北陸新幹線敦賀―新大阪建設費が

北陸新幹線敦賀―新大阪建設費が想定の2倍に　国交省試算約4兆円 新大阪で終わりではなく天王寺経由関空行きにするべき 京都は経由しなくて交野市経由も悪くないはず。 4兆円でFGT再開発もある？？ なんにせよ、敦賀乗り換えをもっと簡単にしないと。