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高知県で漁師になる

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2014/11/17シロアマダイ釣果報告

今日はシロアマダイ狙いでいつものポイントへと行ってみた。出だしの釣果はいま一つで少し焦ったが、小型の赤系タイラバヘッドの下針にワームを付けるのがヒットパターンとなり、最終的には16匹のシロアマダイが釣れた。シロアマダイの型は大型から小型までまんべんなく混じる感じだ。今までになかったことだが、この日は一つテンヤで3本のカンパチが釣れた。（1匹フカに食われて頭だけ上がってきたので、釣れたカンパチは実質4匹）他にはイトヨリダイやマダイなどさまざまな魚が釣れて１クーラー満タンの釣果となった。

2024年11月19日

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2024/11/16はサビキで良型のアジが入れ食い

この日は去年のこの時期にサビキでキビレやコショウダイなどが釣れたポイントへ行ってみた。コマセで魚を寄せているとしばらくしてアジが入れ食い状態となった。アジのサイズは小さめのものあったが、尺アジも多く上がった。同じポイントのジグサビキでイッテンアカタチ、アジ、オオニベなども釣れた。その後少しだけSLJをやったが、思った通りアカハタの小物やミニカサゴといったイマイチの状況ですぐにアマダイポイントへと移動し、餌釣りでそこそこの数のシロアマダイを釣ってこの日は終了となった。この時期にこれだけアジが釣れると、朝アジを釣って生簀に入れ、12号ブイなどで泳がせでシビ漁を行うのもありかなと思われる。もちろん遊漁では無理だが。

2024年11月19日

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8月20日アマダイ→イカメタル釣果情報

今日は10時出港でタイラバアマダイからの夜釣りイカメタル直行というハードメニューでした。先ずはアマダイ。10時早々にアマダイの漁型が釣れ、夕まづめに良型が更に2本ヒットしました。良型が釣れるのは早めの時期ですので、数釣より良型を狙いたい方はこの時期にご予約がお勧めです。さて、お客様はタイラバアマダイですでにヘトヘトですが、このままイカメタルの夜釣りに突入です。この日は満月。ベイトは集まるもののなかなかスッテに食ってきません。そんな中、食わせの時間をあまり作らずにタナを探り続けた奥様が竿頭となりました。イカメタルは奥が深いですね。

2024年08月21日

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8月16日イカメタル釣果報告

8月16日の瑞波丸イカメタル遊漁は乗船５名でケンサキイカ70杯だった。好釣果とは言えないが、お土産くらいは釣っていただけた。この日は満月2日前で晴れという最悪に近いコンディションだったが、高知中央地区の下寄りでボツボツ食うという情報を得ていたため、距離は遠くなるが下へ行ってみた。集魚灯を付けたものの終始ベイトの反応は安定しないし薄い。そんな中、トップ20杯を含む計70杯はお客さんの熟練度によるものが大きかった。「誘いは小さめ」、「食い止めは長め」、「タナは大型が釣れるタナを取る」この日乗船してくれた竿頭が教えてくれた事の一部だ。他に私と比べるとすると、「手持ちスッテの多様性」に大きな違いがある。竿頭は圧倒的に多いスッテを用意していた。ベイトがつかない最悪のコンディションでもある程度の釣果を出すテクニックに圧倒される一日となったが、いい勉強になった。

2024年08月17日

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8月13日イカメタル釣果情報

今シーズン２週間で4回目のイカメタル試釣。釣果の推移は50杯→10杯→25杯→5杯となった。8月13日は長潮の半月。高知のお仲間船からは「渋い」との情報が入っていた。ポイントに着き1,000Wと532Wの集魚灯を灯すと大量のベイトが船に付く。しかしまたしても２重タナとなり20ｍ付近と40ｍ付近にベイトが分かれる展開となった。この日は結局不利なスピニングタックルで遊んでいるアシスタントが10杯、私は5杯に留まった。釣り座についてだが船後方は魚探を見ながらタナを狙えるメリットがあるが、船前方にある1,000W集魚灯がこの厳しいコンディションでもアシスタントが10杯出せた理由かもしれない。入れ食いの日もあれば、アタリすら殆ど出ない日もある。考察すると月のが暗いのと、潮の流れが速すぎないのが好釣果につながるように思える。イカメタルは奥が深い釣りだ。

2024年08月14日

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今日のイカメタルは薄いベイトと２重のタナに苦戦

先日高知のお仲間船から聞いてはいたが、高知沖のイカメタルポイントでベイトが薄くなっている事は聞いていた。今日は少し宇佐寄りのポイントでやってみたが、やはりベイトが薄い。先週まで出ていた大量のベイトがどこかへ行ってしまったのだ。しかもその薄いベイトが付いているタナが40ｍ前後と深い状況が終始変わらなかったため、ケンサキイカが釣れてもどうしても手返しが遅くなる。最後の2時間は潮の流れが早くなってタナが取れなくなり全く釣れなくなってしまった。今日の釣果は自分：ケンサキイカ 25杯お仲間：ケンサキイカ 12杯（棚が分からないスピニングでの釣果なのでこの数字は凄い）情報源は他にもあるので、次回は出来るだけベイトが浅場で沢山集まるポイントで50杯越えを狙いたい。

2024年08月09日

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イカメタル遊漁グランドオープンは2024年8月9日です！

