新着記事一覧 | 趣味悠悠～てつどう　ろまん～

安中貨物

　EF81の安中貨物の最後は編成がはっきりと分かるように撮りたいと思い、ここにしました。藤代高校の校舎がはいったり、編成がはいらなかったりと２度失敗して３度目で撮影できました。でも青田の頃、撮りたかったと毎度のように後悔しています。　　　　　　　　　　　　撮影　２０１０年３月３日　常磐線　藤代ー取手間

2010年03月28日

間に合いました

ここ取手ー藤代間では、編成が入らなかったり、ビルが入ったり、光線状態がよくなかったりとなかなかうまくまとまりませんでした。３度目でやっとものにした写真です。編成を入れることを優先し、ビルは入ってもしかたがない事にしました。光線状態が良かったのが救いでした。　　　　　撮影　　平成２２年３月３日　常磐線　取手ー藤代間　上　１６５７レ、下　２０９７レ

2010年03月25日

ハチイチの終焉　２

　　　常磐線のここに通うのも３度目、だいぶなれてきました。光線はいいのですが、ビルはいれたくない、編成はいれたい、となると、なかなかむずかしいです。この日は北斗星釜でしたし、こういうフレーミングで満足しました。ただ、午後の安中貨物が、ほぼ真横から全編成を入れたいと狙ったのですが入らず、撃沈でした。もう一度チャレンジします。　　　　　　　　撮影　２０１０年２月２４日　常磐線　取手ー藤代間　２０９７レ

2010年03月10日

ハチイチの終焉

　最後のハチイチを狙って常磐線に通っています。ここは取手駅周辺のマンションが写ってしまいますが、サイドに陽があたってくれるし、長い編成でもいかようにも写せるので捨てがたい撮影地です。東北本線のヒガハスと似ていますね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影　２０１０年２月２４日　常磐線　取手ー藤代間　

2010年03月03日

安中貨物

　上り線は光線の状態もよく、きれいな直線コースを走るＥＦ８１を撮影できます。　日曜日はトキの連結がないですね。やはり平日がよいです。　　　　　　　　　　　　　　　撮影　２０１０年２月１７日　常磐線　牛久ー佐貫間

2010年02月24日

常磐線のハチイチ

　曇りの寒い日でしたが常磐線に行ってきました。有名な撮影地だけあって、すばらしい直線コースです。ここを同業者が誰もいなくて独り占めしました。さて、下りの逆光は致し方ありませんね。（上は逆光補正なし、下は補正ありです）　　　　　　　撮影　２０１０年２月１７日　常磐線　佐貫ー牛久間　（上　１６５７レ　下　２０９７レ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2010年02月18日

きょうの富士とあさぎり

きょうは大磯町で相模湾と富士山を撮影し、秦野市の小田急線沿線であさぎりを撮影しました。相模湾と富士山を撮影できるのは、大磯から鎌倉と房総半島に限定されています。また、冠雪があった大山の撮影も地域が限定されるので、郷土色がでているかなと思います。今年は、なかなか遠征ができないので、郷土限定の写真を載せていきたいと思いますのでよろしくお願い致します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影　2０１０年２月７日　大磯町・秦野市

2010年02月07日

初日の出・親子

　初日の出を撮影に行ったところ、ちょうど私の前に親子連れが立ち止まりました。日の出だけを撮っても平凡なので、この親子に被写体になっていただきました。５０歳を過ぎるとこういう被写体がよくなるものですね。今年は“親子”をテーマでいこう、と思った元旦でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影　２０１０年１月１日　神奈川県二宮町梅沢海岸

2010年01月03日

謹賀新年

　昨年はあまり更新ができず不本意な一年でした。さて、国鉄時代の列車の多くが、終焉をむかえることになります。今年はそれに立ち会う年になるでしょう。　今年もよろしくお願い致します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神奈川県二宮町梅沢海岸の日の出

