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時空の旅わくわく日記

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Comments

GKen@ Re:石北本線常紋信号所のD51と9600　1971年(07/10) New! 書き込みありがとうございます。はい、常…

Tabitotetsukiti@ Re:石北本線常紋信号所のD51と9600　1971年(07/10) New! こんばんは。常紋信号所、昔も今も人気の…

GKen@ Re[1]:2号機関車、6号機関車　美唄鉄道　1971年(07/08) Tabitotetsukitiさんへ書き込みしていた…

Tabitotetsukiti@ Re:2号機関車、6号機関車　美唄鉄道　1971年(07/08) こんにちは。三菱美唄鉄道、懐かしいです…

聖書預言@ Re:No2及びNo5号蒸気機関車　三菱大夕張炭礦大夕張鉄道　　1971年(06/30) 神の御子イエス・キリストを信じる者は永…

GKen@ Re[1]:D51539とD51120　夕張線清水沢駅付近　1971年(06/29) Tabitotetsukitiさんへ書き込みありがと…

Tabitotetsukiti@ Re:D51539とD51120　夕張線清水沢駅付近　1971年(06/29) こんにちは。懐かしの1枚ですね。清水沢…

GKen@ Re[1]:No5号蒸気機関車　三菱大夕張炭礦大夕張鉄道　　1971年(06/28) 海も好きさんへ書き込みしていただきあり…

海も好き@ Re:No5号蒸気機関車　三菱大夕張炭礦大夕張鉄道　　1971年(06/28) ジーケンさま、こん〇〇わ！初めまして。 …

GKen@ Re[1]:三菱大夕張炭礦大夕張鉄道線　1971年(06/27) Tabitotetsukitiさんへ書き込みしていた…

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急行「ニセコ1号」のスワローエンジェル　1971年

テーマ：鉄道(27021)

カテゴリ：鉄道

　5枚の写真は、1971年7月に、函館本線長万部駅で撮ったものです。

　札幌10時10分発の急行「ニセコ1号」が山線（小樽駅から長万部駅の険しい峠が続く区間）を下ってきました。機関車は重連となっていて、写真の牽引機は、C622＋C623です。ここで補機のC622はお役御免となり重連は終了です。長万部からは、C623のみで列車を牽引し、16時12分に函館に到着します。

　C622は、「スワローエンゼル」と呼ばれています。写真でも確認できますが、除煙板（デフレクタ）のつばめマークがその由来です。

　「ニセコ1号」には、蒸気機関車のすぐ後ろに、オユ10とスユ13と思われる2両の郵便車が写真で確認できます。

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Last updated 2026.06.05 00:00:05
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