本日電気工事と生簀給水管工事が完了し、イカメタル遊漁グランドオープンが2024年8月9日に決定しました。今夜は青色LED集魚灯の取り付け角度調整を目的とした試釣に行ってきます。主な装備は以下の通りです：船中央部に500W 100Vイカ漁用ランプを2灯+給電用発電機HONDA EU18i船後方部に216W 24V青色LEDライトを船の左右2灯生簀8つ1,000集魚灯はこちらです：青色LED集魚灯左はこちらです：青色LED集魚灯右はこちらです：4名様からのチャーターのみでMAX12名乗船できます。出港時間は18:30 納竿時間は0時頃です。出港場所は高知県土佐市宇佐漁港ベイハロー裏です。料金は4名様までお1人様\12,000、5名様以上のご予約でお1人様\11,000となります。ご予約など詳しくは瑞波丸HPをご確認ください。直接お電話でご予約いただいても構いません。電話番号は090-8027-2414です。土佐湾上位クラスの集魚設備でお客様にイカメタルを思う存分お楽しみいただける事を心待ちにしております。発電機はこちら：【モバイルバッテリープレゼント中♪】Honda 発電機 EU18i EU18IT JN 正弦波インバーター搭載発電機 1.8kVA 全長509mm×全幅290mm×全高425mm 21.1kg 燃料タンク3.6L エンジン排気量121cm3 単相100V 電気ケトル小型冷蔵庫フロアライト緊急時家庭用 ■▼116-5322青色LEDライトはこちら：LED 集魚灯ブルーライト大光量 216w 青色 LEDチップ搭載イカ釣り投光器アジタチウオサンマイサキシラスウナギ集魚ライト船船舶漁船夜釣り夜焚き照明 led集魚灯 24v 12v 兼用 LED作業灯集魚灯のKsガレージ

2024年08月08日

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イカメタル遊漁の準備コストについて

今回はイカメタル遊漁の準備こすとについて考察してみた。要したコストは主に以下の通りだ：500W-100Vイカ漁用ランプの発電機代 \130,000216W青色LEDライト2セット \80,000イカ漁用ランプ＋ソケット \10,000生簀装備一式 \30,000試釣コスト \20,000試釣用竿＋イカメタル調達費 \40,000艤装＋電気工事一式 \50,000合計 \340,000であった。経費を差し引いたチャーター収益平均 \40,000だとしても9回予約が入ってようやく損益分岐点を超える。皆様お願いです。この記事を読まれた方は何卒４名様以上でのイカメタルチャーターご予約をお願いします。瑞波丸が倒産しないようお助けください。心よりお待ちしております。

2024年08月03日

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イカメタル集魚灯装備品を決めた！

瑞波丸はいまのところイカメタル遊漁は準備中で仮オープンの状態です。残っているのは集魚灯の調達と電気工事です。当初この工事には3ヵ月ほどかかる予定だったが、8月8日前後には完了しそうな見遠しとなった。集魚灯の配置は最高レベルのものを準備できそうだ。先ずは船の中心の高位置に100V-500Wのイカ漁用ランプを設置できる見通しがたった。ちなみにこの500Wイカ漁用ランプは2つで合計1000W取り付ける予定だ。次に216WのLED青色集魚灯を船の両サイドの真下を照らすできるだけ高い位置に設置できる見通しが立ったのだ。これで新月に近い日和であれば50杯は釣らせられる自信が持てた。来週前半あたりで艤装を完了させて試釣で確認するつもりだ。結局選択するに至ったLED青色集魚灯はこちらの製品だ：LED 集魚灯ブルーライト大光量 216w 青色 LEDチップ搭載イカ釣り投光器アジタチウオサンマイサキシラスウナギ集魚ライト船船舶漁船夜釣り夜焚き照明 led集魚灯 24v 12v 兼用 LED作業灯集魚灯のKsガレージこれをステンパイプに接続すステーはこちらだ：2個セットパイプステー船船舶ボート集魚灯作業灯ステー LEDライト重機投光器丸パイプブラケットサーチライトの取付金具パイプ径19mm 22mm 25mm 31mmに適合次に500Wのイカ漁用ランプに電気を供給するために準備した発電機は：ホンダ発電機 HONDA 1.8kVA 単相100V 18.0A インバーター発電機 EU18i 新品 EU18iT JN お祭り屋台アウトドア電源レジャー DIY キッチンカー移動販売ガソリン台風地震防災用災害用静音防音型備あとは船の艤装＋ライト類の配置／配線だけだ。合計1232Wの強力船上ライトお客さんをお迎えできるのが楽しみで仕方がない。「とにかく明るい瑞波丸」を目指します！いよいよグランドオープンが見えてきた瑞波丸の「イカメタル」乞うご期待です！

