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時空の旅わくわく日記

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GKen@ Re:貴重な事業用代用貨車の写真大変掲載有難いです!!!(07/05) 白帯事業用代用貨車好き人さんへ 書き込み…
白帯事業用代用貨車好き人@ 貴重な事業用代用貨車の写真大変掲載有難いです!!! 初めてコメントします。 私は国鉄JRに在籍…
GKen@ Re[1]:事業用控車 ヒ600形 1968年(07/07) 間瀬晃辰さんへ 書き込みありがとうござい…
間瀬晃辰@ Re:日光形電車、近郊形電車、パンタグラフ台付き付随車 1968年(04/25) 横須賀線は嘗て東京駅の9番、10番ホーム…
間瀬晃辰@ Re:事業用控車 ヒ600形 1968年(07/07) 控車ですか。 時代を感じさせますね。
GKen@ Re[1]:大宮機関区界隈の蒸気機関車 1968年(07/04) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…

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2025.06.18
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テーマ:鉄道(25034)
カテゴリ:鉄道









 3枚の写真は、19689月に小山駅で撮ったものです。

 電車は、水戸線経由で常磐線に入って勝田まで行きます。先頭車は、401系のクハ401-1です。401系は、日本に初めて登場した交直両用電車です。クハ401-1は、先行試作車4両のうちの第1号で、低運転台スタイルになっています。また、両開き3扉の近郊形電車としてのスタイルはその後の国鉄近郊形電車の標準となっています。東北本線、常磐線で試験運転を行った後、1961年に勝田電車区に配属されました。197811月に廃車にされました。

 前照灯のわきに空気笛が付いているディーゼルカーはキハ25で、水戸線から真岡線に入って茂木へ向かいます。

 もう一つのディーゼルカーは、キハ17です。どこへ向かっていくのかはメモがなくわかりません。両毛線は、この写真を撮った3週間前には既に全線電化していますが、もしかしたら、この時期はまだキハ17が走っていたのかもしれません。ほかの可能性としては、やはり、水戸線でしょうか?






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Last updated  2025.06.18 09:45:43
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