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2026.04.10
テーマ：鉄道(26560)
カテゴリ：鉄道
1973年の草木ダムの建設に伴う足尾線の新線付け替えにより草木駅は廃止されダム湖の湖底に沈み、神戸駅から草木駅の一つ先の沢入（そうり）駅までのほとんどが新線に付け替えられました。旧線上の第一渡良瀬川橋梁があった場所は、現在のダムサイトの辺りになります。 写真の第一渡良瀬川橋梁は、クーパー型150フィートトラス橋に分類されています。アメリカの技師の名を取って「クーパー型」とよばれているそうです。リベット結合や溶接とは異なり、部材を大きなピン（ボルトのような軸）でつなぐピン結合が特徴だということです。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2026.04.10 00:00:14
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