2024年08月02日

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イカメタル遊漁用集魚灯準備状況について

イカメタルでお客様に楽しんでいただける杯数を釣っていただくには集魚灯が最も重要な要素となる。先ず100Vで500W以上のイカ漁用ランプを使用するために発電機は確実に必要になる。そこで瑞波丸が最初に購入したのはこの発電機だ：ホンダ発電機 HONDA 1.8kVA 単相100V 18.0A インバーター発電機 EU18i 新品 EU18iT JN お祭り屋台アウトドア電源レジャー DIY キッチンカー移動販売ガソリン台風地震防災用災害用静音防音型備100V500Wのイカ漁用ランプとソケットは船具店で購入できる。ソケットにはコンセントプラグ配線を独自で施工する必要がある。このイカ漁用ランプは船上に取り付けるため、あとは船の真下を如何に効率よく照らすかが課題となる。これを克服する手段は2種類ある：200W以上24Vの青色集魚灯をブリッジ上部に取り付ける。50W程度の充電式青色水中集魚灯を取り付ける。1を選択した場合、バッテリーでは無理なので発電機につなぐことになり、24Vを100Vに変換するAC→DCコンバータが必要になる。2を選択した場合、配線やコンバーターの必要はなくなりお手軽に利用できるが、50Wと出力が小さく連続運転時間がギリギリだ。今検討している水中集魚灯はこれだ：【公式】【一年保証】集魚灯充電式 BAKUSHIN コードレス中深海ブルー強力 LED 集魚ライトワイヤレス水中集魚灯高輝度 6000ルーメン 50w 青ライト超強力照明灯夜灯水中ライト水中LEDライト led集魚灯イカシラスウナギタチウオアジイカ釣り深海 promax一旦はこの船上500Wと水中50Wでどこまで釣果が伸びるかを試釣する必要がある。この組み合わせで50杯近く釣れたら合格だ。不合格となった場合は水中集魚灯を捨て、真下を照らす船上集魚灯を追加することになる。その場合はこのライトになる：LED 集魚灯ブルーライト大光量 216w 青色 LEDチップ搭載イカ釣り投光器アジタチウオサンマイサキシラスウナギ集魚ライト船船舶漁船夜釣り夜焚き照明 led集魚灯 24v 12v 兼用 LED作業灯集魚灯のKsガレージこの商品で問題になるのは216Wと高出力となる為、左右２灯取り付けると発電機駆動となる。しかし電灯は24Vで発電機は100VとなるためAC→DCコンバータが必要になる。従って先ずはイカ漁用100V500Wを取り付けた上で50W充電式青色水中集魚灯を取り付けて試釣りしてみることにした。これで50杯近く釣れたら合格だ。瑞波丸をご利用の皆様、できるだけ設備設置と試釣りをいそぎますので、本格オープンした際はご予約の方よろしくお願いします。

2024年08月01日

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イカメタル遊漁用イカ水槽を使ってみた！

今日は船にイカ水槽がある場合と、イカをクーラーにダイレクト入れる方式の違いについて考察してみた。先ずは手返しの速さだ。これはイカ水槽の場合、クーラーの蓋の開け閉めがないため少し早い。次にイカの絞め効率だ。こちらは毎回クーラーに入れる方式の方が、イカ水槽から絞めてクーラーに入れるより安全だ。元気で特に大型のケンサキイカは絞める際に嚙みついてくる。これがまた痛いのだ。毎回クーラーに入れる方式だと、クーラー投入後に一旦竿をタナに落とす作業が入る為、クーラー内で冷えて絞める際に噛みつく元気がなくなるのだ。次に氷の持ちだが、これはイカ水槽がある場合の方が圧倒的にクーラーの蓋の開け閉めが少なくなるので氷が全解けないのに対し、毎回蓋を開けてクーラーにイカを投入するやり方だと氷はすぐに解けてしまう。最後にクーラーのイカ墨汚れだが、これは圧倒的にイカ水槽の方がクーラー内は綺麗になる。なぜならイカ水槽内で墨をある程度吐いてくれるからだ。しかし、あまりプレッシャーのない快適な水槽を用意すると水槽内で墨を吐かずにクーラー内で吐いてくれるのでクーラーが素晴らしくきれいに保たれはしない。どちらのやり方も一長一短というのが結論なんだが、問題はイカ水槽をお客さんが喜ぶかどうかだ。私は水槽より集魚用電装設備の能力と使い方が釣果を大きく分ける重要なポイントだという事をこの２日間の実釣で痛感した。たくさん釣れた方がお客さんは確実に喜んでくれるのだ。

2024年07月31日

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昨夜のイカメタルは惜しくも５０杯に届かず！

昨晩は高知市内のお仲間船にお誘いいただきイカメタルに行ってきた。集魚灯の使い方や他船との間隔の取り方、釣り場の水深などを教えてもらうのが目的だ。釣り場に到着したのは日没直後で、38m付近から探り始めたがアタリは出なかった。しばらくすると船長から「27m付近でやってみて」とお声が掛かる。すぐさまタナを上げると面白いように釣れ始めた。しばらくはこの27mのタナで釣れていたが次第にアタリが少なくなってくる。するとまた船長から「15mでやってみて」と再度お声が掛かる。この日はこの2つのタナで48杯のケンサキイカが釣れた。つれていってくれたのは曳縄漁のお仲間船なので、釣れたばかりのイカをしばらく入れる水槽がない。従って次の方式で釣果を伸ばすことにした。イカを釣る釣ったイカを取り合えずクーラーに入れる仕掛けをタナに落としてから竿を置く先ほどクーラーに入れたイカを絞める手を洗うイカメタルは魚影が濃い場合、誘いを入れるまでもなく３～５の時点でアタリが出る。そうなればまた１から繰り返して杯数を伸ばす。この方式によるメリットとデメリットを考えてみた。メリット：イカはクーラーに入れた瞬間にある程度冷えるので、絞めるときに嚙まれずに済む。手返しが早く杯数が伸びる。デメリット：クーラーがイカ墨で真っ黒になる。ZipLockに入れたイカもイカ墨で真っ黒になるデメリットの1は洗えばきれいに落ちるので問題ないが、２のデメリットはお客さん向けではない。従って明日は水槽を構えて自船でイカメタルに出ることに決めた。自船のイカメタル遊漁メニューは募集はかけているもののまだ仮オープン状態だ。なぜなら600Ｗの集魚灯が受注生産のため納期が見えないからだ。ただ明日はこの水槽方式を検証したい。ただし、曳縄漁用の集魚灯と船上ライトだけで今日のような釣果が出せるかどうかだ。知り合いの電気屋さんに聞くところでは「あまり変わらないよ」ということだが、おそらくそれは釣れない日だったからだろう。明日も今日と同じ条件になりそうなので魚影は濃いと思われる。この様にイカメタル実釣を繰り返し、お客さんが一番喜ぶイカメタル船のあり方を追求していきたい。今日使ったイカメタルロッドはこれだ。短めで使いやすかった：ダイワエメラルダス MX イカメタル OR63MLB-S・W ベイトモデルPEは1号、リーダーは1号短めをFGで結び、その先にイカメタルリーダー（スッテ2個用）を付けてみた。アクションもつけやすく辺りも取りやすいいいロッドだと思う。何よりもよく掛かる。