2009年12月31日

石炭列車

　久しぶりに鶴見線に行ってきました。昭和駅界隈の車の混雑はあいかわらずの状況でした。不景気だ、デフレだと言われても、我々の日々の生活は滞りなく続いているわけで、企業の生産活動もそれに伴って行われているのだ、という事を思いました。でもそれは、我々の給料は増えていないのですから最低限の企業活動ということになるでしょう。　さて、石炭列車は秩父セメントから太平洋セメントに変わっていました。会社名が変わったのでしょうかね。牽引の機関車もEF６５からDE１０に変わっていましたが、フレームに入りきらない程の長大編成のホキには圧倒されました。　　　　　　　　　　　　　　撮影　２００９年１２月２日　鶴見線　浜川崎ー昭和間　５７６４レ

2009年12月02日

小田急５０００形

　　前日の嵐から一転、すばらしい天候になった。早朝、富士山を撮影し小田急線の撮影地にやってきた。狙いは５０００形、かなり置き替わり、なかなかやって来ない。５０００形単独ではないが、やっと来た。そこは地元の住民の方が犬の散歩で歩いていたので、絶好の被写体になってくれた。　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影　２００９年１１月３日　小田急線　新松田ー渋沢間

2009年11月03日

きょうの富士山

　裾野から頂上まできれいに見えた。めずらしい事です。さすがに文化の日だけの事はありますね。富士山はなかなかきれいに撮れない、だから魅力があるのです。　　　　　　　　　　　撮影　２００９年１１月３日　神奈川県松田町

2009年11月03日

「Fの世界」

　広田尚敬氏の「Fの世界」が発売されました。ここに収録された味わい深い写真の数々は愛機no.6405954から生み出されたものです。まるで生き物の写真を見ているようです。ちなみに私の愛機は知人から譲り受けたno.7383825です。重厚な「Ｎｉｋｏｎ　Ｆ」は重厚な機関車を撮影しました。広田氏は「Ｃ６２」を撮影し、私は「ＥＦ６５」を撮影しました。年代を感じますね。

2009年10月21日

「鉄道資料本展」中間報告

この「鉄道資料本展」は地元誌、神奈川新聞、読売新聞、FM横浜に取り上げていただきました。ありがとうございました。また、この会場にご自分のコレクションをお持ちになる方がいらして、交友関係が広がりました。なるほど、「やってみるものだな」と思いました。さらに来場者には、我々より上手の方が多くいらっしゃり、「我以外皆師なり」と痛感したしだいです。鉄道はファンは皆“熱い”ですね。こういう写真集をお持ちの方がいらっしゃいました。埼玉の方です。昭和４０年代の素晴らしいSLの写真でしたので買わせていただきました。

2009年10月16日

宮原からヒガハスへ　２

　　宮原で急行「能登」を撮影して「ヒガハス」へやって来ました。光線が少し足りない状況でしたが、それでも、まだ稲刈りをしていない田圃を前景にしたアングルで列車を待っていました。カシオペアと北斗星は光線が足りませんでしたが、３０８７レはよい光線になってくれました。“金太郎”なかなか画になります。　　　　　　　　　撮影　２００９年９月１３日　東北本線　東大宮ー蓮田間

2009年10月15日

「鉄道資料本展」を開催

　　　「鉄道資料本展」を三人の仲間で開催します。会場は鉄道の町国府津です。国府津機関庫の写真や貴重な資料の展示、Nゲージの走行・展示などがあります。こちらにお越しの際はぜひお立ち寄りください。なお、鉄道模型趣味１０月号、鉄道ファン１０月号に載せていただきましたので、合わせてご覧下さい。　　　　　　　　　　　　　記　　　　　　　　期　間：２００９年１０月８日～１０月２０日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１４日はお休みです）　　　　　　　　時　間：１０時～１７時３０分（最終日は１５時３０分まで）　　　　　　　　会　場：寄りあい処　こうづ　　　　　　　　　　　　　小田原市国府津３－１４－３　　　　　　　　　　　　　TEL.０４６５－４７－０９３３　　　　　　　　　　　　　国道１号線沿い　ちえのわ２F　　　　　　　　　　　　　JR国府津駅より徒歩５分　　　　　　　　　（駐車場はありませんので国府津駅前のコイン駐車場をご利用ください）

