 気づいた点やはりフロントタイヤがよく減ります。しかも外側。セブンの時は満遍なく減りましたが。ブレーキダストがとれやすい。ブレンボの純正からエンドレスストリート用にしてよかった。ローター側も減らないみたい。さあ降ってこい雪！

2012.12.08

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結婚記念日

今週は20日は僕の【46】才の誕生日、昨日22日は入籍記念日でちびの幼稚園参観日。忙しい？一週間。(4連休) 今日は、家族の風邪もようやく良くなり、久々にみんなで外出。明日は遅まきながら紅葉狩り。疲れます。もう寒くてバイクは辛い。1年で、気持ち良く乗れる日は如何に少ないか・・・

2012.11.22

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暖かい！

今日は暖かい。絶好のバイク日和！てなわけで、急遽会社のバイク乗りの??????@DUCATIと朝練。峠小僧(ヘルメットを取るとかなりの確率でおっさんですが)もいっぱい来てました。残り少ない今シーズンを、必死に堪能しようというとこか。しかし、あちこちバイクが溢れてました。バイクブームだっけ？そんななか、写真のサイドカーを発見！バイクと言うより車にちかい。(実際エンジンはプジョーの2000ccとのこと)さらにライダーは75才のじいちゃん!! 「こいつは200kmまであっという間さ！峠でもそこいらのリッターバイクには負けね～よ！」だって。すごいじい様がいるもんだ(笑)。さらに驚きなのは、さらにハーレーのサイドカーと、マジェスティ(なんとか引き起こしできるから)を所有！なんちゅう金持ち！僕は新しいバイクをいつ買い替えできるやら

2012.11.04

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0.5ポイント差！

今年もモータースポーツのチャンピオンが色々決まって来ましたが、スーパーバイクはビアッジが0.5ポイント差でチャンピオン決定！個人的にはカワサキに19年ぶり、逆転でチャンピオンを取って欲しかったのですが(笑) やっぱり、カワサキのバイク買おうかな～

2012.11.01

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今日は？今日も？

今日は地域の運動会。でも、今日も午後からTOEICの試験。(*_*) 運動会は、うちの町内が優勝したらしい。しかし、TOEICは全く手応え無し・・・優勝とは言わないが、早く及第点が欲しい。(涙) 試験会場は徳川園の近くでしたが、キンモクセイがいい香りを放ってました。ガックリグッタリの僕を癒してくれました・・・f(^^;

2012.10.21

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戸田川公園

さすがに家族を放って、ツーリングばかりじゃまずいので名古屋市中川区の、「戸田川公園」という巨大な公園に行ってきました。昼から行ってみましたが、全駐車場が満車！！公園内は子供がわんさか・・・BBQの若者も多く、ここだけ見てると何処が少子高齢化？とおもいますが、たぶんそうじゃなくて＜不景気でお金のかからないプレイスポット＞に人が集まってるというのが正解かと。まあ、我が家もその路線なのですが・・・まあ、チビ達は思い切り走りまわって、巨大なアスレチックや滑り台、足こぎゴーカート？などで大興奮！すこしは罪滅ぼしができたかな～（笑）

2012.10.14

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馬籠ツーリング

今週も行ってきましたバイクには最高のシーズンです。会社のツーリングチームでしたが、今週は女子1名、スクーター1名を加えた計6名ということで、いつもの？走りは封印し・・・（？？？）グルメツアーということで馬篭・妻籠に小さい秋を探しに行ってきました。ところが当日、紅一点は風邪気味ということでリタイヤ。てことは・・・ジーパンの予定でしたが急遽皮の上下に着替え、ちょっとだけ走るモードに。集合は春日井IC近くの落合公園。朝から運動する人達でいっぱいです。メンバーはいつもの亀仙人＠CB1300、ドラゴン＠CB1300、ファイヤー＠MULTI、僕＋還暦柿＠FORZA高蔵寺から瀬戸をかすめR363→R19→馬篭→妻籠→県道66のルート。ルートは割と車もすくなく、スペシャルステージはそこそこ走れました。しかし、左ステップは、路面とのコンタクトが多すぎるせいか、いくらねじを締めても、バンクセンサーが路面に擦れた瞬間、ステップが回ってしまいます・・・直すべきか悩みます。馬篭はちょっと人が少ない？特に外人さんが。原発と円高のせいか？そして数日前の火事で焼失した4件の家が、まだ焼け出された状態で放置されてました。いろんな意味で寂しさを感じます。といいながら、胡桃みその五平もちと、手打ちそばをたべ、いざ、妻籠へ。と思いましたが、車が多くだらだら走るだけで、不完全燃焼。しかたがないので、妻籠を素通りし、中津川のお土産といえば「栗きんとん」有名な「川上屋」で栗きんとんゲット。そしてお茶でも・・・と思いましたが、意外にハイプライスの上、種類も少ないので、キャンセル。そして「恵那川上屋」似て非なる別の店に行き、写真の「栗ソフト」を食べました。これはうまい！！店はもの凄く混雑しており（大型観光バスも2台止まってました）、人気の高さがうかがえます。家族と来ると、なかなか僕まで回ってこない栗ソフト。たまには、こんなツーリングもありかと・・・・

2012.10.13

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