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2019.06.05
カテゴリ：TMS
1965年に，日本初のNゲージメーカーとして関水金属が名乗りを上げた後，第2の国内Nゲージメーカーはなかなか現れませんでした。 1967年には，銃玩具で知られる多田製作所が「ロコメート」ブランドでC58や0系新幹線を発売しますが，玩具的色彩の濃い製品であり，Nゲージ鉄道模型とは言いがたいものでした。 その後，1973年にトミーの2軸貨車，1974年にマックスの客車キットといった製品が発売され，ようやく今日につながる各メーカーが出揃うこととなります。 この間，16番で有名な鉄道模型社も，Nゲージに関わっています。鉄道模型趣味（TMS）誌の広告から見てみましょう。 まず，TMS1969年12月号に掲載された鉄道模型社の広告は，以下のとおりです。 「≪Nゲージ≫ フラットカー 新発売 No.SF-697 （プラ車輪付）400円 （真鍮車輪付）440円 模型界の新メーカー精機産業≪商標TECMO（テクモ）≫が放つ第1弾 ［Nゲージ］フラットカーが出来上り，当社より発売する事になりました カラーは，ブラック，ブラウン，スカイグレー，ダークイエロー，オレンジイエローの5色セット ぜひ一度お近くの店でごらん下さい なお第2第3弾として≪真鍮製≫ナイアガラ，サンタフェハドソン，ビッグボーイ，C62，D51等を順次発売の予定です。 御期待下さい!!」  （鉄道模型趣味1969年12月号（258号）より）   （精機産業のフラットカー・キット） このフラットカーキットは，プラ製で，グリーンマックスや中村精密の客車キットのようなビニール袋に入れられています。「鉄道模型考古学N」等の文献にも見当たらず，謎の多いモデルです。 「9mmゲージ ナハ10系 全真鍮製・塗装済車体 発売中外国型で，しかも余りにも地味な題材であることから，注目を惹かないのかもしれません。 ［追記］イカロス出版から刊行された「ビンテージモデルメンテナンス」にこのフラットカーキットの写真が掲載されていますが，詳細は不明とされています。  （「ビンテージモデルメンテナンス」（イカロス出版）より） そして，1972年に発売されたのが，真鍮製の10系客車です。TMSでは1972年9月号の新製品紹介で取り上げられています。翌10月号の広告は，以下のとおりです。 ●ナハ10 ●ナハフ10 ●ナロ10 ●オユ10 各1200円（台車別） 9mmゲージの国鉄軽量客車ナハ10系4形式はただいま好評発売中です。ナンバーは、ナハ・ナハフが各12種、オロ・オユが各6種用意してございます。」  （鉄道模型趣味1972年10月号（292号）より）   （キャブのオユ10。ナンバーは「オユ10 2017」となっている） この真鍮製10系は，当時，科学教材社の「模型とラジオ別冊 Nゲージ」の製品一覧に掲載されており，後に「鉄道模型考古学N」や「新・鉄道模型考古学N」で取り上げられるなど，比較的有名な製品です。 鉄道模型社とNゲージとの関わりについては，あまり情報が見当たらず，これらの製品やTMSの広告が数少ない手がかりと言えそうです。今後，新たな情報が得られれば，追記していきたいと思っています。 ＜余談＞ 先日，ドイツのニュルンベルクにあるDB(ドイツ連邦鉄道)博物館に行ってきました。 Nゲージもたくさん展示されていましたが，「考古学」的観点から感動したのは「Nゲージの歴史」が紹介されていたことです。 最新のNゲージ製品を実車の登場順に並べた「Nゲージでたどる実車の歴史」はあちこちで見かけますが，Nゲージ製品の販売順に並べた「Nゲージ（そのもの）の歴史」を展示した例は大変珍しいと思います。  お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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