2009年09月22日

宮原からヒガハスへ

　　「急行能登」を年内に撮りたい、という思いがありました。夏至の明るい頃より、もう少し暗い頃に撮りたかったのです。４月は撮れなかったので９月に挑戦してみました。９月の中旬、すでに熊谷では露出が足りず断念、宮原で撮ることにしました。かなり暗い、絞りは開放、「能登」の文字にピントが合うか賭けでした。なんとか、ぎりぎり撮影できました。（先輩方には甘いと思われるでしょうが）その後、「北陸」「あけぼの」を撮影してヒガハスに向かいました。　撮影　２００９年９月１３日　高崎線　宮原ー大宮間

2009年09月21日

黄金色のヒガハス

ヒガハスの田圃はだいぶ黄金色になっていました。気持ちいい青空の下、夜行列車が２本と金太郎牽引の貨物列車が通過していきました。北斗星は下り列車とすれ違ってしまい、絵にならなくなってしまいました。（初めてのヒガハスでしたが、想像していたより広くありませんでしたが、田圃と列車がとてもよく合っていました）　　　　　　　　撮影　２００９年９月６日　東北本線　蓮田ー東大宮

2009年09月13日

オリジナルポストカード

１１５系湘南色・由比ー興津間・２００６年１０月撮影クハ１１５－１８８湘南色・熱海駅・２００６年８月撮影さよなら浪漫号・根府川ー早川間・２００６年１２月撮影「ゆとり」踊り子号・根府川ー早川間・２００８年３月撮影１０２レ寝台急行「銀河」・国府津ー二宮間・２００７年８月撮影１０２レ寝台急行「銀河」・二宮ー大磯間・２００７年７月撮影１０２レ寝台急行「銀河」・国府津ー二宮間・２００８年３月撮影２レ寝台特急「富士・はやぶさ」・熱海駅・２００６年８月撮影２レ寝台特急「富士・はやぶさ」・鴨宮ー国府津間・２００９年１月撮影２レ寝台特急「富士・はやぶさ」・小田原ー鴨宮間・２００９年２月撮影３３６３レコンテナ貨物・早川ー根府川間・２００６年１０月撮影３４６１レワム８００００系貨物・大磯ー二宮間・２００７年６月撮影３０７４レコンテナ貨物・国府津ー二宮間・２００７年７月撮影９５１レコンテナ貨物・早川ー根府川間・２００８年８月撮影　東海道本線全通１２０周年を記念してオリジナルポストカードを作成しました。１４枚組です。内容はオリジナルポストカードをクリックするとご覧いただけます。

2009年08月23日

ひまわり畑

　首都圏の東海道本線から、ブルートレインやＥＦ６５が消えてから、どうも撮影できません。遠征すればよいのですが、今のところそれもかないません。というわけで本日は風景写真のエントリーです。　座間市のひまわりは市の花だそうで、相模川沿いに３カ所ほどひまわり畑があり時期をずらして楽しめます。明野のひまわりが有名ですが、こちらもなかなか壮観です。　　　　　　　　　　　　　　撮影　２００９年８月２３日　神奈川県座間市

2009年08月23日

蓮の花

　梅雨明け頃からラベンダーや蓮を撮影しています。天気のよい早朝は気持ちのよいものです。ただ列車との組み合わせが撮れないのでエントリーできませんでしたが、やっといい場所を見つけました。というわけで、初めての新幹線のエントリーです。　　　　　　　　　　撮影　２００９年７月２６日　神奈川県大磯町

