のんびり星撮りブログ（仮）

結果から。
ZWO AM5　ステラショット２でキャリブレーションができてオートガイドができた。
ZWO AM5のステラショット２利用の人柱が終わった？

長かった・・・。
でも、１ヶ月かからなかった。
なかなか天気の良い日がなく、7/30・8/1・8/4・8/18・8/26と５回のフィールドテスト。
そして今回やっと成功。
回数にして６回と少ないが、イライラする１ヶ月。

曇りがちなスタート。
組むには組んだが天候待ち長し。
晴れ間を狙いキャリブレーションを始める。
初めは、妄想したASCOM Device Hub接続で。
やっぱりピクリとも数値がうごかねぇ。
でも、ガイド目標の星が南にずれているのを確認。
これは今までも一緒。
これじゃ経由させても同じだと判断し、スタンダードなascomドライバー接続へ戻す。あっさりバッサリ
しっかり晴れないから、数値変更を試す。
何をやってもダメだと諦めかける。

うまくいってるSE赤道儀をベースにもしたし、astroartsのQ＆Aにもある基本値も当然試す。
・「パルス発生間隔」：1000ミリ秒
・「最大回数」：200回
・「最大移動ピクセル」：4ピクセル
・「キャリブレーション時にパルス出力で方向を確認」：ON
・「方向確認パルス」：500ミリ秒
・「方向確認移動量」：
　　Temmaシリーズ、ビクセンSTAR BOOK TEN（Ver.4.2以降）：60秒角
　　セレストロンCelestron NexStar、Sky-Watcher SynScanなど：120秒角
・「パルス出力」：「ガイド端子」または「望遠鏡の微動」が正しく選択されているか（標準では「ガイド端子」）

「望遠鏡の微動」側は、これまでも何度か試した。あれをやるとギュンギュン動いてやっぱりダメだ。

今回もやっぱりPHD2にしようかと諦めかけた最後の最後に試していなかった「キャリブレーション時にパルス出力で方向を確認」をオフる。
きた〜〜〜〜！

や〜疲れた。

弾き出されたガイド数値を見ると、SE赤道儀の倍以上ガイドパルス発生になっていた。
「キャリブレーション時にパルス出力で方向を確認」を有効にさせるなら、方向確認パルス」を2−3倍にして、「方向確認移動量」を120秒角くらいにしたら良いのかもしれない。
追い込んで調べてもいいが、とりあえず今これでいけてるから放置プレイにしておこう。

もしかしたらAM5の駆動反応ってどんくさいのか？
どちらにしても、ZWOのascomドライバーがポンコツだと断定しててごめんなさい。
修行と妄想力が足りませんでした。