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時空の旅わくわく日記

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GKen@ Re[1]:上松付近の景色、D51、DD51 1971年(08/05) Tabitotetsukitiさんへ 木曽森林鉄道があ…
Tabitotetsukiti@ Re:上松付近の景色、D51、DD51 1971年(08/05) こんばんは。毎日暑いですね。どうぞご自…
GKen@ Re[1]:急行「ニセコ3号」C62重連 1971年(07/24) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みありがと…
Tabitotetsukiti@ Re:急行「ニセコ3号」C62重連 1971年(07/24) おはようございます。 C62牽引のニセコ…
Tabitotetsukiti@ Re:グリーン車併設の普通列車の謎 勇払原野 1971年(07/22) こんばんは。関東地方も梅雨明け宣言して…
GKen@ Re[1]:D5197(ナメクジ)、D51454 勇払原野 1971年(07/20) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…
恵子421@ Re:D5197(ナメクジ)、D51454 勇払原野 1971年(07/20) 55年前に北海道に行かれたのですか? 夏休…
GKen@ Re[1]:D51とキューロク 常紋信号所-金華間 1971年(07/13) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みしていた…
Tabitotetsukiti@ Re:D51とキューロク 常紋信号所-金華間 1971年(07/13) こんばんは。 ゼブラ模様のキューロク、頼…

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2025.06.16
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テーマ:鉄道(27280)
カテゴリ:鉄道









 写真は、19689月に横浜機関区で撮ったものです。


 横浜機関区は、横浜駅の南、現在の高島町付近にあり、横浜港への貨物輸送を担う高島線の中継地点として、貨物列車の機関車の整備・補給を行っていました。


 新鶴見機関区のD51が高島貨物線を通り、横浜機関区に来ていました。蒸気機関車の写真は、D51形のD51920です。この機関車は、1969年に厚狭機関区へ異動となり、1973年に廃車となりました。


 ディーゼル機関車のDD13が入っている車庫は、横浜機関区の扇形車庫です。扇形車庫の前には転車台が設置されていて、横浜機関区廃止後には本牧市民公園に移設・保存されました。






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Last updated  2025.06.16 00:00:07
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