2024年07月30日

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遊漁船瑞波丸の公式LINEアカウントを作りました‼

遊漁船瑞波丸の公式LINEアカウントを作りました。お友達追加いただくことで、メッセージベースでのご予約やご予約内容の変更を行えるようになります。漁師ですので沖にいれば電話も入りません。同時にロッククライマーなので山中にいればやはり電話が入りません。更に夜寝るのもめちゃくちゃ早くて18時には寝ちゃうので電話すら鳴りません。このLINE公式アカウントを有効活用いただいてお客様のお好きな時にご連絡いただけるようになります。お友達追加よろしくお願いします‼

2024年03月05日

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今日のアマダイ釣りはシロアマダイ12本と好調！

今朝は前線の影響で北西風が強く、ゆっくりとした出港となった。シロアマダイのポイントに着くと、お客さんがいきなりのイトヨリダイGET。それを皮切りにシロアマダイが連発。さらに場所移動が功を奏してシロアマダイの本数が伸び続け、結局12本上がった。良い一日となった。

2024年02月24日

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遊漁船業者向け説明会の続編

今日は遊漁船業者向け説明会の続編を書くことにした。前回投稿した記事だ。結局のところ土佐湾で営業している漁船タイプの船を使っている私の場合、新たに導入することになるのは次の２つと思われる。衛星携帯AIS１は漁業無線ではNGであった。その理由はどんな無線を付けようと地上局の設置が新たに必要となり、それに多額の費用が掛かる為、衛星携帯が最も安価な解決手段という事だ。２はEPIRBでも良いのだが、AISの方が安価で済むとの事だ。あと必要なのは特定操縦免許講習を受講する必要があるようだが、こちらの詳細についてはまだ情報がない。ただし、この講習を受けないと正式に使える「特定」免許がつくれないらしい。衛星携帯とAISの出費にはおよそ40万円必要だ、北方で営業している場合は非常用イカダも必要となるため100万円近い出費となるだろう。今回は3回目となる説明会を聞いたのだが、これらの設備に関する補助金の支給については「検討しまーす」といったふざけた回答しか得られなかった。国交省、水産庁、いいかげんにしろ。そりゃ設けている遊漁船もこの世には多くいるだろう。しかし私は開業1年ちょっとの零細経営だ。常連客なんていない。Ｋａｚｕ１の事故に起因する法改正は理解できるが、国は結局そうゆう零細遊漁船経営の業者を潰そうとしているだけじゃないか？私の船なんか月に1回予約が入るかどうかだ。これに保険料のアップ、特定操縦免許講習受講費の負担、衛星携帯の購入と月額費用の支払い、ＡＩＳの購入と設置工事。これらにかかる費用をどうふたんすればよいのか教えてほしい。今回確実に感じたのは、人気のない遊漁船は廃業の道を選択せざる負えなくなる可能性が高いということだ。国よ。一つの産業が衰退しようとしている。その原因は国にある。よくよく考えて制度設計を見直してほしい。ここからは続編だが、衛星携帯とＡＩＳ導入を義務付けられた遊覧船業と違い、遊漁船業は産業の規模が異なる。遊覧船業と同額のＡＩＳ導入補助金を恐らく水産庁は出せないだろう。救命イカダもしかりだ。結局は、保険の変更と遊漁船業務主任者講習の変更と特定免許の変更だけにとどまるのではないかというのが現時点での予測だ。衛星携帯は高額すぎるのでドコモユーザーは海上でもスマホが使えるようになるＨＡＰＳのサービス開始を待つ方が得策かと思われる。

2024年02月09日

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遊漁船業法の適正化に関する法律の一部を改正する法律について（令和6年4月1日施行予定）

