私のＮゲージ考古学

今回は，いにしえの鉄道プラモデルとして有名な，ヨネザワとオリエンタルの製品を振り返ってみたいと思います。


（RM MODELS 1995年11月号よりオリエンタルのEB30（ゼンマイ版））


1960年代初頭，ミニカー「ダイヤペット」で有名なヨネザワ（米澤玩具）から，ダイヤモンドプラスチックキットの名称で，下記の鉄道プラモデルが発売されていました。No.1から3は現在のダイヤペット鉄道シリーズと同じ1/100でしたが，No.4以降は1/80となっています。例えば101系は屋根がグレー，車体がオレンジで成型されるなど塗装不要のモデルとなっており，特に小田急SE車は非常に魅力的です。

1　C54型蒸気機関車(1/100)，2　特急つばめ号パーラーカー(1/100)，3　EF58型電気機関車(1/100)，4　クハ153-46型東海型電車(1/80)，5　クモハ100-24型中央線快速電車(1/80)，6　クロ151-6ビジネス特急つばめ号(1/80)，7　デハ3000型小田急SE車(1/80)


（RM MODELS 1995年11月号よりヨネザワの鉄道プラモデル）


同じころ，オリエンタル模型からも，1/80の鉄道プラモデルが発売されていました。

1961年から1964年にかけて発売されたものは，以下のラインナップがあります。特に，ED46（ED92）は珍重されたようで，松本吉之氏の「鉄道模型考古学」や，ネコ・パブリッシング社の「鉄道車輌ガイド vol.12 ED46(ED92)」で取り上げられています。また，唯一の自由形であるEB30はEF30のショーティモデルで，線路，貨車付きのセットもありました。

１　つばめ／こだま号　クロ151，2　こだま号　クハ151，3　はつかり号　キハ81，4　富士号　クロ151，5　ED46，6　弁慶号，7　日光号　クモハ157，8　ED92，9　ひので号，10 ひかり号（1/90），11 EB30（電動）

（レイルマガジン1995年8月号よりオリエンタルの鉄道プラモデル）


（EB30（モーター版））

そして，1970年から1971年にかけて，線路，貨車付きの「デラックスセット」として，EB30とED92に加えて，EF90，EH10，DD13が発売されています。また，貨車にはボギーのコンテナ貨車も加わっています。

その他に，ロケット号，サドルタンク，ディーゼル機関車といった英国型のモデルもありました。これらはどうやら英国・エアフィックス社製品のコピーのようです。

さらに，1972年には，1番ゲージ（1/30）の「庭園鉄道 バルチモア号」が発売されています。

（日本模型新聞778号（1971年1月1日）よりオリエンタルの鉄道プラモデル）


日本模型新聞861号（1972年10月9日/16日）よりオリエンタルの鉄道プラモデル）


（レイルマガジン1995年8月号よりオリエンタルの鉄道プラモデル）


（RM MODELS1996年9月号よりオリエンタルの1/30「庭園鉄道 バルチモア号」）


オリエンタル製品のうち，DD13とEH10は，1980年頃にヨーデル模型から再販されています。ヨーデルでは，EF30の製品化も予告されていましたが，実現しませんでした。

一方，EB30はどういうわけか，玩具メーカーのヨコタから「チンチン電車」の名前でゼンマイ式の玩具に生まれ変わって販売されました。

（まんだらけZENBU94号よりヨコタのチンチン電車）

＜参考＞RM MODELS 1995年11月号，日本プラモデル50年史