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時空の旅わくわく日記

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Comments

恵子４２１@ Re:夜のC56、C57、磁石式電話機　1972年(10/06) New! 50年前のことですね。こんな写真もお話も…

GKen@ Re[1]:C61、C57、D51　宮崎駅構内　1972年(09/25) 恵子４２１さんへ書き込みしていただきあ…

恵子４２１@ Re:C61、C57、D51　宮崎駅構内　1972年(09/25) わ～～宮崎駅ですか。。びっくりします。…

GKen@ Re[1]:タブレット交換　D51　日田彦山線　1972年(09/13) Tabitotetsukitiさんへ書き込みしていた…

Tabitotetsukiti@ Re:タブレット交換　D51　日田彦山線　1972年(09/13) こんばんは。筑豊を走るＤ５１。石炭が主…

GKen@ Re[1]:直方駅から見たD60、キューロク　1972年(09/07) 恵子４２１さんへ書き込みしていただきあ…

恵子４２１@ Re:直方駅から見たD60、キューロク　1972年(09/07) 直方と言えば炭鉱が盛んだったのでしょう…

GKen@ Re[1]:中間駅界隈で撮ったD51、D60など 1972年(09/01) Tabitotetsukitiさんへ書き込みありがと…

Tabitotetsukiti@ Re:中間駅界隈で撮ったD51、D60など 1972年(09/01) こんにちは。今日からブログ復活です。Ｓ…

GKen@ Re[1]:折尾駅付近のD60、D51、キューロク、DD51 1972年(08/28) 恵子４２１さんへ書き込みしていただきあ…

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DD51、D60、キューロク　折尾駅付近 1972年

テーマ：鉄道(27731)

カテゴリ：鉄道

　5枚の写真は、1972年7月に折尾駅と中間（なかま）駅間で撮ったもので、鹿児島本線と筑豊本線の列車が写っています。

　DD51は、763号機です。筑豊地区の無煙化（SL廃止）を進めるため、1972年に製造され、直方機関区に配属されました。筑豊本線などで旅客や石炭輸送に活躍しました。

　旅客列車を牽引している機関車は、D60 61です。61号機は、D60形蒸気機関車として最後まで残った車両で、1974年に廃車されました。

　貨物列車を牽引している蒸気機関車は、若松機関区所属のキューロク29670です。

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Last updated 2026.08.29 00:00:05
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