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時空の旅わくわく日記

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Comments

GKen@ Re[1]:上松付近の景色、D51、DD51　1971年(08/05) Tabitotetsukitiさんへ木曽森林鉄道があ…

Tabitotetsukiti@ Re:上松付近の景色、D51、DD51　1971年(08/05) こんばんは。毎日暑いですね。どうぞご自…

GKen@ Re[1]:急行「ニセコ3号」C62重連　1971年(07/24) Tabitotetsukitiさんへ書き込みありがと…

Tabitotetsukiti@ Re:急行「ニセコ3号」C62重連　1971年(07/24) おはようございます。Ｃ６２牽引のニセコ…

GKen@ Re[1]:グリーン車併設の普通列車の謎　勇払原野　1971年(07/22) Tabitotetsukitiさんへ書き込みしていた…

Tabitotetsukiti@ Re:グリーン車併設の普通列車の謎　勇払原野　1971年(07/22) こんばんは。関東地方も梅雨明け宣言して…

GKen@ Re[1]:D5197（ナメクジ）、Ｄ51454　勇払原野　1971年(07/20) 恵子４２１さんへ書き込みしていただきあ…

恵子４２１@ Re:D5197（ナメクジ）、Ｄ51454　勇払原野　1971年(07/20) 55年前に北海道に行かれたのですか？夏休…

GKen@ Re[1]:D51とキューロク　常紋信号所－金華間　1971年(07/13) Tabitotetsukitiさんへ書き込みしていた…

Tabitotetsukiti@ Re:D51とキューロク　常紋信号所－金華間　1971年(07/13) こんばんは。ゼブラ模様のキューロク、頼…

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D51539とD51120　夕張線清水沢駅付近　1971年

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テーマ：鉄道(27282)

カテゴリ：鉄道

　5枚の写真は、1971年7月に夕張線清水沢駅付近で撮ったものです。

　追分機関区所属のD51539とD51120が写っています。

　写真の清水沢駅は、夕張線上の駅ですが、今は存在していません。夕張線は、追分駅と夕張駅を結ぶ路線でしたが、1981年に、石勝線の開通とともに、新夕張駅（旧紅葉山駅）と夕張駅間は支線となりました。清水沢駅も夕張支線上の駅として残っていましたが、2019年に夕張支線が廃止され、駅もなくなりました。

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Last updated 2026.06.29 00:00:07
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