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時空の旅わくわく日記

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Comments

GKen@ Re[1]:上松付近の景色、D51、DD51　1971年(08/05) Tabitotetsukitiさんへ木曽森林鉄道があ…

Tabitotetsukiti@ Re:上松付近の景色、D51、DD51　1971年(08/05) こんばんは。毎日暑いですね。どうぞご自…

GKen@ Re[1]:急行「ニセコ3号」C62重連　1971年(07/24) Tabitotetsukitiさんへ書き込みありがと…

Tabitotetsukiti@ Re:急行「ニセコ3号」C62重連　1971年(07/24) おはようございます。Ｃ６２牽引のニセコ…

GKen@ Re[1]:グリーン車併設の普通列車の謎　勇払原野　1971年(07/22) Tabitotetsukitiさんへ書き込みしていた…

Tabitotetsukiti@ Re:グリーン車併設の普通列車の謎　勇払原野　1971年(07/22) こんばんは。関東地方も梅雨明け宣言して…

GKen@ Re[1]:D5197（ナメクジ）、Ｄ51454　勇払原野　1971年(07/20) 恵子４２１さんへ書き込みしていただきあ…

恵子４２１@ Re:D5197（ナメクジ）、Ｄ51454　勇払原野　1971年(07/20) 55年前に北海道に行かれたのですか？夏休…

GKen@ Re[1]:D51とキューロク　常紋信号所－金華間　1971年(07/13) Tabitotetsukitiさんへ書き込みしていた…

Tabitotetsukiti@ Re:D51とキューロク　常紋信号所－金華間　1971年(07/13) こんばんは。ゼブラ模様のキューロク、頼…

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No2及びNo5号蒸気機関車　三菱大夕張炭礦大夕張鉄道　　1971年

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テーマ：鉄道(27282)

カテゴリ：鉄道

　4枚の写真は、1971年7月に大夕張鉄道線清水沢駅付近で撮ったものです。

　貨物列車の牽引機は、三菱大夕張炭礦大夕張鉄道のNo5号機で、清水沢駅近くの踏切を通過するところです。これは、1950年に国鉄から三菱鉱業（のちの三菱石炭鉱業）に譲渡されたキューロク（39695）です。

　清水沢駅構内で操車係の方が乗っている蒸気機関車は、三菱大夕張炭礦大夕張鉄道のNo２号機です。この機関車は、1940年に美唄鉄道が自社発注した車両で、キューロク形機関車です。1969年に大夕張鉄道へ転入したものです。

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Last updated 2026.06.30 00:00:06
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