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テーマ:鉄道(21835)
カテゴリ:地球を歩くコツ
トラックのサイドで第3軌条による集電↑(2013年7月30日、チャンギ国際空港、シンガポール) 右の車両は1両編成↑(2013年7月30日、チャンギ国際空港、シンガポール) 米朝首脳会談で何度も名前が出てきたシンガポールのチャンギ国際空港。 ターミナル1からターミナル3の間は、スカイトレインが走っていて、どこでも自由に何度でも行き来することができます。 車両は2両編成ですが、1両での走行もあります。 集電は、第3軌条方式です。第3軌条のレールはトラックのサイドに位置していますが、以前は、中央にあったとのことです。 【Bon appétit !】 The Changi Airport Skytrain is an automated people mover (APM) that connects Terminals 1, 2 and 3 at Singapore Changi Airport. Traveling on the Skytrain is free. The third rail, formerly at the centre of the track, was moved to the side, and the Platform screen doors were fitted with full-height glass panels. The Changi Airport Skytrain uses the Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover automated people mover. This rolling stock entered service in 2006 and replaced the 16-year-old Adtranz C-100, making this the second generation of rolling stock in Changi Airport's Skytrain network. (https://en.wikipedia.org/wiki/Changi_Airport_Skytrain) お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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シンガポールって、やはり垢抜けているというか、何をやってもどこか洗練されていますよね。
(2018.06.15 17:42:22)
書き込みありがとうございます。
同感です。 他の国々と全く違います。 建国から、リークワンユーがかなり独裁的に国を引っ張ってきたことが、発展に繋がったのではないかと思います。 (2018.06.15 20:23:30)
1995年以来シンガポールに行ってません。
当時はまだモノレイルもロープウエイもなかったので セントーサへはフェリーでいったのでしょうか記憶にありません。 熱帯植物園が有名ですよね。 母に付き合って連日蘭を見て回りました。 セントーサにもラン園がありましたが テーマパークやカペラホテルは有りませんでした。 (2018.06.15 22:03:56)
rakuten0811さんへ
書き込みありがとうございます。 23年前に行かれたのですね。最近でもあり、昔でもあるという感じがします。 様々な蘭が楽しめるのでしょうね。私も一度行ってみたいです。 (2018.06.16 08:00:14)
これは、どこの国のメーカーのものでしょう。
(2018.06.19 08:28:09)
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