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2007.03.22
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カテゴリ:いま欲しいもの
monu.jpg

交通事故で死亡者が発生した地点に1人分1本づつ建てて行き,犠牲者の霊を慰めるとともに事故の記憶を新たにし,交通事故死の累積的な規模を可視化するためのモニュメントです.

道路を人と自動車が一緒に使うようになってざっと110年(道路交通問題研究会編(2002), 『道路交通政策史概観』,プロコムジャパン/紀伊国屋書店),交通事故死者の数は頭打ちになったはいうものの,毎年1万人近くの方が亡くなり続けています.警察統計(24時間統計)によれば平成2005年の年間死者数は6871名とようやく7000人を下回り,50年ほど前のレベルにまで下がりましたが,事故後1年以内の死者数を数える厚生統計は24時間統計のざっと50%増しになりますので,約1万人.







Last updated  2007.03.22 16:37:42
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怖い   ヒロジョー さん
この墓標が蓄積した場所は、怖いでしょうね。
都市伝説が生まれますよね。 (2007.03.23 16:50:25)

Re:怖い(03/22)   jasje さん
ヒロジョーさん,コメントありがとう.

>この墓標が蓄積した場所は、怖いでしょうね。

怖いですね.モニュメントが怖いんじゃなくて交通事故が多発することが怖い.

怖いものを怖いと思うのは健康な感覚だと思うんですけど,最近ともすれば怖いものを怖いと思えない人がいるらしい.そのことが一番怖い.
(2007.03.25 16:25:22)

Re:交通事故死慰霊オブジェ(03/22)   赤い風車 さん
以前、参院の交通部会(?)の会長さんから食事に誘われて話をしました。今の国交省の担当者も見えられて今視したけど、そのときに、年間10箇所でもいいから、事故多発地点の状況をキチンと(今やっているような事故原因調査ではなく、もっと包括的なもの)をして、道路を改良したらって言いましたら、彼は良いアイデアだと言っていました。でも何も怒らなかったですね。
それで毎年多発地帯の事故が半分にでもなれば、かなりの人命が救われるのでしょうけど。
(2007.11.16 12:43:01)

Re[1]:交通事故死慰霊オブジェ(03/22)   jasje さん
赤い風車さん,
確かに多発地点ワーストテンを上から順番に道路管理者,交通警察,高頻度利用者(タクシーの乗務員さんとか),ついでに視知覚や認知工学の専門家なんかも交えたチームが総合的に捉えて,何がなんでもその地点での事故をなくしてやるという意気込みで取り組んだら,波及効果もあるでしょうね.

昔は交差点の図面の上に重大事故の発生個所と事故のタイプ(自動車か自転車か,正面衝突か出会い衝突かとか)をプロットして対策を検討したりもしてたみたいなんだけど.「道路交通政策史概観」の資料編のほうに「岩本町交差点交通事故発生状況図」という資料が載ってます(p.574).

(2007.11.16 14:31:42)

Comments

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胡麻胡麻胡麻@ Re:夏の終わりの恋のバカンス(08/29) この歌より少し前に、コニー・フランシス…
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