知床遊覧船カズ1事故を発端に旅客系船舶に対する規制強化が行われている。水産庁および国交省の説明による限り、私の遊漁船も次のことを求められそうだ：特定免許の特定限免許への更新と新たな講習の受講業務規程改定版の提出非常用イカダの搭載無線の設置（これは漁業無線でOKらしい）EPIRB（イパーブ）と呼ばれるGPS装置の設置主には以上となる。旅客船としてはお仲間となるホエールウォッチング船には既に同様の改善が義務化され、私の師匠の船には新たにEPIRBと無線の設置が行わられその費用の3分の2が補助金でまかなわれたそうだ。遊漁船における装備強化に対する補助金の話しは国の説明会では全くなかったが、この補助金がなければ収益の殆どすべて消えてしまうため、事実上の廃業を強いられることになるだろう。もちろんカズ１のは危機管理には問題があったとは思うが、それが他の全国の遊漁船の経営の負担となるのが納得がいくもの以外は許しがたきものだ。特に非常用イカダだ。わたしの船は主に漁業が主たる業務だ。その漁業用道具やイケスなどが自船には多数装備してある。どこにイカダを置けるのか？何も考えず、規制を厳しくすればよいと考える国の方針に、我々零細事業者がどこまで苦しめられなければならないのだろうか。航行の安全強化には賛成の立場であるが、国がもしこの意見を見ることがあるのなら、もう少し明確な規制緩和と補助制度の充実を検討してほしいものだ。

2024年01月26日

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カワハギメニュー追加に向けた試釣１回目が終了

遊漁船の新メニュー「カワハギ」追加を目指して１回目の試釣に出た。メニューに追加するには次の条件を満たすポイントを見つける必要がある：サバフグなど仕掛けを切ってくる外道が少ないこと根掛りが少ないことアンカーを中心に船が回転しても洗岩などの危険な岩礁に座礁しない場所であること２ヵ所以上のポイントを見つけること小さなハエと砂地が混在するポイントであることカワハギが釣れることこの日は４つのポイントで試釣を行った。１ヵ所目はハエと陸の中間地点で水深は少し深め３０ｍ程の場所。この場所は餌を落とせば入れ食いの状態だったが針だけが無くなってしまう状況が続いた。犯人は間違いなくサバフグだ。このポイントはない。２ヵ所目は沖合で２０ｍ程度に浅くなるポイント。つまり大きなハエの真上だ。このポイントでいきなりカワハギがヒット。ありかな。。。と思うもその後は美味しい外道が連発。良型のアカハタもつれた。しかしハエの真上だけあって根掛りが多い。このポイントもないな。根掛で仕掛けを丸ごと失ったところで移動した。３ヵ所目はそのハエから陸へ向かい水深２０ｍ程度の砂地。ここも入れ食いとなったが美味しい外道ばかりでカワハギは釣れなかった。このポイントもなしと。４ヵ所目は昼も過ぎ時間的に釣りには厳しいところだったが、ハエ混じりの砂地の好ポイントを見つけた。アタリはカワハギと思われるものばかり。しばらくやってみたところ狙い通りカワハギが釣れた。次回の試釣は４ヵ所目のポイントを朝の良い時間からせめてみることにしよう。そのポイントでカワハギが７～１０匹程度つれたら合格だ。しかし船が大きいので使用しているいかりもかなり重い。この日は４回上げ下げしたのだがかなり疲れた。カワハギメニュー追加に向けた道のりも楽じゃない。

2023年11月15日

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先週末はシロアマダイが好調

10月28日、29日と連日のアマダイ釣りへ行ってきた。両日ともに餌釣りでチダイ、キビレ、イトヨリダイ等が入れ食いだった状況は少し落ち着き、ぽつりぽつりと釣れる程度だった。そこで作戦を変更し、アンカーからドテラへと変えて船を流しながらのタイラバにしたところ、白アマダイが次々につれる状況となった。こんなにたくさん白アマダイが釣れるのは、縦縄漁でも見たことがない程だった。特に28日は10本以上の白アマダイが釣れ、生まれて初めて松笠揚げを食べたがその美味さに驚いた。女性も簡単にレンタルロッドで釣り上げてしまう状況。白アマダイは砂地に巣を作って生息しているので、これだけ釣ってしまうと場所をしばらく休めたいところだが、他船も多く集まってしまい近々釣りきってしまうだろう。

2023年10月30日

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規制に苦しめられる高知県の遊漁船

高知県内で自分で船を持ち、自営で生計を立てるのは至難の業だ。自分が所属している漁港も年々船は減り続け、いまや新人の自分が最も漁に出ている一人になっている。ただし、近年続く燃料高と延々と続く魚価安に苦しめられ漁業で食っていくのはほぼ不可能だ。ではどうしたらよいのだろうか？私は活性化案の一つとして遊漁業があると思う。せめてエンターテインメントで本業の漁業を支える体制位は、高知県によって整えられていて当たり前の状況だとおもう。最近トリーリング釣りを遊漁船メニューに含めようとしたところ、トローリングは遊漁方法として規制されているということで却下された。つまり高知沖ではトローリング遊漁は不可能ということだ。たしかにトローリング遊漁が規制されている都道府県は多いが、一部の県では解禁に向けて許可制を取り始めている県もある。この変わりゆく時代、なにが漁業を守るのかというテーマで高知県には本気で考えてほしい。私は法律や条例に違反するつもりは一切ない。それがゆえに食えないのだ。高知県漁業管理課よ、この先の未来を考え適切な制度設計を見直す時ではないのか？