2009年07月27日

横濱号　２

　横須賀線も開業１２０周年なのですね。あいにくの雨の中、逗子・北鎌倉へ行って来ました。２時間前に逗子に着き、用意周到に１号列車の来るのを待っていました。ところが被ってしまいました。被る直前にシャッターを押しましたがピントが合わず、撃沈。気を取り直して２号列車を撮りに北鎌倉へ行きました。あじさい見物の観光客でごったがえしていました。通過３０分前ではよい撮影場所はありませんね。でもなんとか次善の場所を確保、撮影できました。旧客７両の編成を撮りたかったのですが、この条件では仕方ありません。５０１号機が走ってくれて撮影できただけでも良かったと思います。　　　　　　　　　撮影　２００９年６月２８日　横須賀線　鎌倉ー北鎌倉間

2009年06月28日

横濱号

　東海道にめずらしく旧客がやって来ました。横濱港開港１５０年の記念でしょう。牽引するのはEF６５PFのトップナンバーとEF６４の茶釜、とてもきれいでした。ただ、架線柱が多くうまくよけることができず、駄作になってしまいました。　それから、情報を得ていませんでしたので、工臨は残念ながら見る鉄になってしまいました。　　　　　　撮影　２００９年６月７日　東海道本線　大磯ー二宮間　（上）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国府津ー二宮間（下）

2009年06月07日

水鏡

　田植え前の撮影が間に合いませんでしたが、まあまあの水鏡になりました。小田急の看板列車ＶＳＥとＭＳＥが水田の間を駆け抜けて行きました。この水田は田植えの直前まで赤いクリムソンクローバーが栽培されていて、田圃の栄養分となっています。　　　　撮影　２００９年５月３１日　小田急線　渋沢ー新松田間

2009年06月04日

八ヶ岳高原号

この春は実相寺の山高神代桜を撮影したりと中央本線に通いました。その後八ヶ岳や南アルプスを見てその美しさに魅了されました。日をあらためて桃の花が満開の頃、新府をたずねました。もう八ヶ岳はかすんでいましたが、ロクヨン牽引の旧客を撮影してきました。　　　　　撮影　２００９年４月１９日　中央本線　新府ー穴山間（上）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　穴山ー新府間（下）

2009年05月17日

桃源郷号

遅くなりましたが４月撮影した分のエントリーです。　ロクヨン原色が牽引という事なので、桃の花とからめて撮影しました。途中の四方津駅、勝沼駅の桜がみごとでした。　　　　　　撮影　２００９年４月５日　中央本線　東山梨ー塩山間（上）６４３９＋６４３６　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　塩山ー東山梨間（下）６４３６＋６４３９

2009年05月17日

ロクゴ消滅

　桜の開花前に米神踏切にやって来ました。赤プレの９５１レを撮影するためです。定刻にやってきた９５１レはなんとＥＦ６６の牽引に変わっていました。ついに首都圏の東海道本線からＥＦ６５の運用が消滅してしまった事になります。ダイヤ改正前に竹倉踏切で撮影したのが最後になってしまいました。さみしいかぎりです。　　　　撮影　２００９年３月２９日　東海道本線　早川ー根府川間

2009年04月19日

大磯駅の桜

　大磯駅の染井吉野はまだ開花していませんが、川津桜でしょうか、若い木ですが花をつけていました。３４６１レが通過していきました。　　　　　撮影　２００９年３月２５日　東海道本線　大磯駅

2009年04月19日

惜別　２

　このところ富士山ばかり狙っていましたが、湯河原の大カーブもはずせません。ここも私の好きな場所なのでしっかり撮っておこうと思い、やって来ました。ほぼ定刻どおりです。青い客車が半円を描いて通過していきました。さようなら・・・。またひとつ被写体が無くなってしまいました。　　　　　　撮影　２００９年３月４日　東海道本線　湯河原ー真鶴間

