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時空の旅わくわく日記

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Comments

GKen@ Re[1]:東急初代5000系、初代7000系 1968年(05/02) 恵子421さんへ 書き込みありがとうござ…
恵子421@ Re:東急初代5000系、初代7000系 1968年(05/02) >航空機の技術であるモノコック構造を応…
GKen@ Re[1]:玉電(たまでん)渋谷駅 1968年(04/30) maki5417さんへ 書き込みしていただきあり…
maki5417@ Re:玉電(たまでん)渋谷駅 1968年(04/30) 二子玉には線路跡が残っていますね。
GKen@ Re[1]:玉電(たまでん)渋谷駅 1968年(04/30) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みしていた…
GKen@ Re[1]:暖房車マヌ34 2120形蒸気機関車(04/27) 恵子421さんへ  書き込みしていただき…
Tabitotetsukiti@ Re:玉電(たまでん)渋谷駅 1968年(04/30) おはようございます😃 ペコちゃん(200形)…
恵子421@ Re:暖房車マヌ34 2120形蒸気機関車(04/27) 石炭を燃料とする蒸気機関の発明によって…
GKen@ Re[1]:暖房車マヌ34 2120形蒸気機関車(04/27) Tabitotetsukitiさん 書き込みありがとう…
Tabitotetsukiti@ Re:暖房車マヌ34 2120形蒸気機関車(04/27) こんにちは。 本当に「暖房車」という車両…

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テーマ:鉄道(24388)
カテゴリ:鉄道






 写真は、19683月に、両国駅及び蕨-南浦和間で撮ったものです。
 
両国駅に停車中の気動車は、郵便荷物気動車のキユニ11です。両国駅は、千葉に向かう優等列車の出発駅となっていました。キユニ11は、千葉方面へ新聞を運んでいました。キユニ11は、1965年から両運転台気動車のキハ11を改造して、全部で3両製造され、2両が千葉に来ていました。ました。その後、房総地区各線の電化により千葉から岡山及び豊岡に転属し、1980年に廃車となっています。

走行中の気動車は、蕨-南浦和間を上野方面に向かっています。キハ58系気動車です。かなり長編成の急行ですので、想像するに、「いいで+ざおう」のように、複数の急行が併合したものだと思います。キハ58系気動車は、1961年から1969年まで大量に増備され、1960年代から1980年代にかけて幹線・ローカル線を問わず、日本全国で急行列車を中心に運用されました。






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Last updated  2025.04.15 00:00:12
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