2023年10月25日

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このところの鯛釣りはサビキで入れ食い！

今日は宇佐沖に鯛釣りへと出掛けた。かなり遅めの出港となったが、ポイントに着いてサビキにオキアミを付けて落としたところすぐに入れ食いとなった。釣れた魚は：チダイキビレヨコ（新子）カサゴたった３時間半位の釣行だったが、クーラーボックス２箱と私の小型クーラーボックスが一杯になるくらい釣れた。いよいよ鯛釣りのシーズンインを感じる一日となった。

2023年10月05日

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キハダ釣り遊漁船が摘発された

私の船と同じくキハダを客に釣らせる遊漁船が摘発された。記事はこちら違反内容は船舶安全法違反である。海上保安庁によると、「船舶安全法は、漁船と確認的ない船が、20海里を超えて運航すると、その時点でその船は引き返すことを強制され、船の船長が法的責任に問われる可能性がある」という。つまり船舶安全法における航行区域違反ということだろう。わたしが運営する遊漁船のＨＰにはこの航行区域内で営業することを明記している。そのためほとんど予約が入らないし、明記前に入っていた予約は明記後にすべてキャンセルされてしまった。真面目な人間が損をする世の中ではあると思うが、少ないものの「それでもいい」と予約してくれるお客様がいることが何よりの救いだ。

2023年07月20日

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今日のカツオキハダキャスティングはまたも最後にドラマが！

今日は宇佐沖でのカツオキハダキャスティングだ。夜明けにポイントに付くもののナブラのナの字もない。３時間ナブラを探して上下沖陸彷徨ったがナブラを見つけることはできなかった。途中魚影の濃いところでジギングに切り替て、レンコダイ、シイラが上がった。その後もナブラ探しに明け暮れたがとうとう見つけられなかった。意地でもナブラを見つけようと海を見続けた。もう水深１００ｍを切った。さすがにもう無理だろう。そう思った瞬間、１マイルほど取舵側に鳥山が見えた。鳥山に近づくとクジラもいるしカツオのボイルも見えた。しばらくするとイルカも加わり、賑やかなナブラの追い込みとなった。ついにこの日唯一のカツオを釣り上げることができた。ナブラを追い込んでいく釣りは新鮮な感覚だ。これまで同様、必死でナブラを探します。

2023年07月02日

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今日の安芸沖でのカツオ・シビ釣りは好調！

当初興津沖へ行く予定だったが今日のカツオ・シビ釣りだが、出港前に急遽安芸沖へと目的地を変更した。これが当たりだった。安芸沖にクジラ付きのなぶらが現れ、トップウォーターキャスティングとエビングで昼まで釣れ続けた。釣果は以下の通りだ：シビ１（２０キロ程度）メジ１（１０キロ程度）ビンタ少数カツオ多数なにより乗船していただいたお客さんの笑顔がたくさん見れたのがなにより嬉しかった。またのご乗船を心よりお待ちしております。シビメジカツオカツオカツオ

2023年06月17日

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遊漁船の価格改定をした！

私の遊漁船は３名様からのチャーター専用船だ。釣り仲間で手軽にお安くチャーターできるため、今のところ予約数は順調に伸びている。しかし格安にしている以上ビジネス的には厳しい面がある。なぜならこの時期はそもそも土曜日しか予約が入らないし、ピンポイントで土曜日の天気が良いとは限らないからだ。ほぼ土曜日に予約が入らない日がないので価格改定を必ずしもする必要はないが、３名様からのチャーター船で４名様以上をご予約されるお客様に少しでも喜んでもらいたい。そのため４名様以上のご予約はお一人様あたり\1,000引きとさせていただいた。より多くのお仲間をお誘いの上、どしどしご予約いただけるようお願い申し上げます。遊漁船のご予約はこちら遊漁船瑞波丸、これからもよろしくお願いします。

2023年06月13日

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遊漁船業を始めて約４カ月が過ぎた

今年の１月中旬に遊漁船業者登録番号を取得して開業してから約４カ月が過ぎた。ありがたいことに遊漁船瑞波丸（みずはまる）への予約も程よくいただき、リピートしてくれるお客さんも出てきた。これからもマリントイレの設置など、お客さんが船上で快適に過ごせる設備を整えていきたい。この度漁師を辞める先輩漁師から、アマダイを中心に狙う縦縄漁用の漁具を引き継いだ。夏に向けてシビ漁の仕掛けを作り終えたので、今度は縦縄漁の出漁準備を整えていくことにした。縦縄漁の仕掛けは簡単だ。水上に浮かぶ旗（ブイ）から天秤仕掛けを落とすだけだ。天秤仕掛けは通常の餌釣りと同じだ。私はハリスにナイロン８号に大鯛縄釣針９号を４本使用し、連結部は三又サルカンを付けている。サルカンの間隔は２ｍ。エダスの長さは５０ｃｍだ。私の船はヤマハのDY-48だ。風や潮にすぐ流されてしまう。縦縄漁は仕掛けトラブルとの闘いでもある。手返しが早くなければすぐに船が流されてしまうのだ。縦縄漁時は仕掛けの上げ下げを手早く行えないと、陸から沖へ向けてブイを真っすぐ等間隔で流すことができない。ブイが左右沖陸ガタガタに並ぶことになる。そうなると燃料代も余分にかかるし仕掛けを上げ下げできる回数が減るため漁獲量も上がらない。この縦縄漁こそ船の操船技術や仕掛けの取り扱いでの高い習熟度が求められるのだ。慣れた人は２５本以上のブイを流してそれらを１日３回上げ下げする。つまり７５回仕掛けの回収をする。最初からそんなことができるはずもないので先ずはブイ１０本から練習を重ねてみることにしよう。恐らく１日２回の上げ下げで計２０回の仕掛けの回収が目標だ。私の船には電動巻き上げ機がないためすべて手巻きになる。熟練度的にも船の特性的にも設備的にも２０回から初めて徐々に回数が増えていけばいいと思っている。とにかくやってみないと分からないし、その日の風の強や潮の速さにもよるだろう。この縦縄漁。遊漁船業にも恩恵がある。アマダイの巣の位置情報を効率的に収集できるのだ。アマダイ狙いのお客さんの喜ぶ顔が早く見たい。