2009年04月12日

惜別　富士・はやぶさ

ダイヤ改正の２日前、やっと晴れてくれました。富士山がなんとか顔を出してくれて、ツーショットを撮る事ができました。　　　　　　　　　　　撮影　２００９年３月１２日　東海道本線　二宮ー大磯間

2009年04月08日

減産の影響

　減産の影響でトヨタ号も空コキが目立ちました。しかも平日毎日運行してないようですね。商品が売れないということは企業にとっては死活問題です。どこまで体力がもつか、きびしい状況が続きます。　　　　　撮影　２００９年２月１８日　　東海道本線　函南ー三島間

2009年04月05日

すれ違い

　この日も「富士・はやぶさ」を撮影した帰りに湯河原で撮った写真です。３４６１レと１０６２レのすれ違いです。普段、真鶴あたりですれ違っているのでしょうが、きょうはラッキーでした。ここのカーブでのすれ違いは豪快なものでした。　　　　　　　　　撮影　２００９年２月１８日　東海道本線　真鶴ー湯河原間

2009年03月29日

湯河原

　「富士・はやぶさ」撮影の帰りに寄りました。幕山の梅林も花が咲き始めているようです。　　　　　撮影　２００９年２月１１日　９５１レ　東海道本線　真鶴ー湯河原間

2009年03月16日

今日も富士山はなし

　　　天気は良かったのですが、今日も富士山は見えませんでした。しかたなく、梅の花をいれて横位置で撮影してみました。先行する５０６６レと「富士・はやぶさ」です。最後尾に人がいづ、テールマークがすっきり撮れました。　　　　　　　　　撮影　２００９年２月１１日　東海道本線　三島ー函南間

2009年03月08日

富士山がない

　「富士・はやぶさ」はやはり富士山バックで撮っておきたいと思い、函南にやってきました。この日は天気はまあまあ良かったのですが、富士山が見えませんでした。でもやわらかい光線のおかげでいい写真になりました。　　　　　　　　　　　　　撮影　２００９年２月５日　東海道本線　三島ー函南間

2009年03月01日

酒匂川の富士

　２月１日はこれ以上ない最高の天気でした。富士山がきれいに見えるのは年に何回もありません。ここは黒澤明監督の映画「天国と地獄」の舞台になったところです。（車内電話が権藤に入る。刑事達に緊張が走る。「もう少しで鉄橋にさしかかる。トイレの窓がカバンの厚さだけ開くから、そこからカバンを落とせ」・・・）そう、鉄橋からカバンを落とした所です。このミステリーを想像しながら「富士・はやぶさ」を撮影したのでした。　　　　　　　　　　撮影　２００９年２月１日　東海道本線　小田原ー鴨宮間

2009年02月22日

石橋鉄橋

午前中なのでサイドに陽があたりませんが、青い海は表現できたかなと思います。しばらくは東海道本線のエントリーが続きますが、よろしければご覧ください。　　　　　　　　　撮影　２００９年１月２５日　東海道本線　早川ー根府川間

2009年02月15日

国府津山より俯瞰

　東海道本線は海がよく似合う。「富士・はやぶさ」も海をバックに撮っておきたい。ならばと、ここは二度目ですが国府津山から撮影してみました。青い列車と青い海、よい取り合わせですね。なお、国府津は東海道本線と御殿場線が交わる駅、石造りの商店が残る古い町、そして昔は徳川慶喜などの避寒別荘地でした。　　　　　　　撮影　２００９年１月２５日　東海道本線　鴨宮ー国府津間

2009年02月15日

湘南電車

　EF551撮影の帰りに撮影したものです。高崎でなつかしい１１５系を見ましたにで撮ってやろうと思いました。手近なところでしたが妙義山・榛名山バックのいい写真になりました。　　　　　　　　　　撮影　２００８年１月１７日　磯部ー安中間

