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2016.05.30
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カテゴリ:バイク・車
jikosya1

CB1300SF事故車みたいな画像だが。

ハンドルバーを交換するためにマスキングテープでナビとブレーキレバーなどを仮止めしてあるの画。

ノーマルハンドルでも特に問題なく走行していたのだが。

思い付きと久々の連休予定ともあいまって、買ってしまったEFFEXのイージーフィットバーとバーエンド。

双方で送料込みで8千円弱。

交換は難なく。

イージーフィットという商品名がそれをあらわすかのよう。

穴が最初から開いているので、加工作業も無く簡単。

準備するのはグリップをつけるときに使う接着剤とグリップを外すときのパーツクリーナー。

あとはプラスドライバーと六角レンチセット、そしてブレーキレバーホルダを外すときのメガネレンチくらい。

ただ、ノーマルよりチョットだけ手前に上にというだけあって、並べてみても僅かな差。

handoruba

ボンドが乾いた翌日に走ってみると違和感。

チョット高すぎて(7mmが5cmくらいに感じた)・・・・。

つまり、交換した後の調整する日を設けなければならない。

だから連休の設定とした。

ハンドルバーの角度を調整しなおし。

マジックでハンドルとハンドルクランプにマークをつけてからネジを緩めたことは言うまでもない。

また来週走ってみて・・・(つまり3日)。

baendo

ハンドルバーを高めにセットすることによって上半身を起こして視線を上げて、ゆったりとした走りと思ってもみたが。

私はバイクに40年程継続して乗っているが、最近リターンライダーの悲しい事故のニュースが多い。

昔取った杵柄は通用しないんだから、中型から再開したほうがいいと思うな。

ガキじゃないんだからゆったり走ろうよと・・・自分にも言い聞かせてみる。



画像たくさんホームページの部。



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Last updated  2016.05.30 21:15:49
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