2023年05月07日

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雨上がりのマダイ釣りは潮の濁りで激シブ！

前日から夜中まで続いた大雨で潮が真っ白だ。厳しい状況になることを予想しながらも出港した。この時期マダイは浅場に入ってくる。水深40m付近や浅場のハエで竿を出すも釣れず、水深65m付近へと移動した。ここでイトヨリダイ、オオモンハタが2本ずつ釣れ、レンコダイもたくさん釣れたが、しばらくすると食い気が無くなった。この日は移動を繰り返し、何とか１クーラー釣ることができた。

2023年05月01日

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アマダイ釣りは潮が動かず空振り

今日は5名のお客様を乗せてアマダイ釣りに出た。今日も上に向けて潮が流れる予想が出ていたが、釣り始めは真逆の下に向けて船が流れた。しかし潮はすぐに止まり、暫く全く動かない。午後近くになって上に向けて流れ始め、アタリが戻ってきたがついに本命のアマダイを釣ることはできなかった。こんな潮の日はいいはずがない。レンコダイとイトヨリダイの連発に終わった。可能な限りの情報を集めて予測を尽くし、試釣を重ねても釣らせてあげられない日はある。申し訳ない気持ちでいっぱいだが、リピートしていただける釣り船を目指すのみだ。ギックリ腰は治っていないが休んでる暇はない。明日は漁師に戻ってメジカ漁頑張るぞ！

2023年04月23日

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アマダイ釣りはレンコの入れ食いで本命釣れず

今日は強風の中５名のお客さんを乗せて普段アマダイを狙うような漁場へお連れしてアマダイを狙った。昨日の大雨で陸近くは潮が真っ白だ。それもあったかもしれないが、アマダイの水深付近にレンコ鯛が大集結していた。竿を入れればレンコ鯛が釣れる入れ食い状態。おかげで本命のアマダイに辿り着けず、強風と船酔いにより終了となりました。皆さんリベンジ行きましょう！またのご予約お待ちしております。レンコで２クーラーいっぱいナイス真鯛！

2023年04月08日

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瑞波丸公式ホームページを独自ドメインに引っ越してみた！

チャーター専用遊漁船瑞波丸の公式ホームページを無料のレンタルサーバーから独自ドメインに引っ越してみた。引っ越し先は：https://mizuhamaru.comこの引っ越しの狙いはSEO施策、Google Search Console利用、Googleリスティング広告の掲載だ。引っ越し元が無料レンタルサーバーなのでサーバー設定による旧ＵＲＬからの301転送ができないため、Googleさんからそれ相応のペナルティを課されるだろうが、長期的にみればサイトのSSL化と独自ドメイン化による検索リザルト順位の向上が見込めるかもしれない。今後メールフォームでの予約ページも作りたいが新たなレンタルサーバー上でのやり方が分からない。Googleリスティング広告の掲載方法も分からない。分からないことだらけだがこういうことを自分でやっていくことが基本的に好きなので、頑張って目指すべき公式ホームページの姿にしていくぞ！

2023年04月05日

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貸船準備を開始してみた！

今日から船外機の整備を開始した。既にガソリンは満タン、バッテリー、アンカーチェーン、アンカーロープは新品を購入した。明後日エンジンの海水冷却水系統の修理をする予約を入れた。これで出港準備は完了だ。出港場所は遊漁船瑞波丸と同じ場所だ。営業情報の集合場所を参照いただきたい。レンタル料だが15馬力3人乗りで\10,000（税込。ガソリンは15Lまで）を予定している。周辺の競合店より少し安い設定だ。浦ノ内湾でのキス釣り宇佐港付近でのマダイ釣りアジ・イサキ釣り等に利用してほしい。小型船舶操縦士免許が必要だ。氷はこちらで用意するので、クーラーボックスは用意していただきたい。不在時のリピーターさん用の氷入りクーラーはこちらで用意する。ライフジャケットは無料で貸出できるが、もちろんご自分で用意されても構わない。私自身がカツオ漁師兼遊漁船主任者であるため、早朝に海に出ている場合は船外機の出船に対応できない日がどうしてもできてしまう。1人だから仕方がない。しかし貸船は毎日でも予約を受け付ける事にする。初めての方は小型船舶操縦士免許の確認をさせていただくが、リピーターさんにはできるだけ氷とクーラーだけ用意させていただき、勝手に使っていただける方式を取りたいと考えている。浦ノ内湾は安全だが、宇佐の近海と言えども波や風があると船外機では特に危険が大きい。浦ノ内湾である程度慣れてから沖に出ることをお勧めするのと、沖に出る場合はできるだけ遊漁船瑞波丸をご利用いただきたい。海は危険で満ちている。遊漁船瑞波丸は5トンクラスなので安全性が全く違う。船外機レンタルをご希望の方がいれば準備を急ぐのでこの記事にコメントをいただきたい。遊漁船瑞波丸に電話をいただいても構わない。