2009年02月11日

重連のはずが・・

　　５８８２レは重連ではなくなったのでしょうか。EF551撮影の帰りに寄った神保原ですが、残念でした。　　　　　　　　　撮影　２００８年１月１７日　新町ー神保原間

2009年02月11日

富士・はやぶさ

　　この日はいっぱい光が当たり最高の撮影条件でした。　　今回は下草が写らないように、横位地で撮影しました。　　　　　　　撮影　２００８年１０月９日　根府川ー早川間

2009年02月02日

EF551　その２

（上）正面に陽が当たらないのは覚悟のうえでの撮影でした。ライトの光がはっきりわかってよかったのと、側面に朝の光りがあたってくれたのが救いでした。「さようなら　EF５５１」（下）返しのEF６４１００１です。時間がなかったので手近な所での撮影でした。EF５５１が写っていず、何の列車かわかりませんね。　　　　　　　撮影　２００９年１月１７日　（上）高崎線　吹上ー行田間　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（下）信越線　磯部ー安中間

2009年01月21日

EF551　その１

編成がすべて入っていたはずが、引きつけすぎて切れてしまいました。ただ、天候がよくきれいに撮れていたため、アップすることにしました。この区間では２回目の撮影でした。HMは「ありがとう、EF５５１」です。　　　　　　撮影　２００９年１月１１日　信越線　安中ー磯部間

2009年01月21日

ワムハチ　２

　　今度は米神踏切にやって来ました。S字カーブのワムもいいですね。　　撮影　２００８年１０月２９日早川ー根府川間

2009年01月18日

ワムハチ

　ここは３４６１レを撮るには絶好のロケーションですね。きょうみたいに陽がよく当たってくれると言うことはありません。編成がすべて入りきらないのはおしいですが・・・。　　　　　撮影　２００８年１０月１３日　東海道本線　早川ー根府川間

2009年01月12日

選ばれし者

　選手は皆“箱根駅伝は特別”だという。選ばれし者しか走れない箱根。今年の箱根も往路ではいくつものドラマがあった。駒沢、早稲田、山梨、東洋、東海、日大などが良くも悪くもドラマを創ってくれた。　それにしても選手が通過するときのスピードに圧倒されます。感動ものですね。写真は二宮駅前を通過する３位集団です。　　　　　　　　　　　撮影　２００９年１月２日　東海道線二宮駅前

2009年01月02日

歩いた歩いた

　初めての常磐線です。下りの列車内でのロケハンでこのあたりがよさそうでしたので、内原駅で降りて歩き始めました。なかなかよい場所が見つかりません。列車の通過時刻が迫ってきます。しかし大手スーパーをバックでは撮影したくない。ここしかない。露出を計り、フレーミングをしていると列車がやってきました。間に合ったあー・・・。　何とか撮影して、赤塚駅まで歩いた、歩いた・・疲れたなあ。　　　　　　　　撮影　２００８年１０月１２日　常磐線　内原ー赤塚間

2008年12月25日

常磐線

いよいよ常磐線に出撃しました。鉄橋好きとしては、まず、このかぶりつきアングルからの撮影です。空がきれいでしたので絶好の撮影日和でした。安中貨物は定刻にやってきて、ハチイチを収めることができました。　　　　　　　　撮影　２００８年１０月１２日　常磐線　勝田ー水戸間

2008年12月07日

江戸川橋梁　２

この日は原色の競演でした。７２レが原色で満足していると、何やら人が集まってくるではありませんか。私は甲種はチェックしていませんでしたので、何だか分からず７６レを待っていました。すると、原色のロクヨンがやってくるではありませんか。なるほど・・こういう事か。こういう日もあるのですね。　　　　　　　　　　　　　　上　７２レ　EF６５１０４１　　　　　　　　　　　　　　下　甲種　　EF６４１０３１　　　　　　撮影　２００８年９月２５日　武蔵野線　南流山ー三郷間

2008年11月27日