きらきらぼるねお日記

に日本からの友達と、参加しました。
ここ最近ずっとお天気が悪く、KKとしてはめずらしく毎日のように雨が降っていました。前日も海に行こうということで、マヌカン島に朝から行っていたのですが、島にいた9時頃から2時までずっと雨が降っていました。島のレストランでずっと過ごしていました。頼んだのは、朝食セットのみ。あとは自前のビールやお菓子などを食べておりました（笑）。こんなことをしていてもなにも言われないのが、マレーシア(サバのみ？）のいいところですね。海を見ながらおしゃべりをして過ごしました。
車でボーフォートという駅まで行き、そこからサバ鉄道に乗って一時間ほどのところから一駅分川をラフティングして下るというツアー。ピックアップからボーフォートまでは順調に行ったのですが、それからが大変。
サバ鉄道はもともと1日数本しか走っておらず、自転車でも追い越せるくらいのスピードで走っているいまどき珍しいディーゼル機関車。まずボーフォートの駅に到着するのに一時間以上遅れて到着。その後、到着した列車に乗り込んだものの、その列車と列車の間に荷台をつなげるということを始めました。難解なパズルを解くかのように、行ったり来たりで不可解な動きがかなりあり、一時間くらいかかり、結局ラフティング開始場所に到着したのは、予定時刻の2時間遅れ。このラフティングツアーは毎日開催されているのですが、さすがのガイドもあせっておりました。なぜなら帰りも電車にのってボーフォートに帰ってくる必要があるから。
とりあえず、気を取りなおして、ラフティングの注意事項を聞いた後、チーム分けをして開始。チームメートは私たち2人と、4、50代と思われる中国人とオランダ人のカップルと、1人参加のフランス人のおじさんと、中国人のおじさん。それにガイド2人の計8人でした。カップルの片割れは体調が悪いらしくかなりテンション低めで、ガイドが盛り上げようとするも盛り上がらず。しかし、前日に雨がたくさん降ったため水かさがあり、流れも一年前に行ったときよりも多く、迫力満点でした。一度はマジで転覆しそうになり、2人が落ちるというハプニングもあるなど、一年前に行ったときよりもはるかに難易度の高いもので楽しかったです。
ラフティングのゴール地点到着すると同時に、我々が乗る予定の電車が駅に到着。我々はその電車を待たせて、急いで（？）着換えと遅い昼食をとり、30分遅れて、電車は出発しました。
このサバ鉄道、ボーフォートから先は生活の手段として使っている人も多いので、もう少しいい電車を使えばいいのになあと思う一方で、観光の目玉（？）の一つともなっているので、こののんびりした風情がなくなってしまうのも残念だなあと思ったり。これからどうなっていくのでしょうか。
写真はサバ鉄道の中の写真です。