2023年04月03日

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アマダイ遊漁で大真鯛Get！

今日は若くて元気な男性3名様でのご利用だったので、方々ポイントを変えながらアマダイを狙い続けました。釣果は：レンコダイ多数イトヨリ１マダイ１最後に釣れた真鯛はなんと73㎝ 4.7Kgの大物でした。アマダイが釣れなかったのは残念でしたが、真鯛とのいいファイトができて良かったですね！アマダイリベンジ、中深場ジギング、カツオエビング・餌釣りなど、次回のご利用を心よりお待ちしております。

2023年03月20日

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アマダイ遊漁でアカアマダイをGet！

今日は4名のお客様にアマダイ釣りでチャーターいただきました。サイズは可愛かったですがなんとかタイラバでアカアマダイが１匹釣れました。おめでとうございます！あとはマアジ１匹、レンコダイ多数。天気にも恵まれそれなりにお楽しみいただけたかと思います。遊漁船瑞波丸のご利用、誠にありがとうございます。またのご利用をお待ちしております。

2023年03月19日

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遊漁船予約希望のお電話が増えてきた！

このところ遊漁船予約希望のお電話が増えてきた。本当にありがたいことだ。昨日はジギングでのお問い合わせをいただき、今日もカツオ餌釣りのお問合せをいただいた。まだブイ（黒潮牧場）にカツオが付いていない旨正直にお伝えし、時期の先送りをご検討いただくことにした。行くからにはたくさん釣っていただき喜んで帰っていただきたい。そしてリピーターになっていただきたいのだ。釣りものの適期や仕掛けについてもっとわかりやすいよう瑞波丸公式ホームページの記載内容を充実させていきたい。毎日漁に出たり、釣りもの毎のポイント探索もコツコツやっていくぞ！私の遊漁船にはカツオ漁体験という珍しいメニューもある。全国の漁師就業希望者さんからの申し込みがあると嬉しい。ちなみに私の船の名前は瑞波丸（みずはまる）です。ご予約お待ちしております！

2023年03月16日

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遊漁船業者登録票を注文した

船具店に行ってみたが遊漁船業者登録票は置いていないということだった。ないものは買えないので楽天でこちらを注文した：【オーダーメイド】遊漁船業者登録票（船内用）サイズw20x30xmm厚　UVラミネート加工貼り右欄に表示される項目が注文時に必須入力項目であるため、頻繁に変更しなければならない年月日に具体的な日付は入れたくない。とりあえず日付は記載せずに「　年　月　日から　年　月　日まで」と記載して注文してみた。お店に意図が伝わるだろうか？心配だ。続報です。「　年　月　日から　年　月　日まで」で印刷してくれました。よかった～。これで数字はテプラで入れられるぞ！このお店最高～。

2023年01月30日

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遊漁船の登録がついに完了した！

今日高知県漁業振興課から遊漁船登録番号が届いた。早速業務規程を県庁へ行って提出し、開業することが可能になったのだ。マル釣ステッカーも発注し、今年2月1日に正式に開業する。遊漁船を開業するのは簡単ではない。まず「遊漁船業務主任者講習修了証明書」を取得する必要がある。これは講習を受けないと取得できない。また、最近発行される一級船舶操縦士免許には「特定」の記載がない。この記載がないと遊漁船業務主任者にはなれない。この「特定」を取得するためにはまた別の講習を受講して一級船舶操縦士免許自体を更新する必要がある。更に損害保険に加入してその保険証券を入手しなければならない。さらに登録申込書や誓約書等、必要書類を準備して県庁で申請を行うのだ。漁師を目指して漁法を学びながら遊漁船開業準備を終えるのに２年もかかってしまった。遊漁船用のホームページを開設したが、まだ予約の電話は１本もない。ホームページのURLはこちらのQRコードを読み取ってください。これからどう宣伝していくかが課題になりますね。高知市、土佐市、須崎市周辺等、早朝に宇佐港に来られる釣り好きのみなさんはどんどん予約してほしい。主にマダイ、アマダイ、カツオ、アジをターゲットにチャーター方式にてサービスを提供します。ご予約を心よりお待ちしております！

2023年01月23日

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遊漁船開業準備開始

基本は今後も漁業メインなのだが「一緒に船に乗りたい！」という人達が結構いるので、一応遊漁船登録をしておくことにした。まぁ漁協がお休みの土曜日に遊漁船業をやるのもありだし、この際登録しておいても損はない。遊漁船開業に必要な書類は揃った。年明け早々申請・開業することにしよう。必要書類は以下のとおりだ：遊漁船業務主任者講習修了証明書これは講習を受けないと貰えない遊漁船実務研修証明書１０日間（１日５時間）以上の遊漁船実務研修を受けたことを証明するもの。既に開業している遊漁船船長に書いてもらう。遊漁船申請書遊漁船誓約書遊漁船誓約書第二号小型船舶操縦士免許の写しあとは県の収入証紙を申請書に張り付け、損保に加入すれば全ての申請準備は完了する。ホームページも開設した。相変わらず絵心がない。遊漁船瑞波丸公式サイト高知に来た際は是非ご利用していただきたい。

2022年12月23日

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